Переробка з EURO 4 до EURO 5-6 - МІЖНАРОДНИЙ КЛУБ LAND ROVER
Марка машини:LR4/DISCOVERY 4
Доброго вам дня!
Шукаю поради. Є Discovery 4 SDV6 249 к.с. 2013 року, куплений і експлуатований зараз у Москві. За документами він є EURO 4 і без саржевого фільтра. Виїжджаю на роботу до Німеччини і хочу забрати машину із собою, тому що я перший власник і пробіг лише 23 тис км. Різниця у цінах там і тут близько 25 тис євро. Тут він максимум 2,4-2,5 млн. руб зараз коштує, а там 60-65 тис євро. Але зможу його там на українських номерах тільки рік тримати, далі або назад вивозити і продавати тут, або розмитнювати і там реєструвати. Благо, що хоч мито і податок платити не треба, якщо володієш автомобілем понад півроку до переїзду і переїжджаєш більш ніж на рік. Але щоб там зареєструвати автомобіль, потрібно пройти техогляд. А в Німеччині вже мінімальний рівень - EURO 5 і потрібен фільтр сажі. Начебто для переїжджих зроблено виняток і можна зареєструвати автомобіль за стандартом EURO 4, але при цьому його потім не можна продати в Німеччині. Потенційно це засідка, тому що залишишся там з неліквідом. З усього вищепереліченого питання - чи можна його переробити під EURO 5 або навіть 6 і скільки це буде коштувати? Ну та ще краще, якщо є інформація, де це можна зробити?
Прошу не розтікатися з дерева на тему продажу тут і покупки там. Ця опція є і через рік, поки точно повезу з собою, тому що немає бажання там машину шукати паралельно з турботами по переїзду та мучитися з продажем тут. Та й сім'я до нього вже прикипіла. З двома маленькими дітьми і колясками- важко знайти щось порівнянне Discovery.
Сподобалася тема? Корисна?Поділися з друзями в соцмережах:
Марка машини:LR3/DISCOVERY 3
Марка машини:LR4/DISCOVERY 4
Так у тому і питання-скільки це задоволення коштує і чи можна? Мені в Рольфі не змогли відповісти, сказавши що потрібно мало не блоки управління змінювати і щось крім прокладати і довстановлювати. Розумію, що в Україні тема швидше за все не пізнана. Тут швидше вміють знімати EGR та чіпувати:)
Щодо подорожей до України – не варіант. Побачивши проживання ці виїзди не "скидають" дозволений термін перебування на рік. Це тільки за туристичною візою так працює. Кажуть, що багато хто цей пункт порушує, але наслідки точно не відомі.
Марка машини:LR3/DISCOVERY 3
Так у тому і питання - скільки це задоволення коштує і чи можна? Мені в Рольфі не змогли відповісти, сказавши що потрібно чи не блоки управління змінювати і щось крім прокладати і довстановлювати. Розумію, що в Україні тема швидше за все не пізнана. Тут швидше вміють знімати EGR та чіпувати:)
Щодо подорожей до України – не варіант. Побачивши проживання ці виїзди не "скидають" дозволений термін перебування на рік. Це тільки за туристичною візою так працює. Кажуть, що багато хто цей пункт порушує, але наслідки точно не відомі.
думаю що треба або зателефонувати, або написати місцевому дилеру (де жити плануєте) і поставити йому питання, не забувши сказати, що плануєте років п'ять обслуговуватися у них.
а тут дізнаватися марно. кмк.
Марка машини:LR4/DISCOVERY 4
думаю що треба або зателефонувати, або написати місцевому дилеру (де жити плануєте) і поставити йому питання, не забувши сказати, що плануєте років п'ятьобслуговуватися у них.
а тут дізнаватися марно. кмк.
Ну там насправді з досвіду колег із дилерами ще тугіше буває. Якщо щось нестандартно, то взагалі можуть у ступор увійти. Поки що так і планую-везу з собою і на місці знаюся. Є рік на ухвалення рішення. Просто сподіваюся, що хтось знає чи пройшов щось подібне може бути на форумі.