Перевезення спеціальних видів вантажів

охолодженими. Збільшується як авіавантаж кількість біологічних препаратів, що вимагають не тільки високу швидкість доставки, але і жорстке забезпечення певних температур перевезення та зберігання. Інтенсивно зростає повітряним транспортом кількість дорогих товарів.

Перевезення цінних вантажів

За визначенням ІАТА до цінних відноситься будь-який вантаж, що має оголошену вартість для перевезення у розмірі 1000 доларів США (або їхнього еквівалента) та більше за кожний кілограм. Такого визначення дотримуються переважно авіакомпанії та вантажовідправники більшості країн світу.

Винятком є Великобританія, де цінним вважається вантаж із оголошеною цінністю 450 англійських фунтів або більше за кожен кілограм. У деяких країнах гранична вартість коливається відповідно до ціни на золото на вільному ринку.

Основні види вантажів, які під час перевезення повітряним транспортом вважаються цінними такі:

золоті зливки (включаючи оброблене та необроблене золото) у формі бруску, золоті монети та золото у вигляді піску, листа, фольги, порошку, губки, дроту, прута, трубки, кільця та лиття:
алмази (включаючи алмази для промислового використання), рубіни, смарагди, сапфіри, опали та натуральні перли (включаючи штучно вирощені перли);
платина, платинові метали (паладій, іридій, рутеній, осмій і родій) та платинові сплави у вигляді піску, пластини, губки, бруска, листа, дроту, дроту, трубки та стрічки (але виключаючи радіоактивні ізотопи перелічених вище металів і сплавів, що підлягають перевезенню відповідно до правил перевезення небезпечних вантажів);
банкноти, дорожні чеки, страхові поліси, акції, акціонерні сертифікати, марки та придатні для використання банківські та/або кредитнікартки;
ювелірні вироби та годинники, що складаються з предметів, перерахованих вище;
вироби із золота та/або платини, крім виробів, що мають тільки покриття зі срібла та/або золота та/або платини.
антикварні витвори мистецтва.

Часто цінні вантажі мають не лише фінансову, а й велику мистецьку, історичну та духовну цінність. Такі вантажі найчастіше перевозяться саме повітряним транспортом, щоб звести до мінімуму можливість псування чи розкрадання. Так, наприклад, авіакомпанія

«Архангельські повітряні лінії» (Україна) за заявкою Державного музейного об'єднання художньої культури української півночі доставила до Архангельська справжні костюми оперних співаків та артистів балету, театральний живопис XIX і XX століть, ескізи костюмів та декорацій, автографи виконавців, фотодокументи з життя театральної спільноти. часів.

Цінним вантажем в історичному плані був і американський літак-розвідник EP-3, вивезений із Китаю до США українською авіакомпанією «Політ». Окрім історичної та військової цінності літак мав і реальну вартість у 80 мільйонів доларів.

Рейсом української авіакомпанії «Аерофлот» до Токіо відправлено два

незвичайних та цінних для країни вантажу:

- частина колекції картин з

Малюнок 108 - Завантаження американського літака-розвідника EP-3 в Ан-124

Державного музею образотворчих мистецтв ім.А.С.Пушкіна на виставку образотворчого мистецтва у Виставковому центрі міста Фукуока (Японія). Аерофлот зокрема доставив на виставку шедевр

імпресіоніста Поля Сезанна «Міст над ставком», картини Поля Гогена, написані ним в Океанії, відоме полотно Пабло Пікассо «Дружба», а також твори Анрі Матісса

«Червоні рибки» та «Букетквітів у білій вазі». За оцінкою фахівців та самих відправників, дана колекція безцінна.

- до Країни сонця, що сходить, перевезено зразок українського

«космічного човника» - пілотованого космічного апарату, що повертається, ракетно-космічного комплексу «Алмаз».

Малюнок 109 - Спеціальна упаковка для перевезення валюти

або предметів, подібних до них, з урахуванням ступеня їх зносу. Сума оголошеної цінності вантажу зазвичай не обмежується, але вона не повинна перевищувати фактичної його вартості та повинна бути підтверджена відправником прикладеними до вантажної накладної рахунками, прейскурантами та іншими документами.

За відсутності необхідних документів, що підтверджують розмір оголошеної цінності вантажу, перевізник має право відмовити у прийомі до перевезення такого вантажу на умовах оголошеної цінності.

Дорогоцінні метали, ювелірні вироби з них, дорогоцінне каміння, предмети мистецтва, художні вироби, антикварні речі, унікальні прилади та інші предмети високої вартості або такі, що мають велику історичну цінність, а також дорогі предмети та речі, вартість яких може бути визначена лише компетентними органами або експертизою , Доцільно перевозити тільки з супроводжуючими особами від відправника під їхню відповідальність за безпеку.

Упаковка цінного вантажу має відповідати таким вимогам:

всі упаковки повинні бути надійно закриті та вміст щільно упакований, вантаж повинен бути упакований таким чином, щоб вміст не міг бути самовільно підмінений або вийнятий без явно видимих слідів цього;
кожна упаковка повинна бути зважена, отримана вага повинна бути звірена з документами, всі упаковки повинні бути ретельно перевірені щодо наявності будь-якого дефекту;
кожна упаковка з цінним вантажем має бути опломбована;
упаковки не повинні мати ярликів або бірок, що звертають увагу на характер їхнього вмісту.

При незадовільному пакуванні вантажу перевізник зобов'язаний відмовити у прийомі його до перевезення з оголошеною цінністю.

Вантажовідправники для транспортування та зберігання грошей, документів та цінних предметів застосовують сучасні пилу та вологонепроникні стандартні пакувальні комплекти. Ці упаковки мають пристрій для встановлення додаткового захисного пристрою, який у разі порушення упаковки видає попереджувальний звуковий сигнал і викидає барвник.

Авіакомпанії для перевезення цінного вантажу можуть використовувати спеціалізовані авіаконтейнери.

Під час перевезення цінних вантажів необхідно забезпечити умови, щоб:

вантажі не могли бути вилучені з опломбованої частини контейнера та поміщені до нього назад без видимих слідів втручання або без пошкодження пломби перевізника;
ящики і контейнери, що замикаються, не містили прихованих місць, де частина вантажу може бути захована;
весь простір контейнера, що використовується для розміщення цінного вантажу, має бути доступним для контрольного огляду.

За однією вантажною накладною дозволяється оформлювати таку кількість місць вантажу з оголошеною цінністю, яка може бути занурена одночасно на один літак. При оформленні вантажної накладної місця вантажів у стандартній упаковці з однаковою оголошеною цінністю можуть бути записані загальною кількістю місць, загальною масою та сумованою оголошеною цінністю.

Якщо до перевезення здаються вантажі з однаковою оголошеною цінністю, але в різній упаковці, а також із різною сумою оголошеної цінності, то

кожне таке місце вантажузаписується в окремому рядку вантажної накладної із зазначенням його маси та цінності.

Оформлення однієї вантажної накладної на перевезення вантажів із оголошеної та без оголошеної цінності не допускається. Усі місця вантажів, оформлені однією вантажною накладною з оголошеною цінністю, мають бути у всіх випадках відправлені разом на одному літаку.

Малюнок 110 - Спеціалізований авіаконтейнер для перевезення цінного вантажу

Роз'єднання місць вантажів з оголошеною цінністю та відправка їх за досилочними

Якщо у необхідних випадках вантажі з оголошеною цінністю передаються для перевезення до пунктів призначення іншим видам транспорту, то в передавальних документах обов'язково робляться записи про суму оголошеної цінності вантажу згідно з даними про це вантажною накладною.

Місця вантажів з оголошеною цінністю повинні зберігатися в аеропортах окремо від інших вантажів у замках, що закриваються, і опломбованих приміщеннях.

До перевезення повітряним транспортом можуть бути пред'явлені будь-які вантажі з оголошеною цінністю, крім:

що перевозяться під відповідальність супроводжуючих осіб від відправника
вантажі, на які не встановлені державні ціни;
вживані вантажі, ступінь зносу яких не визначено;
дорогоцінні метали, каміння, хутро, оптичне скло, килимові вироби;
особисте майно громадян.

Детальна інформація про цінність, найменування вмісту, маршрут перевезення та зберігання цінного вантажу має бути конфіденційною. Персоналу, безпосередньо пов'язаному з обробкою вантажу, має бути доступна лише та інформація, яка потрібна їм для обробки вантажу. Тому що перевезення вантажів з оголошеною цінністю не тільки дуже прибуткова для авіапідприємств справа, а й достатньонебезпечне. У світі не припиняються випадки пограбувань цінних вантажів в аеропортах цивільної авіації.

Так, наприклад, тільки в аеропорту Брюсселя з 1995 по 2000 рік сталося чотири озброєні пограбування літаків із цінними вантажами. А в аеропорту Йоганнесбурга зник необроблений алмаз на суму 5млн. доларів. Крім того, в цьому ж аеропорту Йоганнесбург внаслідок збройного пограбування викрадено інший цінний вантаж вартістю понад 7млн. доларів, який прибув зі Швейцарії на борту літака авіакомпанії «Свіссейр»: 7 грабіжників, озброєних автоматами та пістолетами, проникли на злітну смугу в момент розвантаження літака. Коли співробітники безпеки аеропорту повезли вантаж до будівлі, злочинці роззброїли їх і викрали вантаж.

А в аеропорту шведського міста Гетеборг, під час перевантаження мішків з грошима з літака в спеціальну машину, на територію аеропорту на позашляховику, зламавши ворота, вдерлися троє озброєних бандитів у масках

та, погрожуючи зброєю, забрали цінний вантаж, після чого втекли з місця події.

Стає очевидним, що перевезення цінних вантажів впливає на авіаційну безпеку в аеропортах.

Перевезення цінного вантажу може вплинути на регулярність перевезень. Коли після пограбування в аеропорту Гетеборга, неподалік місця пограбування було виявлено підозрілу сумку, через загрозу вибуху було скасовано зліт і посадку близько 30 літаків.