Перевірка справності функціонування та заміна блоку датчика вимірювача температури охолоджувальної

Перевірка справності функціонування та заміна блоку датчика вимірювача температури охолоджувальної рідини

Приступайте до виконання процедури лише після повного остигання двигуна! також попередження на початку розділуАнтифриз - загальні відомості. Пам'ятайте, що при увімкненому запалюванні вентилятор системи охолодження може спрацьовувати навіть при заглушеному двигуні.

функціонування

1. Від'єднайте електропроводку від датчика вимірювача.

2. Підключіть відповідну лампу-пробник (12 В/3.4 Вт) між роз'ємом датчика з боку джгута електропроводки та масою. 3. Увімкніть запалювання. 4. Якщо всі компоненти функціонують справно, лампа-пробник повинна спалахнути, а стрілка вимірювача температури - відхилитися. Якщо лампа спрацьовує справно, але стрілка не рухається, замініть вимірювач (див. розділБортове електроустаткування ), попередньо перевіривши стан відповідного запобіжника та електропроводки. Якщо на увімкнення запалювання не реагують ні лампа, ні вимірювач, перевірте стан відповідної електропроводки, зробіть необхідний відновлювальний ремонт, замініть компоненти, що вийшли з ладу.

1. Злийте охолоджувальну рідину з блоку двигуна, опустивши її рівень нижче рівня розташування датчика. 2. Від'єднайте електропроводку та зніміть блок датчика.

перевірка

3. Опустіть робочий наконечник датчика в посудину з гарячою водою, зафіксувавши температуру останньої термометром.

4. За допомогою омметра виміряйте опір між клемами роз'єму опущеного у воду датчика. 5. Порівняйте результат вимірювання з вимогами специфікацій (номінальне значенняне повинно виходити за межі діапазону 2.21? 2.69 ком для температури 20°С, 264 ? 328 Ом для температури 70 ° С і 90.5? 117.5 Ом для температури 80°С. 6. Несправний датчик замінюється.