Перевірка та регулювання положення педалі гальма, Toyota Corolla Auris manual
перехід на сайт магазину запчастин Єкатеринбург ⇒
Тойота Королла Ауріс Перевірка та регулювання положення педалі гальма Toyota Corolla Auris
Правильність положення педалі гальма у вільному стані і при натисканні на неї до упору (робочий хід педалі) є одним з критеріїв для перевірки справності гальмівної системи. У той самий час становище педалі багато чому забезпечує справну роботу системи. Якщо педаль знаходиться від підлоги на відстані, яка більша за нормативну, можливе неповне розгальмовування коліс при відпусканні педалі (при цьому зазвичай відсутній вільний хід педалі). Якщо педаль перебуває надто низько, можливе зниження ефективності гальм, спричинене зменшенням робочого ходу педалі.
Регулювання положення педалі забезпечується зміною відстаніА від торця вакуумного підсилювача гальм до центру отвору у вилці його штовхача.
Вам знадобляться: лінійка, ключ "на 14", пасатижі. Для перевірки педалі гальма виконайте такі операції. 1. Пустіть двигун, залиште його працювати на режимі холостого ходу та кілька разів енергійно натисніть на педаль гальма. 2. Відтягніть педаль гальма рукою вгору до упору.
3. Відпустіть педаль і виміряйте відстань від накладки майданчика педалі до підлоги, відстань повинна становити приблизно 145,8–155,8 мм. ПРИМІТКА. Лінійка має бути встановлена перпендикулярно площині підлоги.
4. Перевірте вільний хід педалі гальма, навіщо перемістіть педаль рукою до моменту припинення переміщення педалі без опору. Визначте по лінійці значення вільного ходу, воно має становити 3-8 мм. Невідповідність вільного ходу зазначеному інтервалу значень може бути спричинена такими причинами: –підвищений люфт у з'єднанні вилки штовхача вакуумного підсилювача та педалі. Це може бути наслідком зношування пальця вилки; – заїдання поршнів у головному гальмівному циліндрі; - Заїдання плунжера в підсилювачі гальм. 5. Зупинка педалі при натисканні практично біля самої підлоги вказує на наявність повітря в гідроприводі гальм або на граничне зношування накладок гальмівних колодок, гальмівних дисків. Якщо в систему потрапило повітря, педаль при кількох повторних натисканнях зупиняється далі від підлоги (накачується). ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Якщо натиснута до упору і педаль, що утримується в цьому положенні, поступово переміщається до підлоги, стався витік рідини з гідроприводу або несправний головний гальмівний циліндр. Ці несправності дуже небезпечні, тому негайно знайдіть місце витоку та усуньте його або замініть головний гальмівний циліндр. Для регулювання педалі гальма виконайте такі дії.
1. Послабте затягування контргайки (для наочності показано на знятому вакуумному підсилювачі гальм)
2. та, обертаючи шток вакуумного підсилювача, відрегулюйте хід педалі гальма. 3. Відрегулювавши положення педалі гальма, затягніть контргайку.