Перевзув машину в toyo nanoenergy 3 порівняння з Мішлен енерджі сейвер
Текст доповнено. Читайте відгук про гуму після сезону використання. Підсумок мішлен значно кращий, так що далі питання тільки в ціні.
Якось уже писав, що одне колесо з літнього комплекту було зіпсоване. При перевзутті стало ясно, що ще одне колесо michelin energy saver зіпсоване — шишка. Хоча залишок протектора ще приблизно 4мм на обох. Прикро. Тому просто нудно перевзутися не вдалося. _____________________________________ 03.11.16 доповнення. Не знаю як завжди, але у 2016 році найвигідніше було купувати гуму саме перед початком сезону перевзуття. У всіх контор різко з'явилися акції, свіжі літні гуми навесні продавали з гарними скидонами. Моя логіка мене підвела — восени літню гуму продавали найдорожче. Так що дарма шукав вигідні пропозиції щодо літньої гуми восени… ? ____________________________________ Думав що гуми приблизно однакові. На яндексі цю гуму нахвалювали захлинаючись, продавані в магазинах теж говорили, що це найкраща гума... Може й так. Можливо, у більш прохолодних містах вона себе показує з кращого боку.
Власне про гуму. поки що проїхав мало. Асфальт став рівнішим. Перше, що помітив — у машині стало тихіше. Вони трохи тихіше і м'якше ніж мішлен енерджі сейвер. Роботи абс ні з тими ні з іншими не помітно. На зимовому шпильці абс про себе нагадувала. Зі скрипом розігнатися жодного разу не вдалося, Мішлен до цього частенько при активному старті повискував. Сильно не намагався, але факт на користь тойо. Звичайно, після зимової в машині так тихо, що тепер знову вилізла проблема - стало чутно двигун! :) Дорогу тепер не чути.