Персональний сайт - Штучна дорожня нерівність (Лежачий поліцейський)
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Головна
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Про компанію
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Історія
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Контакти
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Каталог
- >" src="http://narod2.yandex.ru/i/users/color/red/arrow-s3.png" />Новини
відправити запит
ІДН - Штучна дорожня нерівність (лежачий поліцейський)
Штучні дорожні нерівності (лежачий поліцейський) призначені обмеження швидкості руху автотранспорту у місцях підвищеної небезпеки (школи, магазини, лікарні тощо.). Технічні вимоги до штучних нерівностей для примусового обмеження швидкості руху транспортних засобів та правила їх застосування регламентовано ГОСТ Р 52605-2006. Габарити штучної нерівності залежить від максимальної дозволеної швидкості руху. Стандартом передбачено нанесення розмітки, встановлення знаків відповідно до ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52290 та ГОСТ Р 51256. Установка лежачих поліцейських дозволена на ділянках доріг зі штучним освітленням та забезпеченим водовідведенням з проїжджої частини дороги. Штучні дорожні нерівності (ІДН) виготовляються з гуми, стійкої до механічного стирання та впливу хімічних елементів, присутніх на дорогах у зимовий час. На зовнішню поверхню штучної дорожньої нерівності нанесено протектор у вигляді шашок для покращення зчіпних властивостей ІДН з шинами автотранспорту, а для кращої видимості у темний час доби, на поверхнюнанесені спеціальні жовті вставки зі світловідбиваючого матеріалу. Кріплення штучної дорожньої нерівності до дорожнього покриття здійснюється за допомогою анкерних болтів через отвори армовані металевими шайбами.
ІДН-350 – оптимальний та недорогий варіан ІДН за рахунок зменшеної ширини. Варіант для застосування у паркінгах, гаражах, дворах, на заміських територіях, т.к. у цих випадках не потрібна відповідність продукції ДСТУ. Також є варіант аналогічний ІДН-500 (кріпиться на 4 анкери, встановлено 6 світловідбивачів).
| Модель | Довжина | Ширина | Висота | Маса | Ціна |
| ІДН-350-1 | 500 | 350 | 50 | 8 | Договірна |
| ІДН-350-2 | 250 | 350 | 50 | 4 | Договірна |
ІДН-500 виробляється відповідно до основних вимог та норм ГОСТ Р52605-2006. Встановлюється на автошляхах загального користування. На сьогоднішній день випускається у двох виконаннях: армовані та неармовані. Призначений для обмеження швидкості 20 км.
| Модель | Довжина | Ширина | Висота | Маса | Ціна |
| ІДН-500-1 | 500 | 500 | 58 | 12 | Договірна |
| ІДН-500-2 | 250 | 500 | 58 | 3 | Договірна |
ІДН-900, штучна дорожня нерівність, призначена для тих жецілей, що і ІДН-500 (примусового зниження швидкості), але завдяки тому, що має велику ширину за тієї ж висоти, вона забезпечує більш «м'який» проїзд. Призначений для обмеження швидкості 40 км.
| Модель | Довжина | Ширина | Висота | Маса | Ціна |
| ІДН-900-1 | 500 | 900 | 58 | 22 | Договірна |
| ІДН-900-2 | 250 | 900 | 58 | 6 | Договірна |
Необхідні товари для встановлення штучних дорожніх нерівностей:
Дорожні знаки
Знак 1.17 "Штучна нерівність"
Знак 5.20 "Штучна нерівність"
Знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості"