Пічперестала працювати! допоможіть! Архів - Тойота Каріна Клуб

За бардачком Знизу три гвинти відкрути і дістань. Якщо після стусану по ньому він знову почне працювати, то міняй моторчик. Інакше дивися блок управління.

че вже відразу весь моторчик. може щітки стерлися і діл.

Так дуже просто, береш його у ванну кладеш (якщо вдома робити), береш душ і весь його промиваєш. Усередині теж (кришку щось зняв). Можна хімією різною залити його, побутовою. Я ще очищувачем карбюраторним заливав, теж багато бруду вилізло. Потім сушиш (на батареї, наприклад, або феном). Потому WD-40 в руки і намагаєшся потрапити на нижній підшипник і на верхній (там трубочка є в комплекті). Коротше змащуєш гарненько. І все. Однієї процедури мені вистачає приблизно на рік.

Ну, якщо боїшся мити, то так змащуй.

Ілля С. Нормально все. А які наслідки якщо ти його штовхаєш уже? Роби все за інструкцією і все буде нормально.

Можна і стиснутим.. Але в мене поки що все гуд, добре працює.

, збігав за якоюсь хрілкою типу запобіжника чи релюшки, поміняв. . Віддав від радості 500 рублів за ремонт, а так там взагалі по дрібниці)))

Усі "дрібниці" теж мають ціну. Наприклад реле включення двигуна печі коштує =807руб.

Продовжуючи тему, вентилятор відключається мимовільно, виявив що це поганий контакт у самому перемикачі режимів роботи (ворушиш селектор, починає працювати)! Як підлікувати? Розбирав хто-небудь панель вентилятора?

була така проблема. витягнув блок управління кліматом, розібрав сам блок (3+3 саморізи), знайшов, де поганий контакт (це видно при невеликому натисканні), акуратно пропаюємо паяльником. не вміємо - несемо пиво та плату другові з рівними ручками! у мене все зайняло 30 хвилин з пивом та перекуром.

Всім привіт! Вже питав, спитаю ще раз, а тоНезабаром холоду, потрібно ремонтуватися. Вент крутить норм, положення температури - зовнішнє повітря - йде зовнішнє, положення 20 градусів - включається тепло, причому по повній котушці. (як на мах) і більше не реагує. Тобто. або вулиця, або потію від спеки. Куди дивитись? :-[

Напевно, у тебе управління за температурою автоматичне. Дивіться треба сервопривід заслінки по гарячому повітрі.

під кермом на найнижчій обшивці, там є типу смужочки ребристі на вентеляцію схожі за ним стоїть патрубок з датчиками на кінці там фішка злітає і грубка завжди гріє на максимумі

Дякую :), саме так! Під'єднав і все заробило. ВРЯЮЧА. Мієць назад сигналку ставив, ось він (електрик) і не підключив походу. :-\

Дякую :), саме так! Під'єднав і все заробило. ВРЯЮЧА. Мієць назад сигналку ставив, ось він (електрик) і не підключив походу. :-\ а ти сам датчик не забув продути, а то він забивається пилом. можна ще й антипилом на нього бризнути. 8)

Всім доброго часу доби)) проблема така, на холодну піч працює, швидкість перемикається, але все це має максимальну температуру. хвилин через 10 після запуску починає барахити, то вмикається, то вимикається. буває стоїть на LO не дме, потім на пару секунд включається як на максимумі і знову вирубується. коли температура стоїть на 20, то дме прохолодне повітря, пересуваю на один градус, дме як на 30. включаю кондей, він трохи попрацює і вимикається. іноді все працює нормально. У чому біда? У блоці управління? Або в моторчику. Може хтось стикався з такою бідою. . .