Підключення Фаркопа Причепа Автомобілем - Бібліотека - Old Ford Club
#1
Підключення фаркопа причепа на автомобілі. У цій статті торкнемося теми підключення електричної схеми для причепа легкового автомобіля, тобто для контактів фаркопа. Відразу почнемо з аксіом, для перевезення причепа та вантажів на ньому до автомобіля має бути прикріплений фаркоп. В даний час використовуються фаркопи зі зчіпною кулею, розміри кулі стандартизовані, але про це в іншій статті, так як це все ж таки ставитися до питань механіки конструкції.
Розетки, що встановлюються на фаркоп Насамперед обмовимося, що в даному абзаці наведені розетки для фаркопів легких причепів (дозволена маса до 750 кг). До конструкції фаркопа на автомобілі прикріплено майданчик, на цей майданчик і встановлюється захищений від зовнішніх впливів, контактний роз'єм - розетка. Як правило, це стандартні роз'єми. Так для підключення легкового причепа використовуються найчастіше 7 і 13 контактних роз'ємів. Для українських причепів на фаркоп зазвичай встановлюються 7 контактних розеток. Розетка з 13 висновками використовується для країн заходу (Америка, Європа), тому додаткові контакти відповідають за включення протитуманних фар та додаткового обладнання в будинках причепах.
Мал. 1 Зовнішній вигляд 7-ми контактної розетки, що встановлюється на більшість вітчизняних причепів.
Мал. 2 Зовнішній вигляд розетки для підключення 13 контактного штекера (з додатковими контактами)
Позначення висновків для підключення причепа Тепер розібравшись з видами штекерів, розглянемо питання про те, які контакти за що відповідають. Тобто визначимося з цільовими завданнями кожного із контактів для різних штекерів. Так далі наведено схемувисновків відразу для двох вище обумовлених варіацій, для 7 і 13 контактної розетки, із зазначенням функції кожного контакту.
Мал. 3 Виводи контактів 7 контактного штекера (ліворуч на малюнку) та 13 контактної розетки (праворуч на малюнку). Зверніть увагу, що для 7 контактної розетки та 13 контактного штекера контакти відповідно повинні бути розташовані дзеркально. (ці варіації малюнку не показано)
Розшифровка відноситься як до 7, так і до 13 контактного роз'єму 1 Лівий поворот (Жовтий) 2 Задній протитуманний ліхтар (Синій) 3 Земля для контактів з 1 по 8 (Білий). Тобто для 13 контактного роз'єму фаркопа існує ще контакти заземлення, про це нижче 4 Правий поворот (Зелений) 5 Ліва сторона габаритів та підсвічування номера (Коричневий) 6 Стоп-сигнали (Червоний) 7 Права сторона габаритів та підсвічування номера (Чорний) 8 Задній хід (Рожевий) 9+12В з акумулятора (Помаранчевий) 10+12В за наявності запалювання (Сірий) 11 Земля для контакту 10 (Біло-чорний) 12 Сигнальний провід (зазвичай запасний) (Біло-синій) 13 Земля для контакту 9 Можливі інші кольори проводів, вказані найбільш популярні.
Варто помітити якщо у вас вже стоїть 13 або 7 контактна розетка, а причіп обладнаний штекером контактів, що не збігається за кількістю контактів, то тут можна застосувати адаптер, а не переробляти підключення штекера або розетки. Частина контактів для підключення на адаптері може бути відсутня, оскільки на 7 контактному штекері, на 6 контактів менше, ніж на 13 контактному роз'ємі.
Мал. 4 Адаптер для підключення проводки причепа до проводки автомобіля, у разі застосування різних стандартів
Підключення проводки розетки фаркопа причепа до електричної схеми автомобіля Після того, як ви визначилисяз розетками, що підключаються, необхідно здійснити приєднання проводки розетки до електричної схеми автомобіля. Підключення найкраще проводити за допомогою спеціалізованих роз'ємів. Підключення найкраще проводити в районі колодки джгута однієї із задніх фар, часто в цьому місці є технологічне віконце для заміни ламп. Через нього також можна буде контролювати і приєднання проводів причепа. Але один провід від покажчика повороту протилежної фари все ж таки доведеться тягнути до розетки на фаркопі, адже як їздити з одним лише покажчиком повороту. У сучасних автомобілях при підключенні до проводки можуть виникнути труднощі, вірніше не коректна робота світлової індикації причепа та автомобіля. Справа в тому, що схемотехніка ланцюгів проводки автомобіля спочатку розрахована на певний опір і струм. Так, при підключенні додаткового навантаження відбувається зменшення внутрішнього опору ланцюга, що викликає підвищене споживання струму, збільшення потужності та спрацьовування автоматичних систем захисту. Фактично автоматика може сприймати це втручання як коротке замикання.
У цих випадках застосовують узгоджуючий електричний адаптер з високим внутрішнім опором, тобто з ланцюгами низького струму, що управляють, які власне кажучи і підключені в схему світлової індикації авто. Такий адаптер забезпечує живлення світлотехніки через альтернативне джерело живлення. Тобто, до нього необхідно буде тягнути ще й додаткове живлення з акумулятора. Також такий блок може називатися - smart connect, якщо перекласти з англійської, то звучить як - вміле підключення. Переклад каже сам за себе.
Мал. 5 Адаптер, що використовується для підключення причепа до інтелектуальної проводки автомобіля
Теперзнаючи про особливості підключення розетки причепа на фаркопі автомобіля ви зможете зробити для себе висновок про обсяг робіт, що проводяться, і про їх складність, тобто визначитеся з альтернативою підключати проводку причепа самостійно, або довірити її майстрам автосервісу.
Запчастини Б/У Скорпіо,Сієрра,Мондео
Можливо опти поставки
Тел.КС 097-019-30-97 або МТС 099-534-08-81
Кому щось треба, той дзвонити, а не гвалтує клавіатуру на постах.