Підлога під підйомник, проблема
Вирішив у боксі поставити підйомник-двостоячний з рамою. Рама кріпиться до підлоги. Проблема наступна: у боксі була яма, і підлога має невеликий ухил у бік ями. Підлога бетонна товщиною 20 см. На даний момент яма засипана будівельним сміттям та піском. Планую залити яму до рівня підлоги, а в місці, де лежатиме рама витягу, зробити невеликий упор з бетону і на нього покласти раму. Далі раму прикрутити до підлоги. Рама кріпиться краями анкерами. Хто що порадить? Не хочеться повністю заливати підлогу. Це мінімум на 5 см. завтовшки треба робити і 100 квадратів - дорого виходить. І за часом не
Коментарі 19
у чому проблема залити обрій, тільки там де рама, ну + 5 -10 см. Дивись сам звичайно, у нас в сервісі так і було, а підлога так само була під кутом, взимку коли тачка в боксі з неї все тане і калюжі немає , або коли масло капає все до центру біжить, правда все в кахельній плитці було, навіть мити не треба, скребком пройшов і чисто.
якщо лити обрій, він не лусне? занадто тонкий шар вийде.
Наливною підлогою Старатели виводили підлогу в рівень. Шар десь 5-7 см, місцями 1-3. Тримається норм. Тобі навіть яму засипати не потрібно, рама там не кріпиться. Зроби з ями слив щоб бруд у неї збирати
І яму шкода тощо. Я б запропонував швелер покласти зв'язавши його з основою. І яму б не засипати, а перекрити. У знайомого було за таким принципом. Лежав двотавр і яма перекрита. Але підлога в нього була на h300. І яма завжди знадобиться. В друга там сховище відпрацювання для опалення взимку.
Я собі свердлив у землі отвори гвинтовим буром, діливши на 20 хвилин, зате маєш можливість на 1,20 м або будь-якуіншу глибину заглибити фундамент під витяг не заливаючи всю площу. Отвори армуються арматурою та зав'язується з основним фундаментом, достатньо двох свердлінь під колонами витягу. У мене шпильки кріплення одразу залиті в бетон. Став одразу основу, заливав кріпильні шпильки в бетон, потім ставив на місце колони.
взяти бензорез (дисковий) випиляти по контуру рами поглиблення на необхідну глибину і видовбати перфоратором зайве (частіше напиляти), але тоді під опорами буде менше 200мм бетонної підлоги і в той же час ти кажеш що це силова рама і вимоги до основи не такі ж як іншим двостійковим підйомникам і арматуру в ямі покласти б нижче см на п'ять
на Дмитрівському про кріплення до підлоги не парься ... це практично єдиний з підйомників (ще у АСОшних, Торинівського 4 тн з рамою, і равівських) у яких рама силова.
я зараз абсолютно заборонену річ скажу - так не можна робити звичайно! - але в одного з наших клієнтів рама вааще до підлоги не прикріплена у них короткий гараж і в залежності від авто вони його ломами вперед назад рухають ... вже років 10 ... це про те, що для П-97 в першу чергу важливий рівень горизонту — а вже до чого кріпити або чим друге питання
подзвони на ДАРЗ … 495 993‑90-52 спитай Станіслава — мож він порадить когось із місцевих сервісників по установці — з ними поговори…
як варіант ми кілька разів вирубували нішу в ухилі під раму … ну і пам'ятаємо про фінішне вирівнювання підкладними металевими шайбами
Встановлював витяги Ravaglioli 3,2 тонн вантажопід. Паспорт скачав із мережі. Вимоги: бетонується плита з цементу мінімум 300, мінімальний розмір 1,5*4 м, товщина мінімум 300, всередині просторова армоконструкція. Осередок максим.150*150*150, арматура 12мм. Потім уцій плиті свердлив отвори під шпильки М16 згідно кріплення. Клас міцності шпильок 8.8 (те, що в масовому продажу-максимум клас інш.-5.6, тобто загального застосування), садив на хімічний анкер. Гайки збільшеної висоти, клас міцності 8. Горизонтальність плити мається на увазі. Підйомники купував б\у. Вартість плити дорівнювала витягу.
Напевно, в мережі є паспорт на витяг. Там всі вимоги заводу. Після заливки, при свердлінні вкрай необхідно не потрапити в арматуру. Неможливо погано свердлити! Краще заздалегідь розмітити місця шпильок якимось шаблоном.