Підрульовий перемикач
Зняття підрульового перемикача
- Від'єднуємо "мінусовий" дріт від акумуляторної батареї.
- Знімаємо кермо (див. "Зняття кермової колонки").
- Хрестоподібною викруткою відвертаємо саморіз кріплення нижнього кожуха до підрульового перемикача та шість гвинтів, що з'єднують кожухи
- Знімаємо нижній та верхній кожухи
- Від'єднуємо три роз'єми.
- Ключем «на 8» послаблюємо болт хомута
- Знімаємо підрульовий перемикач.
Складання проводимо в зворотній послідовності, при цьому перед установкою рульового колеса рухоме кільце (вимикає) перемикача покажчиків повороту встановлюємо у верхнє положення, а рульове колесо надягаємо в положенні руху по прямій.
Ланцюги, що включаються підрульовими перемикачами.
Важіль перемикача світла фар (1) (напруга в ланцюг фар подається при включенні клавіші перемикача зовнішнього освітлення на панелі приладів у друге положення):
А - включене ближнє світло фар; В - включене дальнє світло фар; С - включене дальнє світло фар (переміщенням важеля на себе - нефіксоване положення). Фари будуть включені до тих пір, поки важіль знаходиться в цьому положенні. Важіль перемикача покажчиків повороту (2): I - включені покажчики правого повороту;>при виході автомобіля з повороту; III - включені покажчики лівого повороту. Важіль перемикача склоочисника (3): I - склоочисник вітрового скла вимкнений; II - склоочисник вітрового скла працює переривчасто; III - склоочисник вітрового скла працює безперервно; IV - включається омивач вітрового скла ( натисканні на важіль "до себе". незалежновід його положення – нефіксоване становище).