Підводний човен проекту 941 — Акула.
Напевно, багато хто з вас чув про радянський підводний човен941 проекту"Акула" (важкий ракетний підводний крейсер стратегічного призначення). І деякі навіть знають, що це найбільший підводний човен у світі. Але не всі дійсно розуміють, наскільки ж вона величезна насправді:
Під час розробки враховувалися характерні райони бойової служби човнів — високі арктичні широти. Огородження рубки виконано з підкріпленням, яке дозволяло при випливанні проламувати важкі льоди завтовшки до 2-2,5 метрів.
Початкова симетрична вимога (24 ракети) була скорочена головкомом ВМФ Сергієм Горшковим до 20. Це було пов'язано в тому числі і з масогабаритними характеристиками: ракети Р-39 комплексу Д-19, переважаючи «Трайденти» за основними параметрами, були значно більшими за «американки» . Це одразу збільшило габарити і самого човна.
Тому «Акула» вийшла визначною в усіх відношеннях. Це найбільша субмарина, коли-небудь побудована у світі — 48 тис. тонн підводної водотоннажності (приблизно половина з них припадає на ємність цистерн баласту, за що проект 941 нешанобливо прозвали на флоті «водовозом»), найбільша довжина 170-173 метри у різних представників проекту, ширина корпусу понад 23 метри. Човен виконаний за багатокорпусною схемою: під легким корпусом у нього знаходиться п'ять (!) міцних корпусів з титану, з яких два основні (діаметрами по 10 метрів) розташовані паралельно за принципом катамарана. Корпуси з'єднані ізольованими капсульними відсіками-переходами тільки в трьох місцях. По суті, під легким корпусом знаходяться одразу двічовни, що різко підвищує живучість.
Головна енергетична установка представлена двома реакторами ОК-650 та двома паротурбінними агрегатами, розташованими парами в сусідніх міцних корпусах - по суті, рухову систему човна повністю дубльовано. Максимальна швидкість підводного ходу 25 вузлів за нормативом реальна 26,3-28 вузлів (у різних представників проекту). Максимальна надводна швидкість 13-14 вузлів. Робоча глибина занурення 400 метрів.
Розміри човна дозволили створити для екіпажу (168 осіб) немислимі за стандартами радянського підплаву комфортні умови проживання. Офіцери розміщувалися у дво- та чотиримісних каютах з умивальниками, телевізорами та кондиціонерами, матроси – у маломісних кубриках. На човні був спортзал, плавальний басейн розміром 4 на 2 метри та глибиною 2 метри, обшитий дубом сауна, солярій, салон для відпочинку, кімната з ігровими автоматами і навіть «живий куточок».
Основне озброєння атомоходу - 20 ракет твердопаливних міжконтинентальних ракет Р-39 комплексу Д-19, розміщені в ракетному відсіку між обома міцними корпусами. Ракети несли по 10 високошвидкісних бойових блоків малої потужності. Запуск ракет міг здійснюватися з глибини до 55 метрів, без обмежень за погодними умовами на поверхні моря.
Торпедне озброєння включає шість 533-мм торпедних апаратів з боєкомплектом з 22 торпед, ракето-торпед типу «Шквал» та протичовнових ракет комплексів РПК-6М «Водоспад» та РПК-2 «В'юга».
Усього було побудовано шість човнів проекту 941, три з них уже утилізовано, два перебувають у резерві (вирішується питання про утилізацію). Головний корабель серії ТК-208 («Дмитро Донський») переобладнаний за проектом 941УМ і несе 20 ракет Р-30 «Булава», використовувався як випробувальний стенд привідпрацювання ракети.