Питання про встановлення велоспідометра
Нове на Форумі
питання про встановлення велоспідометра
Намагався поставити велоспідометр на Урал. Виникли такі питання: 1. У мануалі на спідометр вказано відстань між магнітом і датчиком - не більше 5 мм. І на великій відстані він працювати не хоче. Чи реально витримати ці розміри на Уралі? Тобто. щоб колесом датчик не знесло? 2. Хто та як кріпив магнітик на колесі? (Іжаківські литі колеса не пропонувати, сам знаю, що там цей магніт вже передбачений). 3. Якщо все-таки збільшувати відстань між датчиком та магнітом, то датчик потрібно міняти. Хтось робив? З чого?
Візьми ту ж саму велосипедку зігни П-подібну дужку і кінцями примотай до спиць біля обода. Дивись, щоб ще й центробежна сила його не відгинала. Я так 7000 пройшов, до 135 розганявся без проблем.
Я можна докладніше про магніт у литому іжевському колесі. Іж-Оріон має такий магніт?
можна простіше- я встановив магніт на болту кріпить гальмівний диск
о, кста, а че у вас за компутери? спідометри, марка, модель, а то у нас продавці прагнуть відповісти про тризначні швидкості.
У мене німецький якийсь топ СНІД щось так там до 172 км/год (ги, мій на такій швидкості розвалитися напевно). А взагалі береш геркон і магніт і дуже швидко рухаєш їх відносно один одного, щоб показання з'явилися - дізнаєшся максимальну швидкість, що показується (щоб простіше було виставки максимальний діаметр обода або коло, у кого як). А на рахунок магніту - постав помічніше тоді і розлад можеш збільшити.
Геркон-не діло. якщо на герконі-нафіг викидати. (і терміново повідомляти мені куди) ось на датчику холу. ыыыы розмріялися.
Для RC: я звичайно, можу помилятися, але де це на ЛИТОМ колесі дляОріонівської вилки привід під трос? А щодо магніту - у сусіда по гаражі в диску колеса - пази, в них походу магнітики, 2 штуки, ще й пластинками притиснуті, щоб не висипалися. Зроблено настільки добре, що я думав – заводське. Якщо ні - вибачте. Зустріч його - розпитаю. Може й справді самороб.