ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ - Холодний асфальт ROCKPHALT (Рокфальт)
В: Чи потрібні додаткові операції з холодним асфальтом перед укладанням?
В: Яка сфера застосування?
О: Ямковий ремонт доріг, ремонт вирізаних прямокутних ділянок (дорожніх карт), ремонт траншей, ремонт навколо люків та водоприймальних грат, ремонт стиків дорожнього покриття, ремонт проїжджої частини паркінгів, прибудинкової території, АЗС і т.д.
В: Яка витрата матеріалу на 1м2
О: На 1м2 при шарі 5 см витрата становить 95кг +/- 5%. Витрата залежить від поверхні основи (рівна або звивиста).
В: Який рекомендований шар, мінімальний шар та максимальний шар матеріалу?
Про: Рекомендований шар: 5см. Така товщина дозволить краще справлятися із навантаженнями.
Мінімальний шар: від 3см. За умови очищеного та твердого підстави.
Максимальний шар матеріалу: до 10 см. У цьому випадку рекомендується укладати асфальт шарами або підсипати в основу щебінь для економії матеріалу.
В: Чи потрібні додаткові операції з ділянкою, що ремонтується, перед укладанням?
О: Потрібно максимально знепилити ділянку та обрізати краї. При необхідності краю та основу можна обробити бітумною емульсією або бітумним праймером.
В: Навіщо необхідна обробка бітумною емульсією?
О: По краю ями присутні мікротріщини, які не видно неозброєним оком. І часто буває, коли латка після ремонту залишається на місці, а краї основного покриття довкола починають руйнуватися. Тому для збільшення терміну експлуатації ділянки бажано обрізати краї та обробити їх бітумною катіонною емульсією ЕКШ (емульсія катіонна бітумна) або ЕКШМ (емульсія катіонна бітумна модифікована). Як альтернатива емульсії застосовується бітумний праймер,якого є більш тривалий термін зберігання до 6 місяців. Бітумну емульсію можна використовувати за плюсової температури.
В: Коли можна відкривати рух на відремонтованій ділянці?
О: Рух відкривається миттєво. А активний автомобільний рух швидше спричинить затвердіння ділянки. Звертаємо увагу, що «пневматичне навантаження коліс» сприяє набору, а не навантаженню навантажувачів та спецтехніки з монолітними гумовими колесами та вагою 3-5 тонн.
В: Чим можна утрамбовувати?
О: Ручною трамбуванням, віброплитою або предметом, за допомогою якого можна зробити щільну і рівномірну поверхню. При ділянці понад 1 м 2 бажано застосовувати віброплиту. Важливою умовою є первісне ущільнення, тому що під час нього відбувається перше зчеплення кам'яного матеріалу один з одним та поверхнею.
В: Як довго твердне?
О: Цю характеристику краще розглядати з іншого боку. Рух по відремонтованій ділянці відкривається моментально, але набуває твердої форми поступово, залежно від інтенсивності руху транспорту та погодних умов. Тому діапазон залишається досить широкий, але при цьому ділянку можна експлуатувати незалежно від набору твердості. При активному русі транспорту ділянка може затвердіти за два тижні, а за низького досягати місяця. За відсутності руху або критично високих температур (більше 30 °C) термін може бути збільшений. Холодний асфальт - спеціальний модифікований склад, який залишається в однорідному стані, доки не почнеться автомобільний рух по ділянці (пневматичного навантаження коліс). Міцні властивості холодний асфальт (бітум) набирає при стисканні, тому рух автомобілів по відремонтованій ділянцісприяє їх зміцненню.
В: Чи потрібний запас матеріалу над поверхнею основного покриття?
Про: Так. Після рівномірного розподілу холодний асфальт дає усадку, що є наслідком в'язкості бітуму. Тому на кожні 5 см товщини рекомендується залишати надлишок 1см над поверхнею для подальшого ущільнення, щоб надалі ділянка була на одному рівні з основним покриттям. Після ручного ущільнення без застосування віброкатка або вібротрамбування також може відбуватися невелика усадка (в середньому близько 5мм). Але все це дає можливість холодному асфальту максимально заповнити простір, що не завжди виходить при ремонті гарячим асфальтом (оскільки іноді асфальт доїжджає до точки ремонту остиглим або погано розкочується катком).
В: Я вклав холодний асфальт влітку. І на сонці спочатку він злегка продавлюється, якщо тиснути в одну точку. Це нормально?
В: Чи можна використовувати холодний асфальт після дощу?
О: Одна з головних переваг холодного асфальту ROCKPHALT - це укладання на вологу поверхню, чого немає у гарячого асфальту. Бітумні модифікатори не дозволяють волозі впливати на бітум і виштовхують її, зчеплюючи кам'яний матеріал один з одним. Але для кращого зчеплення з поверхнею необхідно ретельно висунути бруд і воду з ями, а потім ущільнити асфальтобетон.
В: Необхідно відремонтувати траншею, після укладання комунікацій. Чи є особливості при такому ремонті?
О: Траншеї завжди є складними ділянками для відновлення дорожнього покриття (для будь-якого асфальту), оскільки є ефект великої усадки. При укладанні траншей та інших ділянок, де відсутня або була зруйнована щебенева подушка, необхідно проводити трамбування на всіх етапахукладання. Спочатку відсипати пісок і полити водою, щоб ущільнився (грунт складніше піддається усадці). Потім зробити щебеневу подушку 15-20 см щебінь. І в кінці шар асфальту із запасом 1-2 см. Якщо ділянка через погане ущільнення просіла, то через кілька днів можна зробити ще один шар асфальту.
В: Чим найкраще ущільнювати холодний асфальт?
Про: При укладанні асфальту рекомендується використовувати віброплиту або віброкаток для рівномірного усадки матеріалу. Але це не виключає можливість застосування ручного трамбування. Просто в даному випадку необхідно уважніше і щільніше здійснювати усадку.
В: Використовував необхідний обсяг і залишилося підлогу мішка. Чи можна зберігати далі?
Про: Так. Обсяг, що залишився, можна використовувати в інший раз до закінчення терміну придатності. На відміну від гарячого асфальту, він не застигне. Закрийте в упаковці та покладіть на склад (гараж), до наступного застосування. Необхідно позбавити прямого потрапляння сонячних променів і пилу.
В: Вперше стикаємося з холодним асфальтом. Натиснули на мішок і чекали, що він буде м'якшим.
О: Будівельний матеріал для споживача новий і очікування часом відрізняються від реальних властивостей. Це нормальна поведінка холодного асфальту. "Ефект твердості" створює стеження матеріалу. Причому склад може змінювати рухливість при зміні навколишньої температури: взимку жорсткіший, влітку на сонці м'якший. Такі властивості асфальту надає модифікований бітум. Після відігріву та розминання матеріал знову стає рухомим.
В: Наскільки стійкий ремонт холодним асфальтом?
В: Яких важливих критеріїв потрібно дотримуватися при укладанні?
О: — При ремонті дорожнього покриття асфальт обов'язково повинен укладатися наділянку з твердою основою та присутністю стінок з усіх боків.
Холодний асфальт ROCKPHALT – це єдина можливість відремонтувати дорожнє покриття самостійно та запобігти його подальшому руйнуванню. Він простий у використанні і дозволяє виконувати роботи цілий рік.
ROCKPHALT – галузевий стандарт європейської якості з українською ціною!