Платні дороги, або як залучити інвестиції у дорожнє будівництво
Проблема поганих доріг вже стала до болю звичною для українських автомобілістів, які змушені власним коштом ремонтувати власні транспортні засоби щоразу, коли їхні колеса потрапляють у черговий вибоїн або яму на дорозі. Ремонт обходиться в круглу суму, і якщо скласти такі витрати за 12 місяців, то можна переконатися, що автомобілістам доводиться позбавляти себе як мінімум одного великого придбання на рік.
Погані дороги - бич сучасної України, і їздячи на своїй машині або беручи напрокат авто, потрібно бути уважним при їзді містом, щоб не пошкодити транспортний засіб. Для виправлення ситуації існує два шляхи – це фінансування капітального ремонту доріг в українських містах за рахунок коштів державного, регіонального та місцевого бюджетів або залучення інвестиційного капіталу. Щоб оновити всю дорожню інфраструктуру в країні, потрібні мільярди, які, звичайно, держава виділити не може. Звичайно, щорічно на ремонт дорого з скарбниці виділяються певні кошти, але, як показує практика, їх вистачає лише для проведення локальних ремонтних робіт. Так званий ямковий ремонт не змінює ситуацію на краще – залатані дороги дуже скоро знову починають сяяти ямами та вибоїнами. Змінити ситуацію кардинально можуть тільки радикальні втручання – демонтаж старого покриття та укладання нового асфальту з нуля. Щоб здійснити такі амбітні задуми, потрібні величезні суми коштів.
Єдиним способом стимуляції інвесторів вкладати гроші у будівництво доріг є запровадження плати за проїзд. По суті, йдеться про платні дороги загального користування. Плата в даному випадку обчислюється вфіксовану суму за один кілометр шляху. Тільки в такому разі інвесторам буде цікаво будувати нові, якісні та обладнані за європейським зразком дороги. Слід зазначити, що платні дороги є нормою для більшості європейських держав. Там дорожнім будівництвом займаються, головним чином, приватні інвестори, а держава не бере жодної участі в цьому, крім, зрозуміло, регуляторної політики. Автомобілісти охоче погоджуються платити за проїзд хорошими дорогами, оскільки в такий спосіб можна заощадити на ремонті автомобіля, який потребує чималих фінансових витрат. Якщо Україна перейме корисний досвід західних країн і активно залучатиме інвесторів у сферу дорожнього будівництва, то вітчизняні дороги можуть перестати бути героями анекдотів.