Початківцю таксисту на замітку техніка безпечної роботи - Зима 2010 (2) - Архів - –

Одне з найкорисніших винаходів людства – послуги таксі – привертають увагу як корисністю свого сервісу, а й прибутковістю. Причому як бізнес ідеї, а й у ролі сегмента ринку найманої праці. Традиційно прийнято вважати, що робота в службі таксі – не найпрестижніший вибір. Хоча за грамотного ставлення водія до своєї справи — досить прибутковий. Однак, якщо замислитися, то таксист – це навіть не потрібна професія, це – шляхетна місія. Важко собі уявити, яким був би світ, якби не було в ньому таксистів.

Так, по-перше, обережність. Завжди і скрізь – і в дорозі, і в очікуванні пасажирів. За статистикою, саме таксисти займають одну з перших позицій у не найпривабливішому рейтингу кращих жертв пограбування. Якщо розглядати частоту нападів на представників цієї професії у цифрах, то результат вийде невтішний. На 100 працівників служби таксі припадає щонайменше 42 жертви пограбування не більше ніж п'ятирічної давності. При цьому майже всі пасажири бачать у водії потенційну загрозу, а обґрунтовано їхні страхи лише у 12% випадків. Виходить парадокс: таксист пасажира не боїться, але стає його жертвою частіше, ніж пасажир, який завжди бачить у водії загрозу.

По-друге, технічна підготовка. Дуже важливо вміти поводитися на дорозі. Сьогодні і завжди робота таксі була пов'язана з високою відповідальністю за життя та здоров'я сторонніх людей. Тому таксист не може дозволити собі дратівливість, неуважність, агресивність чи сонливість у робочий час. Щоправда, на честь таксистів, варто зазначити: в аварійні ситуації вони потрапляють на 22% рідше, ніж водії приватних авто. І це при тому, що за добу коженводій таксі перебуває за кермом на 5-7 годин довше.

---