Поїздка до Чехії (Прагу) машиною

Чехія - унікальна країна зі своїми підвалинами, традиціями, історією, архітектурою та дорогами.

Вступ

Ідея відвідати в Чехію на машині прийшла спонтанно, коли екскурсовод ніяк не міг зібрати туристів, що розгулялися, в автобус. Ми втратили 40 хвилин просто так, хоча могли обіждати маленьке містечко та зробити сотні фотографій охайних будиночків на головній площі. Саме тоді ми дали собі слово, що обов'язково приїдемо ще раз до Чехії, тільки вже на своїй машині, щоб відвідати всі цікаві місця, що залишилися осторонь нашого туру.

Звичайно, були об'єктивні труднощі: слабке знання англійської і жодних спроб запам'ятати хоч пару фраз чеською мовою, страх їхати так далеко – майже 2000 км, своєю машиною, питання про проходження кордону, ночівлю, заправки, особливості ПДР та штрафи… Перераховувати перешкоди можна до нескінченності, але бажання побачити свою Чехію зрештою пересилило і ми почали готуватися до поїздки. Точніше, практично не готувалися, не треба складати жорсткий графік, а покладатися на свій стан і загальну обстановку – перша заповідь автомандрівника. Забігаючи наперед, скажу, що це була мудра думка, саме тому подорож пройшла гладко.

Логічніше вести розповідь по ключових блоках: у які витрати все обійшлося, перетин кордону, чеські дороги, пам'ятки, наші висновки та моменти, про які ми не підозрювали, ніж розповідати докладно по днях та кілометрах. Тим більше, Білорусь та Польща – країни, які довелося перетнути, чекають своєї черги, їх відвідаємо цілеспрямовано.

Підготовка

Метою поїздки було відвідування Чехії – максимально проїхати по чеських містечках та селах і провести кілька днів у Празі. З двотижневої відпустки (на жаль, чоловіка не відпускають надовго) насама подорож була виділена 10 днів, що за нашими прикидками, було цілком достатньо.

Треба проїхати 1832 км від Москви до Праги, на дорогу туди ми заклали 2 повноцінних дні, назад планували домчатися за день без ночівлі, всього 7 днів тільки на Чехію (2-3 на Прагу, інше по країні). Поїхали в середині тижня, бо не знали дорожніх реалій Білорусі, Польщі та Чехії пробками.

Крім нарядів і запасів грошей на банківській картці потрібно було підготувати машину до далекої подорожі. Були куплені:

грінкарта (аналог нашого ОСАЦВ у Європі) на 14 днів;

2 світловідбиваючі жилети за кількістю пасажирів (без них у Польщі та Чехії заборонено виходити з машини на дорозі у темний час доби);

комплект автолампочек (обов'язково мають бути в машині – такі закони у Чехії);

Навігатор TomTom, в чеських містах він нас реально рятував.

Візи залишилися ще з попередньої поїздки, столитровий бак залитий під шийку, машина готова, тож нічого не заважало висуватись у намічений день.

Машина готова до подорожі!

Прикордонний перехід: темна пляма у наших канікулах

Ми читали всі правила та норми ввезення та вивезення, були готові до черги та нетактовного відношення, але дійсність перевершила всі очікування.

Чиста і законослухняна РБ протягом 600 км готувала нас до Європи, до Бреста ми в'їхали вже майже європейцями, кордон був вільний, нас особливо ніхто ні у білорусів, ні у поляків не доглядав і питання були чергові: ціль поїздки? що щастимо? чи знаємо правила? Витративши майже 3 години на всі формальності, ми в'їхали до Польщі та почали шукати готель для ночівлі.

Ми навіть дивувалися, як все пройшло культурно і швидко, в інтернеті лякали довгими чергами, оглядом валіз та іншими.страшні речі. Все це ми випробували на зворотній дорозі - заповідь третя: треба враховувати місцеві реалії. На кордон ми потрапили у вихідний день, коли все довкола було забите білоукраїнськими та польськими машинами – горе-бізнесменами, які намагаються заробити додаткові гроші на різниці у вартості товару. У черзі ми простояли 10 годин, потім, втомлені та злі, витягували всі речі з машини на зважування (прикордоннику здалося, що в нас більше дозволених 50 кг на людину), показували місце під запаску, відкривали ящик для рукавичок і всі сумки. Нічого забороненого в нас не було, в усі норми вкладалися.

Всі наші плани дістатися цієї ночі до будинку впали, сил вистачило лише до найближчого готелю Бреста.

Дороги Чехії на тлі трьох країн

Почну з того, що в цю автоподорож довелося порівняти дороги України, Республіки Білорусь, Польщі та Чехії. Звичайно, поганих доріг ніде не вдалося побачити, огріхи є практично скрізь.

М1 до РБ кишить камерами, засідками та нескінченними селами та ремонтами з обмеженням швидкості, а ось білоукраїнська частина порадувала своєю бездоганністю покриття, чистотою, інфраструктурою та гарним швидкісним режимом.

Польщею ми пустилися в експерименти, туди їхали автобанами, а ось назад вирішили повертатися іншим шляхом. Двогодинна пробка під Краковом сплутала всі карти і вимотала.

Велика пробка під Краковом

Дороги Чехії та взагалі місцеву організацію руху ми одноголосно поставили на третє місце, гірше лише у нас.

По-перше, саме полотно не ідеальне, особливо автобан Прага-Брно. Хоча в багатьох місцях стоять напрочуд гладкі латки та добре помітні лежачі поліцейські.

Акуратні латки на дорозі

Поліцейський, що лежить в Чехії

По-друге, звичної узбіччя взагалі немає, при цьому другорядні дороги вузькі, дві машини роз'їжджаються, звичайно, але ми завжди пригальмовували – немає такої вправності, яку мають усі європейці.

Вузька дорога у Чехії

По-третє, не дуже інформативні знаки: немає помітних попереджень про наближення розрізнених платних відрізків, заради яких і купується дальничка, мало вказівників.

Але українським водіям важко нарікати на чеські дороги, в порівнянні з нашими вони чудові.

Різноманітність чеських пам'яток

Нерозумно перераховувати всі чеські пам'ятки, намагатися описати казковість Праги, міць замків, затишок невеликих містечок — це треба бачити. У своїй подорожі ми вибрали просту тактику: приїхати в будь-яке місто, зняти готель на ніч і поїхати вивчати це місце вздовж і впоперек. Так, ми відвідали, звичайно ж розкішну Прагу, дивовижний Чеський Крумлов, найкрасивіший замок у Глибока-над-Влтавій, Чески Будейовиці та безліч інших замків і містечок на околицях, де нас зустрічали пустельні вулиці, або чорні козли, або приємні та акуратні площі. або сонні села.

Пустельна вулиця в Чехії

Площа у Чехії

Порожня площа у Чехії

Чеське село виглядає як елітне селище в провінції Укаїни

До того ж, на нас чекало не дуже приємне відкриття – багато провінційних містечок просто вимирають на вихідні, там нічого не працює і нікого немає, тільки ошатні та гарні будинки радують око. Звідси ізаповідь четверта– враховуйте у своїх подорожах Європою дні тижня та святкові дати. Прикро забронювати готель на пару днів у Чеськи Будейовіцах, все розпланувати і раптом дізнатися, що навколонічого не працює.

У Чехії малолюдно у вихідні та свята

Чи варто їхати до Чехії машиною?

Складно давати поради, коли не знаєш людину, але, все ж таки, покатавшись по Чехії трохи більше тижня, ми зробили такі висновки.

У Чехію обов'язково треба їхати машиною, тільки так є можливість подивитися все навколо, що зазвичай проходить повз туристів автобусами. Хороші дороги, якісний бензин, розвинена інфраструктура – все сприяє автоподорожі. Але є пара моментів, які можуть здорово напружити людину, яка звикла дорожити своїм майном та грошима. Мова, звичайно, піде про паркування і відмінності в ПДР.

Такі знаки паркування можна зустріти у Чехії.

Ми зрозуміли, що іноді простіше залишити машину на в'їзді в місто і пішки пройтися в центр, тим більше міста Чехії більш ніж скромні за розмірами. До того ж у центрі може реально ніде стати, всі місця зайняті навіть на платних парковках.

Зайнято всі паркувальні місця

Навіть на платних партковках у місті

Ще одне лихо, спільне по Європі – люди дуже просто ставляться до подряпин, потертостей. На парковці вас легко можуть зачепити і навіть не вибачитись за це.

Шоста заповідь– знати відмінності у ПДР та особливості водіння. Їх небагато: є різниця у швидкісному режимі, чехи дуже велику увагу приділяють розмітці та руху смугами. Машина повинна бути повністю укомплектована згідно ПДР, наприклад, мені й на думку не спаде самої міняти лампочки у фарах, але мати запасні в машині я зобов'язана.

Уроки, які ми винесли з автоподорожі

Наступної поїздки ми підійдемо грамотніше до організації всього заходу.

1. Машина потрібна не скрізь

Ми точно не будемо кататися Прагою на своїй машині, азнайдемо готель з безкоштовним паркуванням, а в інших містах готелі просто з паркуванням. У Чеські Будейовіцах довелося зіткнутися із ситуацією: біля готелю не можна встати і на пару хвилин, щоб винести валізу, не кажучи вже про розмову про бронювання, вартість та розташування паркування чужою мовою.

Та й кататися на машині такими місцями сумнівне задоволення: вузько, цегла, односторонній рух, неправильно запарковані машини – з незвички дуже незручно.

Знак "Цегла" у Чехії

2. Більше часу на дорогу

Краще зупинитися на нічліг і подивитися міста в Польщі та РБ, ніж їхати по 10-12 годин на межі можливостей. Нагадаємо, що після прикордонного переходу навряд чи вистачить сил їхати далі.

До того ж, начебто швидкі по карті 50-100 кілометрів насправді виявляються довгими та виснажливими. Улюблені дорожні знаки чехів – це повороти. Їзда по таких петлях забирає надто багато часу.

Дорожні знаки в Чехії

3. Гардероб

Чехія зустріла нас холодними дощами, часом здавалося, що настала осінь. Туфлі, сукні та костюми, звичайно ж, не знадобилися, найбільш затребуваними були кросівки, куртка, джинси.

Підсумки поїздки до Праги

Ми анітрохи не шкодуємо, що поїхали до Чехії машиною, багато труднощів виявилися надуманими, а все інше легко вирішити на місці, треба тільки грамотно до них підійти і обов'язково враховувати досвід інших автомандрівників.

Якщо в цифрах, то було витрачено понад 150 тисяч рублів, з них:

30 тисяч рублів на паливо (3 баки на дорогу та 1 у Чехії, за цінами по 1,1 євро за літр там і по 37 у нас), середня витрата була невелика, але ми завжди заливали лише хороший дизель;

30 тисяч рублів на проживання (середня вартістьготелів було близько 3 тисяч рублів);

55 тисяч на їжу (середній рахунок близько 1000 крон, це 2700 рублів)

1200 рублів - дальнична знамка за 440 крон - віньєтка для платних доріг

5-6 тисяч рублів за паркування (60 євро у Празі на три дні, у містах по 20-40 крон за пару годин)

Решта пішла на сувеніри, подарунки. Більше витрачати грошей у Чехії не довелося, на екскурсії не ходили, до замків не купували квитків – оглядали всі зовні.

Звичайно, будучи туристами путівкою літаком у свою першу поїздку ми витратили значно менше, але й подивилися, як виявилося, зовсім небагато. Зараз ми не вивчили всю Чехію, але цілком перейнялися її духом, зрозуміли, як і чим живуть місцеві жителі, як на туристах роблять гроші недобросовісні наші співвітчизники. Найголовніше, Чехія відкрилася нам зовсім з іншого боку: доброчесна, дуже традиційна, відкрита та доброзичлива. Нам є чому повчитися у чехів, є речі, які дивують і дивують – наші країни різні за рівнем доходу та ставленням держави до населення, але ми схожі за менталітетом та ставленням до життя.

Чи поїдемо ми ще раз своєю машиною до Чехії? Безумовно так! Тільки підійдемо до цього питання більш європейсько та продумано.