Поліцейські автомобілі США, де їх роблять
Пропоную познайомитися з однією компанією, найбільшим постачальником, яка займається підготовкою автомобілів для поліції, пожежників та уряду. Гасло президента простий і не хитромудрий: “Якщо ви не дбаєте про свого клієнта, то за вас це зробить конкурент”. Золоте правило для будь-якої сфери діяльності, начебто все просто, але не багато хто розуміє)
Нові Ford Explorer готові вирушити під ніж, щоб приступити до виконання Державної служби.
Я й не підозрював, що вони штатно на заводі доукомплектовуються додатковою прожекторною фарою.
І не дуже розумію навіщо, якщо на більшість машин ставлять інший прожектор із тепловізійною камерою, зображення з якої передається безпосередньо на монітор в автомобілі. Використовується для виявлення джерел тепла вночі. Сховатись вже не вийде!
Машини потрапляють на доопрацювання абсолютно різні, адже силових структур багато, повний поділ функцій, щоб нікому не заважати і не лізти в чужу юрисдикцію. Кожен зайнятий своєю справою.
Ось ще одна стоянка з уже готовою продукцією і матеріалом для роботи, що тільки прибув. Як кажуть, знайдіть 10 відмінностей.
Ще мене здивувала наявність нових Хаммерів, їх начебто вже давно перестали випускати чи це експонати з консервації?
Живу ще жодного разу не бачив Хаммер на службі в Поліції.
Є навіть модифіковані версії, з трохи іншою задньою частиною кузова.
А як вам поліцейські евакуатори, у повній амуніції.
Мобільний командний центр на автобусній базі.
На зміну Крауну Вікторію прийшли нові Доджі.
Ну і звісно Фьюжен.Форд давно і напевно надовго потрапив у струмінь урядового держзамовлення. У кожному штаті своє забарвлення, так що не дивуйтеся, дивлячись на різнокольорові машини.
Усі роботи проводяться у звичайному боксі.
Інстальоване обладнання залежить від цілей та завдань. Ноутбук для патрульного автомобіля з доступом до поліцейських баз даних, для моментальної перевірки підозрюваного. Одне кріплення обійдеться від 200 до 500 доларів.
Обладнання для читання та обробки номерних знаків. Там навіть цін на сайті немає, тільки прохання залишати заявки, мабуть космос)
Ну як же, неможливо забути про підсклянники. Дивно, що немає спеціалізованого відсіку для пончиків.
Особливою популярністю користуються службові собаки, про відділ К-9 також не забули. Установка подібної клітини обійде 2-3 тисячі доларів, там буде вентилятор для охолодження і навіть поїльник.
Ось за що мені імпонують їхні службові автомобілі, за те, що ввечері їх видно з далекої відстані. Вони, як ялинки, прикрашені гірляндами.
Чи то машини прихованого патрулювання, чи спецслужб. Візуально практично не відрізнити у міському потоці.
Багажник теж зроблять хоч як мобільний штаб, де можна буде зручно працювати.
Або просто поставлять сейфи для зберігання службової зброї.
Одна шафа під автоматичну гвинтівку виллється у 800 доларів.
Як ви розумієте, бюджет на кожну машину виділяється пристойний.
Цікаво, чи існують терміни окупності подібних автомобілів чи гроші платників податків не вдасться витратити гідніше?))
Про пожежні автомобілі у наступній частині, з ними теж не все такпросто)
Світлять вони звичайно шикарно!
- Найкращі зверху
- Перші зверху
- Актуальні зверху
сльози вилилися повністю, потім потекла кров
А із заставою що відбувається?
Повертають у разі явки до суду.
А за що платити заставу, якщо суду не було і справа закінчилася примиренням сторін?
так, ось справді побоїшся сісти за кермо п'яним, 200 разів подумаєш, чи треба воно взагалі.
Примирення відбулося і суд скасовано після сплати застави.
4.5 тис доларів. мені на таку заставу доведеться збирати як мінімум півтора роки
питання ще можна?
-за "проживання" рахунок виставляють?
-ході арешту поліцаям машину розіб'ють з кого грошей на компенсацію збитків?
Відверто якість рухомого складу у ППС не дуже значущий показник. Поліцейський - на роботі, підозрюваний, як правило, не заслуговує на комфортні умови. Більше засмучує відставання в комп'ютерних засобах - наприклад, ноутбуків з базою даних злочинців, чи наявність тепловізорів у машині, чи відстеження номерів порушників.
Якісний автомобіль! = Комфортний. Людина вище стверджує, що й ці доджі теж комфортом усередині не блищать і в принципі я схильний йому вірити.
У тій ситуації коли нашим ніхрена не виділяється на автомобілі, ми отримуємо ситуацію коли автомобілі стоять з вимкненою люстрою (у випадках коли її використання наказано законом) і продроглим екіпажем усередині, тому що запущений двигун жере бензин а на зміну виділили всього кілька чарок. Коли наші можуть максимум здійснювати почесний екскокр бухарика на жигулях до тих пір, поки він у когось не впиляється або поки в нього бензин не скінчиться. Але при цьому нероблячи самим спроб його зупинити. Просто тому, що подряпини на службовій машині доведеться зі своєї зарплати зафарбовувати. Та й у принципі перефарбовані фокуси не призначені для силових прийомів.
Щодо продроглого екіпажу – відсутність бензину це м'яка ознака корупції. Хтось десь зливає =) Хоча буває і тил тупить, і виникає ситуація, коли солярка стоїть бочками, а бензину немає.
важке питання. Нещодавно два дні тому евакуювали машину синця під вікнами. громадянин поливав поліцію брудом, обіцяв розібратися з ним, якщо той "зніме форму", я дивився і було навіть прикро за рідну поліцію. Так, у нашому місті в цьому плані комунізм може для когось це і не звичайна ситуація. Потім приїхав евакуатор, і те саме бидло бігало і загрожувало і поліції, і евакуаторнику, мовляв "подряпаєш - голову відкручу". І знову всі мовчали. Людина була повністю впевнена у своїй правоті. І навіть за такої, дуже ліберальної поліції, її ненавидять. Звичайно, причини в цьому, напевно, є, може, за колишні заслуги, не знаю. Але поліції було простіше промовчати, проковтнути ці образи, аніж притягати до відповідальності, бо в прокуратуру напише і доводь, що ти не осів. Але, повторюся, напевно багато хто скаже, що в інших регіонах все не так.
Так от, я уявляю, яке напруження ненависті підніметься до поліції, якщо поліція ще й таранитиме машини, коли за просту евакуацію їх проклинають на чому світ стоїть. І катаються ці гірлянди за одним порушником кіл по місту, намагаючись загнати кудись у глухий кут.
Але з іншого боку, наявність всіх спеціальних засобів не робить Америку ідеальним з точки зору злочинності державою, а машини, що тікають від поліції, - не найбільша проблема злочинності. ДІБДР здебільшого з адміністративки працюють, а осьвитрати на ремонт та обладнання таранів будуть відчутні. Я думаю, що поки ми не вирішимо інших проблем, тарани запроваджувати передчасно.
Чесно кажучи, я навіть не знав, що такі технології, як живий щит з машин, ще десь використовуються, це ж скільки геморою з власниками потім. У такому разі, напевно, буде розумно створювати такі підрозділи там, де це дійсно необхідно, у столицях, мільйонниках.
Офіційно ні. Просто на шляху руху порушника цілком випадково ДАІ вирішує перекрити дорогу, утворюється невелика пробка в хвіст якої порушник зазвичай і прилітає. А далі ДІБДР робить морду цеглою "ми вас в живий щит не вибудовували, ви просто стояли в пробці, у вас в'їхав той негідник. Ось вам координати його страхової ось з нею і розбирайтеся"