Поліграф для водія – 2
Чому поліція у боротьбі з крадіжкою вантажів не помічник
Машина для «заробітку»
Припустимо, за одну їздку з точки А до точки Б водію платять дві тисячі рублів. Товару він може вкрасти на двадцять тисяч – вартість однієї їздки вже не дві, а двадцять дві тисячі. Добре, нехай він реалізує крадене навіть не за своєю ціною, а зі знижкою у п'ятдесят відсотків – все одно є сенс: десять їздок – сто тисяч. Нормальна людина, якщо їй запропонують гарну річ вдвічі дешевше, хіба не візьме? І ніхто не задаватиметься питанням, звідки цю річ взяли. Йому сказали, що з митниці він зробив вигляд, що повірив.
В одного з наших клієнтів постійно виявлялися серйозні недоліки, пов'язані з тим самим водієм, слава богу, не нашим. Служба безпеки клієнта сіла йому на хвіст, він, нічого не підозрюючи, привіз їх до себе додому, до приватної оселі, скрутив ворота на своїй машині, навіть не ворота, а середню стійку, на якій кріпиться пломба. Пломба при цьому, як ви розумієте, залишилася цілою. Як тільки він усе це зняв, його служба безпеки компанії й ухвалила. З собою у них був оперативний співробітник поліції, у будинку виявився товар компанії, інший товар – просто навалено там було, він не соромився. Людина розуміла, що схема працює, можливість є. Можливо, в нього і мета була саме така – не дві тисячі на їздці заробляти, а більше. Деякі особливо хитрі кадри навіть машини собі купують саме з розрахунку на такі додаткові заробітки. Ну, відповідно, клієнт виставив рахунок на півтора мільйона компанії-перевізнику за якийсь дуже невеликий проміжок часу, який водій у них працював.
Нормальна людина, якщо їй запропонують хорошу річ у дварази дешевші, хіба не візьме? І ніхто не задаватиметься питанням, звідки цю річ взяли. Йому сказали, що з митниці, він вдав, що повірив
Які масштаби тут можуть бути? Масштаби колосальні, якщо один водій попрацював кілька місяців та встиг вкрасти на півтора мільйона. А такий водій про можливість красти, як правило, розповість другому, другий – третьому. Навіщо це робиться? Щоб не бути одному під підозрою. Коли нестача в одного водія, то, як не крути, він під прицілом, завжди він і знову - рано чи пізно зловлять.
Ми раніше відмовлялися, думали, навіщо нам з'ясовувати та визнавати, що наш водій краде – це ж така пляма на репутації, з нами перестануть працювати. А потім ми зрозуміли, що якщо ми з цією проблемою самі, гласно, відкрито не впораємося, то наші партнери так чи інакше ухвалять рішення про зміну компанії. Ми сказали: так, поки ви провокуєте водіїв, ми не можемо дати гарантії, що ніхто нічого не вкраде. Але ми з крадіжкою боротимемося: регулярно перевірятимемо їх на поліграфі і, головне, нічого не замовчуватимемо: як тільки когось спіймаємо, ми цю інформацію оголосимо, повісимо на умовну інформаційну дошку, що такий спійманий – це буде працювати, до решти дійде, що ловлять, як не крути.
Коли клієнт каже, що є крадіжки, ми говоримо: а давайте ми всі ваші ділянки розберемо по порядку. Вони часом заперечують – мовляв, це наші внутрішні процеси. Ну, так, ваші внутрішні, але якщо ми їх не знаємо, як нам досягти результату? Ми відповідаємо за свою ділянку – у нас водії під наглядом, ворота з пломбами, болти заварені, щоб машину не можна було відчинити. Від точки А до точки Б в неї ніяк не можна було залізти, а недостача все одно очевидна, тому давайте подивимося, якаобстановка у вас на складі та в магазині. Або не висуйте голослівних звинувачень.
Ми сказали: так, поки ви провокуєте водіїв, ми не можемо дати гарантії, що ніхто нічого не вкраде. Але ми з крадіжкою боротимемося і, головне, нічого не замовчуватимемо
Тим не менш, я бачу в цій історії дуже великий плюс – клієнт на НП відреагував миттєво, щойно виникла єдина недостача. Ініціював розгляд, у результаті винного було знайдено, і це стало відомо. Тепер інші його партнери знатимуть, що якщо колись у когось із них станеться подібне, буде той самий – серйозний розгляд, і це не зійде з рук, бо така у них корпоративна культура.
Злодій «на лікарняному»
На етапі найму ми перевіряємо водія на наявність судимості. Якщо судимості немає, то більше перевіряти за великим рахунком нічого. Ми бачимо ще штрафи, але в принципі штрафують усіх, хоча, можливо, варто і на це звертати увагу, якщо штрафів занадто багато – отже, він не дуже законослухняний. Були у нас водії і з судимістю, причому ми дізналися про це після того, як їх найняли – тоді ми ще не мали цієї бази. Їх викликали, перевіряли на поліграфі – вони все ідеально. Ну, буває, людина в молодості по дурості дістала термін, тепер подорослішала, йому нічого подібного вже не треба, він уже знає, що це таке. Загалом, судимість – це собі показник. Або молодий хлопчина, після армії прийшов, купив собі машину і прийшов до нас працювати – що ми на нього наберемо? Так, загалом, нічого. Чому починають красти? Найчастіше від якоїсь потреби – кредити не сплачені, у сім'ї складнощі, людина починає думати: а де заробити більше? Та ніде. Потреба змушує, він починає діяти іншими способами.
Чому починаютькрасти? Найчастіше від якоїсь потреби – кредити не сплачені, у сім'ї складнощі, людина починає думати: а де заробити більше? Та ніде
Як тільки ми стали перевіряти на поліграфі, ця інформація відразу розійшлася серед інших водіїв, вони почали вимагати від клієнтів дотримання інструкцій, повідомляли нам, у яких магазинах до них не спускаються. Перевірки на поліграфі ми робимо власним коштом, якщо водій чистий, а якщо попався, то за нього. Зараз ми цю послугу купуємо, хоча, можливо, у майбутньому візьмемо свого поліграфіста, якщо частота запитів буде більшою. Поки що за місяць через поліграф проходить від п'яти до десяти осіб. Поліграф, до речі, теж не панацея – ми мали водія, щодо якого були серйозні підозри. Поставили на проект іншого водія – крадіжки припинились. Ми його викликаємо, заздалегідь попередивши, що його перевірятимуть на поліграфі, так він сказав, що має тиск, і він приймає якісь препарати. Загалом, грамотний попався - поліграфіст просто не міг його перевірити в такому стані, тому що людина нездорова. Не треба було попереджати. Ну, ми його все одно позбулися.
Поліція – не помічник
До поліції ми звертаємось рідко. Якщо ми спіймали водія, як то кажуть, за руку, то він не відкрутиться – тут кримінальну справу можна порушувати. Якщо ж не спіймали, то все складніше – він може відмовитися проходити перевірку на поліграфі, але, якщо навіть погодиться (а потрібна його письмова згода), і поліграф щось покаже, прямим доказом це все одно не вважатиметься. Зараз же всі розумні - спробуй, пред'яви водієві щось серйозне, він одразу прийде з адвокатом. А адвокат скаже, що ці питання ви не маєте права ставити, доказів у вас немає, тому до побачення. Загалом, звернення до поліції – це дармавитрачений час. Наш час, час поліції тощо. Якщо навіть звертатися до правоохоронних органів, а ми це робили, коли у нас йшли цілі машини, то вони знаєте, що кажуть? Де вкрали, туди й звертайтесь. Туди їдьте та там пишіть заяву, це не наша тема. Зауважте, йдеться про крадіжки мільйонів, що ж казати про те, коли вкрали двадцять-тридцять тисяч? Ех, якби поліція реагувала оперативно, щодня, то половину розкрадань можна було б розкривати гарячими слідами.
Треба значить треба
Ми зараз регулярно виїжджаємо в торгові центри, дивимося, чи дотримується персонал клієнтів інструкції чи ні, і потім ділимося інформацією: у такому торговому центрі, в такому магазині до водія не вийшли, пломби дали на руки, реагуйте. Тобто, ми робимо роботу клієнтів за них. Звичайно, їх влаштовує такий сервіс, але перевірки – не головна наша мета. Ми хочемо, щоб наші партнери усвідомили для себе: все треба робити суворо, жорстко та через карбованець. Там оштрафували, тут позбавили премії, причому позбавили не одного менеджера, який не вийшов, а весь магазин. У такому разі недбайливого, лінивого співробітника колектив швидко видавить із компанії. Хто захоче через нього втрачати премію? Сядуть і вирішать: а давай ми Петрова приберемо, чому це ми через нього вдруге без премії залишилися? Це нормально, якщо тільки вони не заодно. А якщо всіх все влаштовує, то й хрін із нею, з цією премією! Що таке п'ять тисяч карбованців, коли вони вже на п'ятдесят собі взяли?
Найкраще спланувати календар на рік, призначити виконавців – це буде дешевше, ніж потім знову розумітися на крадіжках.
Так от, цю роботу повністю робити за клієнта не можна, але й припиняти її теж годиться. Все рано чи пізно набридає. Спочатку пре ентузіазм і так далі,проте недостатньо зробити щось, нехай дуже добре і правильне, один раз, щоб викорінити проблему. Поліграфи, виїзди в магазини – добре, ми нашумели, а потім, якщо протягом двох-трьох місяців ми нічого не робитимемо, персонал потихеньку почне перевіряти встановлені правила на міцність. Не вийшов - не покарали, пломбу дав на руки - знову не покарали, розкладання почало поширюватися, як бур'ян. Потрібен системний підхід, регулярні заходи. Найкраще спланувати календар на рік, призначити виконавців - це буде дешевше, ніж потім знову розбиратися з крадіжкою. У наших співробітників зараз розписано графік відвідування торгових центрів на найближчі кілька місяців, і це стосується всіх, а не лише менеджерів, які займаються транспортом. Кожен хоча б раз на місяць має кудись піти, відвідати певну кількість магазинів, перевірити, як виконуються інструкції з безпеки, і все це у неробочий час. Співробітники це розуміють. Я їм сказав: друзі, ось у нас є проблема, яку ми разом маємо вирішити. Люди самі висували пропозиції, як найкраще впоратися з цією роботою, щоб вона, з одного боку, не лягла непосильною ношею, а з іншого боку, виконувалася якісно. Натомість ми запропонували цей додатковий годинник компенсувати: ти витратив на проїздку та перевірку три години – в якийсь день у тебе буде можливість, припустимо, прийти на роботу пізніше. Ми розуміємо, що всі сім'ї, діти, але ми готові всі деталі обговорювати – графік плаваючий. Загалом, вирішуємо все по-людськи, бо якщо вирішувати інакше, то нічого не вийде.LR