Полірування кузова та нанесення захисного покриття Лендровер
Ми пропонуємо послугу полірування автомобіля та нанесення захисного покриття з використанням найякісніших складів та технологій за спеціальною антикризовою ціною!
Машина з пошкодженою фарбою виглядає неохайно: колір не "грає на сонці", виглядає тьмяно, а яскравості, властивої "свіжокупленому" автомобілю - немає. Наші фахівці знають, як освіжити зовнішній вигляд автомобіля та повернути втрачений згодом дзеркальний блиск.
Повне полірування кузова автомобіля з нанесенням захисного покриття за спецціною - всього за 9900 грн.
Короткий опис технології:
1. Полірування кузова. . Для полірування ми пропонуємо відмінну комбінацію із трьох поліролей виробництва фірми 3М: абразивної, фінішної, антиголограмної
.2. Після завершення полірування авто на кузов наноситься захисне покриття: японський склад компанії SOFT99 Fusso Coat. Це спеціальна синтетична смола, що має відмінний гідрофобний ефект і здатна дуже довгий час утримуватися на поверхні лакофарбового покриття.
Докладніше про опис процесу полірування та захисного покриття див. нижче.
Необхідність полірування та захисного покриття.
Можливо, не завжди і далеко не всім зовнішній вигляд автомобіля здається критичним: із нинішнім скаженим ритмом життя часу не завжди вистачає на турботу про себе, а тим більше на захист свого авто від негативних зовнішніх впливів. І, тим не менш,приведення автомобіля в товарний вигляд часто виявляється дуже важливим пунктом. Полірування необхідне, якщо ви хочете підготувати автомобіль до продажу або до урочистого заходу (наприклад, весілля). Та й просто бажання повернути автомобілю його колишню красу достатньо для того, щоб звернутися до сервісу.
Кузов автомобіля втрачає колишній лиск?
З часом лакофарбове покриття будь-якого автомобіля тьмяніє і втрачає початковий блиск. В одних це відбувається через рік, у когось через три. Але навіть найдбайливіша експлуатація не гарантує стовідсоткового захисту.
Втім, якщо ваше авто простоює на стенді як музейний експонат під чуйним наглядом співробітниці музею, яка регулярно скидається з блискучої поверхні порошинки, тоді проблеми зі зміною кольору авто та появою павутинки на ЛКП вам не знайома. В інших випадках рано чи пізно зовнішній вигляд автомобіля постраждає від ультрафіолетових променів, дорожнього бруду, хімічних реагентів, солі, піску, налиплих листків і слідів пташиного посліду. Неякісне миття додасть мікро подряпин. А поїздка бездоріжжям залишить на згадку подряпини більші і відколи. Цей список можна продовжувати ще довго. Але результат у будь-якому випадку буде один: товарний вигляд автомобіля буде втрачено, а кузов виявиться схильний до корозії.
Захист кузова та лакофарбового покриття. Міфи та помилки. Корисно знати!
Насамперед хочеться сказатипро найпоширенішу помилку. Серед автомобілістів існує думка, що лакофарбове покриття автомобіля можна захистити від негативного впливу зовнішнього середовища за допомогою шару бруду. Саме з цієї причини деякі автовласники заїжджають на мийку не більше разу-двох на місяць, а то й рідше! Але цим вони лише посилюють ситуацію та сприяють погіршенню зовнішнього стану автомобіля. Адже переконання, що наліт із пилу, бруду, солі та піску (особливо в осінньо-зимовий період) не пропускає до поверхні кузова хімічно активні речовини, якими дорожні служби щедро поливають дороги, помилково! Досить шкільний курс хімії: шар брудуне є перепоною для реагентів.
Захист обклеювання плівками. Деякі автовласники обклеюють спеціальний захисною плівкою весь автомобіль, таким чином захищаючи кузов повністю, за винятком даху. Цей варіант досить надійний, але за витратами він стоїть на другому місці після повсякденного миття і тому не дуже поширений.
Нанесення складів, іменованих "кераміка" або "рідке скло". Покриття "Кераміка", якщо звичайно це фірмовий продукт, а дешевий віск, який видають за керамічне покриття, коштує близько 70-100 тис.руб. за матеріал з роботою, «рідке скло» трохи дешевше. Найбільша небезпека тут у тому, що ринок затоплений підробками чи неякісними складами, що продаються за низькими цінами. Толку від них, як показує практика, буде мало. Результат захисту кузова неякісним «рідким склом» не сильно відрізнятиметься від використання звичайного автомобільного воску.
Регулярне миття - це важливо!
Причому по можливості миття має бути безконтактним. І по можливості -виконаною професіоналами (як варіант - під Вашим суворим наглядом, який гарантує, що особливо завзятий автомийник не пройдеться по кузову губкою з частинками піску і бруду, пошкодивши ЛКП автомобіля).
Втім, цей спосіб захисту має низку недоліків. По-перше, далеко не кожен автовласник має у бюджеті статтю, у якій заплановано витрати на щоденне миття. Тим більше – якісну, яка зі зрозумілих причин коштує недешево. По-друге, сервісів, які вміють мити автомобіль професійно, а не ставлять процес миття на «потік», – не надто багато. Неякісна миття загрожує автомобілю все тими ж неприємними наслідками у вигляді пошкодження фарби. По-третє, зайва вологість так само не підена користь автомобілю, сприяючи передчасній корозії металевих частин кузова. По-четверте, від ультрафіолетових променів у автомобіля, як і раніше, не буде захисту.
Технологія полірування та захисного покриття, що використовуються в LR.RU
Фахівці нашого сервісу рекомендують захищати лакофарбове покриття за допомогою нанесення на кузов автомобіля спеціальних засобів у таких випадках:
- одразу після покупки нового авто, коли лакофарбове покриття кузова ще в ідеальному стані;
- після полірування, яке поверне пошкодженому ЛКП його початковий блиск.
Для полірування ми пропонуємо відмінну послідовну комбінацію із трьох поліролей виробництва фірми 3М:
1. абразивний, 2. фінішної, 3. антиголограмний.
Полірування із засобами 3М займає понад 6 годин (причому під кожну полірувальну пасту існує своє полірувальне коло та своя швидкість на шліфувальній машині). Це трудомісткий і дуже відповідальний процес: спочатку машину ретельно миють, потім заклеюють скотчем усі пластикові деталі і лише після цього приступають безпосередньо до полірування.
У деяких сервісах полірують вручну, але в цьому випадку процедура розтягується на два, а то й три дні, а полірувальників або змінюють, як загнаних коней (якщо це дозволяє штат), або зрештою вони починають халтурити. Особливо часто якість страждає у тому випадку, коли заробітна плата полірувальників залежить від кількості оброблених ними авто.
Але в нашому сервісі процес полірування повністю автоматизований. Співробітники пройшли відповідну підготовку, і ви можете бути впевнені, що вони сумлінно виконають свою роботу. На першому місці для них знаходиться не швидкість виконання завдання, а якість ігарні відгуки клієнтів.
>
Після завершення полірування авто на кузов наноситься захисне покриття. У LR.RU як захисне покриття використовується японський засіб компанії SOFT99 – Fusso Coat. Це смола без вмісту тефлону (хоча на багатьох сайтах зазначено інше), що нагадує по структурі віск і має гарний гідрофобний ефект.
Після нанесення Fusso Coat кузов автомобіля набуває початкового блиску, і цей ефект довгограє. Виробник гарантує, що захист протримається 12 місяців, але фахівці нашого сервісу вважають, що це можливо тільки при миття без хімії і в щадних умовах експлуатації.
Ефект захисного покриття. Це реально працює!
Після миття потрібно витерти машину насухо. Але можна зробити простіше: підключити компресор та здути всю воду з машини. Завдяки використанню Fusso Coat це не займає багато часу. За бажання - можна завести персональну ганчірочку зі штучної замші, і після здування залишків води повітрям давати її мийнику, щоб він використовував її для протирання кузова.
Ціни та спеціальні пропозиції.
Ціна полірування та нанесення захисного покриття в LR.RU становить 9 900 руб.
При повторному нанесенні можна обмежитися пакетом за 2500 руб. У нього включена комплексна мийка з пилососом салону, протиранням пластику і скла, а також безпосередньо нанесення захисного складу Fusso Coat.
Час роботи сервісу з 10:00 до 20:00 (крім суботи та неділі).