Порівняти Hyundai Creta та Hyundai Tucson (ix35) - що краще

Creta та Tucson – невже конкуренти?

Начебто вони повинні конкурувати з іншими виробниками, але сталося те, чого ніхто не очікував – Creta та Tucson стали між собою суперниками. Шанувальники Hyundai порівнюватимуть моделі за розмірами, характеристиками, ціною та оснащеністю. Обидва автомобілі дуже привабливі та якісні і враховуючи той факт, що виробляються вони під одним брендом, то конкурентами вони не є, а скоріше суперники всередині самого бренду. Розміри авто відрізняються за всіма показниками, але варто відзначити, що новий Tucson більший за попередника, до того ж і ціна виявилася дуже демократичною. Та й ціна Creta не менш радує охочих придбати це авто.

Creta вже на дорогах

Виявляється, що Creta вже з великим успіхом більше року продається в Індії та Китаї. Вітчизняна версія не має відмінностей в інтер'єрі чи екстер'єрі, але є відмінності у налаштуваннях та опціях. Завдяки випробуванням і напрацюванням виробникам вдалося домогтися того, що авто легко заводиться навіть у тридцяти градусний мороз. Базова комплектація (Start) має якісну аудіосистему, Bluetooth, мультикермо, ESP, передні подушки, ABS, EBD, електросклопідйомники, Ера-Глонасс, сталеві диски. У комплектації Active додається полиця багажника та кондиціонер. Також пропонується комплектація Comfort

До авто пропонується два силові агрегати, адаптовані під 92-й бензин:

передньопривідний, 123 сильний, 1,6 літровий двигун з автоматом або шестиступінчастою механікою;
повно- або передньопривідний 2 літровий 149 сильний з автоматом, незалежною задньою підвіскою, підключення заднього моста та блокуванням муфти.

Вже в базі автоматиме забарвлені у колір кузова дверні ручки. Сидіння тканинні, в салоні жорсткий пластик, але якість складання на висоті. Однак немає полиці багажника та кондиціонера. За доплату на авто може встановлюватися пакет Winter з підігрівом сидінь та керма.

Tucson – тріумфальне повернення

Tucson офіційно повернувся на ринок. Він має новий дизайн і оснащеність, він перестав бути скромним, а став схожим на кращих представників сегменту. Оновлена модель дуже цікава потенційним покупцям і можна з упевненістю сказати, що він увійде до десятки найпопулярніших моделей. Оновлена модель нічим не нагадує своїх попередників. Для його створення використано нову платформу та обладнання, перероблено дизайн інтер'єру та екстер'єру, збільшено багажник (513 літрів) та салон. Як опції пропонується підігрів сидінь, камера, електрогальмо, трирівнева вентиляція, електропривід багажника.

Багатьом здається, що у моделі непоказна зовнішність, проте це не завадило йому здобути величезну популярність. У новій генерації авто отримало панорамний дах у комплектації Тор. У дизайні використані характерні для бренду рішення, в салоні якісніші матеріали, багате оснащення та класична ергономіка. У топовій комплектації восьмидюймовий сенсор, навігація, багата оснащеність. Авто відрізняється вузькими фарами зі світлодіодними фарами та оригінальними решітками радіатора. У щитку приладів встановлений маршрутний комп'ютер, на передньому бампері декоративні виразні елементи, 19 або 17 диски (залежно від комплектації). Пропрацювавши кузов авто, виробник додав місця спереду, встановлені широкі сидіння з бічною підтримкою та електрорегулюванням. У новому Tucson збільшили дорожній просвіт. Як двигуни пропонуютьсядволітрові агрегати потужністю 185 та 155 «коней» із шестиступінчастим автоматом. Авто впевнено набирає ходу, демонструє хорошу оперативність, швидко завершує маневри.

То що вибрати?

Вирішення питання вибору між Creta та Tucson дуже складне. З одного боку, зовсім нова модель для нашого ринку, а з іншого – зовсім не схожа на себе машина. В обох варіантах пропонується багате обладнання, великий вибір додаткових опцій. Якість не змушує сумніватися – вона як завжди на висоті. Початкова ціна Tucson стартує з 1 мільйона 240 тисяч. Creta в цьому плані значно дешевша – її можна придбати за 750 тисяч рублів. Різниця, звичайно, значна, але є відмінності і в автомобілях. Перший варіант все-таки відрізняється більшою прохідністю та витривалістю, а ось другий варіант розроблений переважно для міст. Тому можна сказати, що конкурувати Creta і Tucson будуть лише за трьома пунктами – прохідність, оснащеність та дизайн.