Пороги відгуки та пропозиції Архів - Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara

Всім добрий день! :Wave-1:

Люди добрі поділіться досвідом хто ставив пороги на нюшку 5d 2010р. Я ось задумався трохи розважитися тюнінгом, але мучать мене невиразні сумніви. Хто ставив викладіть будь ласка фото. У рунеті багато матеріалів, але все щось не те. Наприклад я помітив, що на сріблястий кузов (як у мене) не красиво ліпити хром (вибачте, якщо кого образив справа смаку). Є питання, наскільки зменшується кліренс? Я не збираюся штурмувати цілину, але загород іноді вибираюсь. Також є практична сторона - наскільки зручна посадка-висадка? Пам'ятаю по привідному авто (стояли труби) штани були постійно брудні та заднім пасажирам було не зручно сідати

ЗИ буду дуже вдячний за приклади (фото) порогів на сріблястій п'ятидверці. :t2025:

Минулої машини стояли такі. Так ось. Дивилася машина цікавіша. Але. Кліренс зжирає. Але зате спочатку чіпляєш порогом і розумієш все акуратніше. Сідав і вилазив без проблем, не заважали. Але в багнюку і особливо взимку на них накидає пристойний шар каші. Потім вона примерзає і не айс. Якщо ставитиму на нову то труби і бажано силові.

А виглядає гарно! Стояти на них реально?

Так, стояти реально. Всі мийники коли протирають дах роблять це з них. А я (у мені 120 кг) вставав колись прив'язував вантаж на даху. Як виглядають мені теж подобається. Але машинавиглядає нижчою до асфальту.

Так, стояти реально. Всі мийники коли протирають дах роблять це з них. А я (у мені 120 кг) вставав колись прив'язував вантаж на даху. Як виглядають мені теж подобається. Але машина виглядає нижчою до асфальту.

Я наступного тижня записався на встановлення порогів і розширювачів арок таких же, іноді сам мою машину, думаю порги зручніші за табуретки будуть.

[QUOTE = Момі; 17233] Вітаю! : Yahoo: Так ось. Фото давай у студіо! та й про ціну напиши вироби та монтажу! народ чекає!

Друзі, дякую за вітання! А прайс в Омську такий: - пороги 27000, установка 2040 - розширювачі 19700, установка 3500 А ще мене хотіли розвести на встановлення бризковиків (з символікою сузуки). Вийшло смішно: каже він мені - а якщо ставитимеш бризковики, то я тобі за комплексну установку зроблю знижку з порогів. Я говорю - давай! Порахували, з бризковиками та зі знижкою вийшло те саме, що без бризковиків та без знижки. Вийшов подарунок фірми. А виглядає - ну що маленький мерсачок! (лещу собі, звичайно, але красиво, зараза!)

А в мене друг, на НГВ ставив фаркоп. Причіп не тягає, а фаркоп реально працює як захист заднього бампера. Та й кілька разів рятував, коли дружок задом паркувався і не бачив високий бордюр. Думаю, може і собі поставити фаркоп. Часто за всякими "говнами" лазію. Задній номер уже двічі в калюжах втрачав.

А який фаркоп і де ставив дружок? Т.к. фаркоп фаркопу - різниця. Один мій знайомий примудрився на Ниві фаркоп притиснути до заднього бампера, коли намагався перебратися через канаву і випадково на ньому завис.

Те, що фаркоп спрацює як захист – малоймовірне. Найчастіше приїзд у зад відбувається під кутом. Мені недавно (стоячому) в'їхала Королла старенька, несильно. Хоч і ззаду він їхав, але стукнув у ліву частину - у мене лопнув ковпак знизу біля клямки, подряпаний бампер ліворуч і вискочив він із клямки. А в Королли не тільки розбита фара, грати, зам'ятий капот, то ще й крила роз'їхалися віялом. Це він про запас так. Ясно, що якби сильніше - він би і двері мені вм'яв. А у фаркоп він би так і не влучив.

Було на увазі, чи спрацює фаркоп як захист бампера, а точніше майданчика кріплення номера, при їзді по пересіченій місцевості. Невеликий офф: У мене колись давно була "Ауді-100" із фаркопом. Ззаду мене "Лансер" наздогнав. Так от фаркоп таки врятував у тій ситуації.