Посібник з ремонту Honda Accord (Хонда Акорд) 1998 р
Зняття та встановлення теплообмінника обігрівача
Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки SRS, більш відомою як подушка безпеки. Перш ніж виконувати будь-які роботи поблизу складання подушки або рульової колонки, обов'язково відключайте систему, щоб уникнути травм у результаті випадкового її спрацювання (див. розділБортове електрообладнання ). Ізоляція та контактні роз'єми електропроводки ланцюга SRS пофарбовані у яскраво-жовтий колір. Не слід підключати до цього ланцюга будь-які діагностичні прилади!
1. Зняття складання обігрівача на моделях, що розглядаються, є досить складним для середньостатистичного механіка-аматора завданням. Виконання її вимагає від виконавця терпіння та уважності. Багато контактних роз'ємів електропроводки та елементів кріплення розташовані під панеллю приладів, через що доступ до них вкрай обмежений. Зазвичай демонтаж обігрівача вимагає попереднього зняття панелі приладів та розряджання рефрижераторного тракту системи кондиціювання повітря. Необхідно також відключити водійську та пасажирську подушки безпеки та зняти упор кермової колонки. 2. Якщо автомобіль обладнаний К/В, розрядьте систему в умовах спеціалізованої майстерні. Від'єднайте негативний дріт від батареї.
Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Спорожніть систему охолодження (див. розділУстановки та поточне обслуговування ), - див. попередження на початкуРозділуАнтифриз - загальні відомості.
4. У руховому відсіку від'єднайте шланги охолоджувального тракту двигуна від впускного та випускного патрубків теплообмінника обігрівача на задній переборці рухового відсіку. Для збору рідини, що проливається, заведіть під патрубки зливну ємність.
Від'єднайте один із шлангів від теплообмінника і опустіть його в зливну ємність, потім подайте в патрубок другого шланга повітря низького тиску, - присутня в теплообміннику охолоджувальна рідина повинна витіснитися з його внутрішніх порожнин, що істотно знизить ризик попадання рідини на елементи оббивки салону .
5. Від'єднайте привідний трос від керуючої заслінки теплообмінника обігрівача, потім віддайте гайку кріплення складання обігрівача до перебирання рухового відсіку - гайка віддається з боку рухового відсіку.
Постарайтеся не погнути та іншим чином не пошкодити прокладені поблизу гайки паливні лінії та гальмівні трубки.
6. Зніміть центральну консоль, ящик і панель приладів (див. розділКузов ). 7. Від'єднайте від складання обігрівача контактні роз'єми електропроводки та приводний трос управління змішуванням повітря, що подається в салон (див. розділЗняття та встановлення складання панелі управління функціонуванням обігрівача та кондиціонера повітря, регулювання приводного троса ) 8. На моделях без К/В зніміть рукав повітроводу, прокладений між складаннями кожухів обігрівача та його вентилятора. На обладнаних К/В моделях зніміть також випарник (див. розділЗняття та встановлення випарника К/В з розширювальним клапаном ).
9. Зніміть верхні фіксатори кріплення опалення до перебирання рухового відсіку з боку салону. Знімітьзбирання.
10. Відпустіть хомути кріплення до кожуха приймальних патрубків опалювального тракту та вийміть теплообмінник.
1. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте перевірити справність функціонування заслінок. У разі потреби зробіть необхідний відновлювальний ремонт, замінивши зламані або деформовані компоненти. Переконайтеся, що електричні компоненти працюють належним чином. 2. Заправте систему охолодження та видаліть повітряні пробки (див. розділУстановки та поточне обслуговування ). Підключіть батарею та запустіть двигун. Перевірте компоненти системи опалення на наявність ознак витоків та функціонування. При відповідній комплектації зробіть зарядку системи кондиціювання повітря в умовах спеціалізованої майстерні.