Поточний ремонт Амортизатори та гальма
Мотоцикл ІЖ - 56
Оскільки я зараз маю час вирішив продовжити доведення "до розуму" свого мотоцикла. Задні амортизатори давно просилися прокачування, т.к. на ямках весело постукували. Тому мені довелося зробити їхню ревізію і заново прокачати. Озброївшись інструментом і книгою з обслуговування та ремонту Іж-56, мені досить легко вдалося розібрати амортизатори (раніше у мене був досвід прокачування амортизаторів Ява).
Скажу відверто мені конструкція амортизаторів Іж більше сподобалася, ніж у Ява (як вони надійніше по конструкції виготовлені).
Взагалі дуже швидко все було розібрано, помити та прокачали. Результат порадував відмінною роботою амортизаторів.
Користуючись моментом, вирішив відразу зазирнути в задні гальма. Тому що останнім часом став помічати погіршення гальмівних якостей та западання педалі гальма у нижньому положенні.
Розтин гальмівного барабана шокувало мене!
Як виявилося гальмівні колодки заднього колеса просто розвалилися не пробігши і 200км після наклейки та наклепки мною нових гальмівних накладок!
Я цим виглядом був просто вражений, як ще не заклинило мені на швидкості заднє колесо.
Наступного дня сходивши в мотомагазин був неприємно здивований ціною на нові гальмівні колодки та повною відсутністю будь-якої гарантії якості!
Тому довелося поїхати на барахолку і за нормальною ціною купити ще б/в заводські колодки в хорошому стані. Тому відразу купив комплект передніх та задніх колодок.
Як виявилось у мене ще й були відсутні на гальмівних колодках круглі п'ятаки під гальмівний кулачок! Тому на старих моїх колодках був ще й виробіток від гальмівного кулачка.
Взагалі все було швидко почищено та встановлено намотоцикл. Все працює, Політ нормальний і це тішить!