Потрібні поради щодо збирання акустики Altec Lansing VOTT A5
Чому А-5? Коротка історія. Спочатку придбав на Валенсію драйвера 806А з рупорами 811В. Поки нишпорив за 416-16Z побачив у натурі драйвер 288С. випадково, рупора 1003В.Ну від цього і пішов далі.Драйвера 288С з різними діафрагмами (комлекти рідні і NEW GPA). Ну і вуфера 515В. (Через океан накладно) есессно брати не став.На все пішло півроку. І так вийшов варіант (по таблиці) А5-Х / 1003В в кабінеті 825В. Так! Які мої подальші рухи тіла? Кроссовери або кабінети? Або паралельно? А може у каво вже є в такому варіанті виконання досвід збирання?
Та й Велике прохання до Альтекоманьякам не бийте сильно ботаніка якщо шо не так зглаголив-я тільки вчуся
Re: Потрібні поради щодо збирання акустики Altec Lansing VOTT A5
mstwhite писав: Чому А-5? Коротка історія. Спочатку придбав на Валенсію драйвера 806А з рупорами 811В. Поки нишпорив за 416-16Z побачив у натурі драйвер 288С. кумекал шо куди надибав, чисто випадково, рупора 1003В.Ну від цього і пішов далі.Драйвера 288С з різними діафрагмами (комлекти рідні і NEW GPA). Ну і вуфера 515В. рідні фуфло. Ну і кабінети (через океан накладно) есессно брати не став. На все пішло півроку. ? Які мої подальші рухи тіла?Кросовери або кабінети ?АбоПаралельно? Вобщем потрібен майстер з кросоверів і виготовлення кабінету бажано з усіма звукопоглащающими прибамбасами або посилання на креслення. А може у каво вже є в такому варіанті виконання досвід збирання?
Та й Велике прохання до Альтекоманьякам не бийте сильно ботаніка якщо шо не так зглаголив-я тільки вчуся
баланули, треба було брати динаудіо
запитайте штирлиця хто йому кроси робив на 604