Повна заміна штатної акустики

За всі роки експлуатації авто у мене все ніяк не доходили руки зайнятися акустикою. Проклади, хоч і працював без нарікань, але був безнадійно старий. Маючи непоганий 6-дюймовий дисплей він не мав входу під USB. Я не разу не купував болванки, а чесно користувався залишеним колишнім господарем DVD-RW))

Подумавши що я хочу отримати і прикинувши бюджет вирішено було зупинитися на компонуванні ГОЛОВА-ПІДСИЛЮВАЧ-КОЛОНКИ. Саб ну ніяк не хотілося мені. Не подобаються мені усі ці бум-бум. Так само я розумів, що без проклеювання не обійтися - це було раціонально і взаємопов'язано. Т.к. сабвуфер не входив у нашу концепцію проклеювати планувалося тільки двері та задня полиця.

Почали з дверей. Там виникли і перші труднощі. З проклеюванням все просто - нарізаємо приклеюємо.

заміна

акустики

акустики

було

штатної

Після цього сателіти постають як влиті. Штатні високочистотники кріпилися одним болтиком до внутрішньої балки. Цікаво, що вона знаходиться під кутом і трохи розгорнута убік. Піонер не пропонував мені ніякого вибору кріплень, тому і був надовго приклеєний до спрямованої балки 3Мовським клеєм.

було

Далі справи пішли простіше. Проводи до усилка кидалися вздовж дверних порогів, які не складно клацнули. Далі вони проходили між заднім диваном та панеллю. Нічого там знімати не довелося.

Поки друган набитою рукою закінчував інсталяцію в праві двері я, відкинувши спинку заднього дивана, почав обклеювати полицю. Необхідність знімати її немає, т.к. що зверху, що знизу, немає рівних плоских поверхонь. Вона вся, млинець, у якихось дірах-вентиляціях. Акуратно вирізуючи рівні квадратики-трикутники-паралелепіпеди я взявся шумоізолюватиполицю.

З Плюсом на підсилок теж не було особливих проблем. Відкручуємо блок запобіжників з боку акумулятора і бачимо там гумову заглушку, на якій тільки не написано "Плюс кидати тут")) Через неї проходить наскрізний отвір у сам кузов. Фотку теж не покажу, руки на той момент чистіше не стали.

було

Із встановленням голови труднощів не виникло. Там просто відскочується рамка і за нею відкривається печера, де кріпиться сам мафон на чотирьох болтах. Складність може бути лише у підключенні живлення. Благо друган ще той електрик і дроти підчепив у п'ять сік. Дякую Дену за це! )

На всю роботу пішло близько 12 години. Закінчили ближче до ночі, що сильно втомилися і бажають ховати.

Підсумовуючи, хочеться сказати, що підібрати в авто з нуля акустичну систему не так просто, а ризик невиправданих надій великий. Так і сталося зі мною. Я не дуже задоволений якістю звучання системи. Налаштувати підсилювач непросте заняття. Тобто. як все грає мені подобається. І гучність та чистота звуку. Але низів не вистачає. Звичайно, питання можна вирішити просто докупивши саб, що я швидше за все і зроблю, якщо не переможу в налаштуваннях підсилювач.

Всім світ та гарного звуку!

Музика: Голова Kenwood DPX305U 2DIN Підсилювач Kenwood KAC-6405 (4х канальний) Двері Pioneer TS-A172CI Полиця Morel maximo 6x9” Coax Провід Raptor

штатної

UPD 12.03.14Проблема вирішена! Задні стовпчики були неправильно підключені від усилка. Щось там наплутано з фазою було. Грає зараз все мега круто. Думки про придбання саба відпали самі собою)