Поворотні бруси - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Поворотні бруси
Поворотні бруси , що скидають черевики та стрілки встановлюють для попередження виходу рухомого складу з тих шляхів, які ними огорожуються. [2]
Поворотні бруси встановлюють на коліях, що ведуть у майстерні, на заводи, на під'їзні шляхи підприємств; ці бруси служать для перегородження або дозволу заїзду локомотива або рухомого складу на дорогу, що захищається. [4]
Пристрої колійного загородження (що скидають черевики або стрілки, поворотні бруси) в положенні, що загороджує, не повинні допускати виходу рухомого складу з шляхів, на яких вони встановлені. Ці пристрої мають бути обладнані покажчиками колійного загородження. [5]
Пристрої колійного загородження ( скидають черевики або стрілки, поворотні бруси ) при положенні, що загороджує, не повинні допускати виходу рухомого складу з шляхів, на яких вони встановлені. [6]
Пристрої колійного загородження (що скидають черевики або стрілки, поворотні бруси) в положенні, що загороджує, не повинні допускати виходу поїзда або рухомого складу з колій, на яких вони встановлені. [7]
Граничні стовпчики, стрілочні покажчики, перекладні механізми стрілок, запірні поворотні бруси, переговорні колонки, гідроколонки та інші пристрої, що розташовуються на коліях і міжпутях, для кращої видимості забарвлюють у контрастні кольори. Вантажі надійно закріплюють, щоб вони не розвалилися. [8]
Примикання під'їзних і сполучних шляхів до приймально-відправочних та інших станційних шляхів повинні мати поворотні бруси, а за наявності спусків крутіше 2 5 / оо у бік станції замість поворотних брусів - скидальні черевики або стрілки, а в окремих випадках - охоронні стрілкибезвиході. [9]
До приладів колійного загородження відносяться: колійні упори (рис. 27, 28), поворотні бруси колійного загородження (рис. 29), черевики (рис. 30), що скидають стрілки. [11]
Примикання під'їзних, а в необхідних випадках і з'єднувальних шляхів до приймально-відправних та інших станційних шляхів повинні мати поворотні бруси, а за наявності спусків крутіше 0 0025 у бік станції - замість повертання бруків скидають башмаки або стрілки і в окремих випадках або запобіжні тупики. [12]
Пристрої колійного загородження служать для огородження колій незагального користування: провідних у майстерні, на заводи, під'їзні шляхи, шляхи відстою рухомого складу та ін До них відносяться стрілки, що скидають, черевики, запірні поворотні бруси і вагонні підкладки. [14]
Залізничні колії, що ведуть на заводи, майстерні, шляхи відстою рухомого складу залізниць, а також під'їзні шляхи промислових підприємств огороджують пристроями колійного загородження: стрілками, що скидають, черевиками, запірними поворотними брусами, закидними черевиками і ін. . [15]