Поздовжнє ходіння коленвала, мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний форум, ремонт та тюнінг
погано справа. Швидше за все розбита вже посадка корп пер підш в картері. У такому разі - заміна картера(((
Хімії дохрена на ринку можна спробувати відновити.
Хімія – херня у цьому місці.
Тільки хардкор, лише аргон та координатка!
Передній підшипник повинен сидіти у своєму корпусі щільно, притиснутий фланцем. Колінвал у підшипник ставиться щільно, шестерня ГРМ затискає підшипник. І ніяких поздовжніх люфтів. Якщо коліно ходить на кілька міліметрів, то справа погана. Міг підшипник розвалитися, могла шестерня, могло корпус підшипника з болтів зірвати. Розтин покаже. Швидше за все, коліно вже померло, якщо з таким люфтом заводили і їздили.
Передня опора сидить щільно, брат її зміг витягнути тільки наполовину абияк. Завтра намагатиметься далі. Шийка коліна, зрозуміло, просаджена (цинкуватимемо в кращому випадку). Підшипник у опорі сидить добре.
Можна простіше, але цинічно, - по колу по шиї накернити з рівними проміжками по колу.
Не треба кернити. КВ може мати осьовий люфт при "просаджених" шийках у внутрішніх обоймах корінних. І задній і передній корінний можуть "гуляти", якщо шестерня ГРМ КВ застряє на задирках при встановленні, або просто некондиція. Мені допоміг фіксатор циліндричних сполук високоміцний. Але встановлювати КВ та опори доведеться дуже швидко. Спочатку перевір посадку передньої опори без КВ щоб виключити послаблений картер.
Може бути кому-небудь і стане в нагоді, візьмемо наприклад задню кришку коленвала з прослабленим підшибником. Потрібно знежирити посадкове місце та акуратно нанести 1-2 шари клею з проміжною сушкою, далі нагріти кришку і запресувати підшибник. Перевірено часом.
Тобто, як я зрозумів, колінвал "центрується" попередньому підшипнику, затискаючи його шестернею і корінною шийкою?
Колінвал фіксується, а так все правильно зрозумів. Радіальний зазор між шийкою КВ та підшипником на осьове переміщення КВ не впливає, не треба туди ніяких фіксаторів – до 0,02 мм зазор допустимий. Швидше шестерня недопресована була, тож і вал "гуляв".
Дякую всім, розібралися. Люфт передній підшипник.