Правила догляду двигуна
Від чого залежить довговічність двигуна?
Основним фактором довговічності та надійності є своєчасне регулювання, обслуговування та налаштування всіх систем транспортного засобу. Це, крім надійності, може значно збільшити безпеку водія та пасажирів під час експлуатації автомобіля. Найчастіше своєчасно непомічена несправність може стати причиною поломки автомобіля. Наприклад, якщо не стежити за роботою водяного насоса, відсутність охолодження двигуна веде до його нагрівання, а після і до заклинювання шатунів. Ця неполадка вкрай рідко підлягає усуненню, а якщо поломка сталася далеко від будинку або станції техобслуговування, то ви навряд чи будете особливо раді цій події. Насамперед слід виконувати низку рекомендацій, зазначених в інструкції. При розробці та випробуванні будь-якого двигуна завод-виробник експериментальним шляхом знаходить оптимальні вимоги догляду за вузлами автомобіля.
Якщо автомобіль прибув із заводу і раніше не експлуатувався, слід виконати його розконсервацію. Вона проводиться за допомогою зняття захисного мастила, яким покриваються деталі після збирання на заводі. Всі зовнішні частини автомобіля потрібно протерти ганчіркою, змоченою в бензині. Мастило, що використовується для консервації, підлягає видаленню з різних частин двигуна. Далі слід поставити двигун так, щоб отвори свічки дивилися вниз. Свічки потрібно попередньо викрутити. Після того, як ви перевернули двигун, потрібно прокрутити колінчастий вал на п'ять-шість обертів, використовуючи для цього стартер. Після виконання цієї операції двигун можна перевернути назад. Поставивши по черзі поршні в нижню мертву точку, крізь отвір свічки потрібно залити туди трохи бензину. Виконавши цю процедуру, прокручуємовал доти, доки порожнини циліндрів не осушаться. Для виконання вищезгаданих робіт бажано використовувати обкатну суміш. Інформація про неї, напевно, уточнюється в інструкції, що йде до автомобіля. Це, в першу чергу, пов'язано з тим, що початкове займання бензину може викликати видалення мастила з деталей двигуна, що труться, а також запобігає виникненню сухого тертя. По завершенню виконання перерахованих операцій олія покриє потрібні поверхні, що пов'язане з випаровуванням палива. Найголовніше - провертати колінчастий вал тільки в тому випадку, якщо натиснута кнопка "стоп". У двигуні утворюється пара від бензину, який запросто може спалахнути. Після того, як ви викрутили свічки, в жодному разі не кладіть їх на двигун, оскільки між електродами свічок можуть утворюватися іскри.
Догляд за мотором автомобіля.
Для догляду за двигуном повинні дотримуватися правил запобігання передчасному зносу, перед першою експлуатацією двигуна рекомендується використовувати антифрикційні присадки. Медична касторка і дисульфід молібдену чудово підійдуть для здійснення цієї операції і допоможуть зменшити знос деталей, що труться. Касторка та дисульфід молібдену повинні застосовуватись у пропорції 200:0, 3. Одного разу здійснення цієї процедури вистачить приблизно на весь термін дії ущільнювачів. Це, звичайно, гарантується, якщо корпус редуктора є герметичним. Розчин, що є зайвим, осідає після деякого часу роботи двигуна, покриваючи всі деталі, що труться. Ці деталі покриваються тонкою плівкою, яка утворюється за рахунок цієї антифрикційної присадки.
Свічки слід промити, використовуючи бензин, після чого осушити. Обкатка деталей одна із найважливіших умов надійності двигуна. Їїслід здійснювати з тієї причини, що всі деталі двигуна мають мікронерівності, які здатні збільшити тертя деталей. Це не дозволяє використовувати його на великих потужностях протягом першого часу. Якщо двигун пройшов обкатку, його деталі ідеально притираються один до одного.
У разі, якщо двигун автомобіля відмовляє вам під час запуску, слід переглянути регулювання зазорів переривника, порушення яких цілком припустимо при транспортуванні автомобіля. Це викликає попадання олії на контакти та інші неприємності.
Перший бак палива найкраще відпрацювати на неодруженому ходу на мінімальних навантаженнях. За допомогою цього можна здійснити обкатку як двигуна, так і шестерень. Згодом деталі притруться, і тертя значно зменшиться. Після того, як ви обкатали двигун на холостому ходу, здійснюється обкатка згідно з інструкцією виробника автомобіля. Перед обкатуванням за інструкцією слід переглянути всі кріплення на цілісність та герметичність. Бажаний також огляд системи запалення та фланцевих з'єднань на всьому автомобілі. Під час обкатування автомобіля на ходу слід поступово збільшувати навантаження. Іноді бажано відкривати дросельну заслінку, щоб дати максимум навантаження, але цю процедуру слід робити на невеликий час. До звичайної експлуатації двигуна, як правило, приступають після вироблення п'яти-шести баків палива, а також після виконання різних робіт, пов'язаних із обслуговуванням автомобіля. У цьому періоді можна нормалізувати кількість олії у бензині. Якщо правила догляду за автомобілем та двигуном недоторканно дотримуються, то надійність та довговічність такого транспортного засобу вам забезпечена.
Для того, щоб своєчасно виявляти різні проблеми в автомобілі, потрібно прислухатися до звукуйого роботи на ходу та холостому ходу, щоб одразу розрізнити незвичні звуки.
Дотримуючись правил та рекомендацій догляду за двигуном, ви гарантуєте собі спокій та безпеку, а своєму транспортному засобу – довговічність.