Правила спілкування байкера з інспектором ДІБДР, Мотоцикли
1. Байкер повинен пам'ятати, що, виїхавши з гаража, він уже створив аварійну ситуацію. 2. байкер повинен пам'ятати, що на дорозі він – слабка ланка. 3. байкер повинен пам'ятати, що він - ЧМО (людина матеріально зобов'язана). 4. байкер повинен везти гроші для співробітника ДІБДР зі швидкістю не менше 60 км/год. 5. Побачивши позаду себе машину з проблисковими маячками, байкер зобов'язаний притиснути байк праворуч, зупинитися, а сам злізти і лягти на асфальт обличчям донизу, витягнувши в правій руці не помічену сторублеву купюру і повторюючи "Винен, виправлюсь!" І не піднімати голови, поки не затихне звук машини, що від'їхала. 6. Якщо співробітник ДІБДР не зупинив байкера, байкер повинен сам зупинитися і запитати, що трапилося, чому не зупинили?
а правда прокочує тема з шоломом? якщо його зняти перед ними і дати по газах?
дивлячись який шолом, свій за 600 євро не зніму))
У новосибірській області не ганяються! Але можуть влаштувати план перехоплення чи подібну хрень. Загалом якщо будеш мозолити очі, то тебе по кожному зловлять. Шолом знімати не треба! Це бабусині казки
Вони не переслідують мотоцикліста без шолома, АЛЕ чудово ловлять на світлофорах, поворотах і т.д.
...ледве віддихався ...іржали втрьох-тому «за трьох»!)))