Правила техніки безпеки під час експлуатації суднових промислових механізмів
Тралова ловля. Тралові лебідки обслуговуються старшими майстрами та майстрами з видобутку риби, які отримують від старшого механіка інструктаж з ТВ під час роботи з лебідками. Тільки після цього майстрам дають допуск до лебідок. Відповідно до промислового розкладу тралову лебідку повинні готувати до роботи одночасно дві людини: майстер з видобутку та лебідчик (за відсутності останнього – матрос 1-ого класу). При підготовці лебідки до пуску перевіряють: - зовнішній вигляд рухомих частин лебідки: валів, шестерень, муфт; -наявність та кріплення огорож та кожухів відкритих шестерень, маховиків, приводних валів та управління; -ступінь зносу та стан турак; -ступінь зносу деталей, що труться: підшипників і повідців ваероукладачів, а також облицювання гальмівних стрічок; -стан і справність муфт зчеплення: кулачкових та фрикційних та їх важільних приводів; -легкість та справність органів управління лебідкою. У всіх лебідок з електричним приводом необхідно перевірити справність автоматів захисту електроприводу, аварійних вимикачів та аварійних електромагнітних гальм. Швидкість вибору варіарів не повинна перевищувати максимально допустимої. Залежно від погодних умов швидкість вибирання ваєрів має зменшуватися. Під час роботи на допоміжних барабанах або турачках військові барабани відключаються і беруться на гальмо. Під час вибирання ваєрів члени команди, що управляють траловою лебідкою, повинні уважно стежити за рухом ваєра, слухати команди та спостерігати за роботою тралової лебідки. Для дотримання правил ТБ необхідно. Щоб поблизу ваєрів, а також біля центральних роликів та роликів тралових дуг не знаходилися люди. Необхідно пам'ятати, що лебідка повинна бути зупинена не тільки у разі виявлення явної несправності, але йкоманді «Стоп», від кого б ця команда не виходила. По закінченні роботи муфти барабанів вимикають, а стрічкові гальма затискають. У машинне відділення повідомляється. Що лебідка не потрібна. Під час роботи лебідки забороняється: -пускати лебідку на граничній швидкості без навантаження; -без потреби різко затискати стрічкові гальма; -вибирати ваєри ривками; -вибирати ваєри на турочках; -поправляти трос під час ходу лебідки.
Гаманець. Перед пуском підвісної машини (силового блоку) необхідно перевірити справність системи підвіски машини шляхом підйому вантажу масою 2 т на 200-300 см над палубою. При підвісці машини на стрілу дублюючий трос діаметром 10-12 мм заводять в отвори траверси. А вільний кінець пропускають через блок та закріплюють на палубі. Після закінчення робіт з вибору невода машину опускають на палубу. Піднімати машину на стрілу і виконувати роботи з вибору невода при хвилюванні моря 5-6 балів і більше забороняється. Забороняється перебувати під машиною, підвішеною до стріли. Заправку джгута невода проводять після його формування в спеціальному пристрої, який являє собою ролик, що вільно обертається на осі, з роз'ємною огорожею, встановлений на планширі судна. При зовнішньому огляді невідбірних машин зі знімними робочими барабанами останні необхідно встановити та закріпити. Потім перевірити кріплення облицювання або оклітнення барабанів і переконатися в її справності. У машин, встановлених на напрямних, потрібно перевірити свободу переміщення машини по напрямних та надійність її стопоріння у необхідних положеннях. Перед пуском неводовиборчої машини слід закласти джгут невода в жолоб барабана або стрічку невода між барабанами з урахуванням найбільшого кута обхвату та зручності укладання невода. Перед початком роботи машини з електроприводом необхідно перевірити заземлення. Подавати напругу на затискачі контролера слід лише перед початком роботи, щоб уникнути зайвого нагріву шунтової обмотки двигуна. При обслуговуванні неводовиборчої машини не можна допускати прослизання невода на барабанах машини, для чого потрібно збільшувати кут обхвату неводом барабана. Не допускається також намотування невода на барабани та попадання невода між ребордами барабанів та корпусом машини або поворотним майданчиком. У зазначених випадках машина має бути негайно зупинена. Забороняється використовувати машину ПМВК для виконання вантажних операцій. Забороняється усувати несправності на працюючій машині.
Дрифтерна ловля. Забороняється робити виправлення в головних мережах і змащувати машину на ходу. Заправляти мережі всевибіркову машину належить при роботі машини на малій швидкості, при цьому утримувати підбирання руками слід на відстані не менше 1 м від частин машини, що рухаються. Заправляти мережі в трясуни та на роли сітчастої машини, а також розплутувати мережі дозволяється лише при зупиненій машині. Особи. Розправляючі мережі перед тремтячими органами, повинні тримати підбирання руками і перебувати від трясунів машини на відстані 1 м. під час роботи цих механізмів; -знаходиться під мережами між мережевибірковою та сететрясною машинами.