Правильна процедура регулювання розвал сходження
Для запобігання зношування шин та поліпшення керованості автомобілем у випадках заміни амортизаторів, пружин, гуми на нові або опори автомобіля необхідно проводити діагностику розвалу сходження та її балансування.
Якщо ви хочете отримати якісну, добре виконану роботу, при виборі стенду і самого майстра-«розвальника» варто звертати увагу на наступні моменти: як давно стенд, оптичний або комп'ютерний, проходив перевірку і калібрування.
Досвідчений майстер перед регулюванням обов'язково зробить перевірку самого автомобіля, тиску в колесах, проведе діагностику всієї ходової частини, пояснить як робити розвал сходження, про існуючі проблеми повідомить вас і попередить про необхідність виправлення недоліків, тільки потім приступить до балансування самого розвалу сходження, це говорить про його компетентність та відповідальність до роботи.
Підготовка
Насамперед необхідно звернути увагу на проведення підготовчого процесу. Він повинен включати перевірку биття обода диска колеса. Майстер повинен виключити вплив фактора неправильної геометричної форми диска на процес регулювання. Це відбувається так: вивішується або передній або задній міст автомобіля, на кожне колесо встановлюється прилад, який визначає відсоток спотворення кожного колеса індивідуально.
Якщо майстер не починає проводити таку операцію, слід насторожитися і можливо вибрати інше СТО, де знають як робиться розвал сходження. Винятки становлять лише нові 3D стенди. У таких випадках автомобіль просто проганяється туди-сюди. Від того який рівень кваліфікації працівника та його навички у роботі, від надійності стенду залежить «поведінка»транспортного засобу на дорозі, а значить безпека вас та ваших пасажирів.
Слід пам'ятати, що серйозний невдалий заїзд на нерівну поверхню дороги, попадання в яму чи бордюр тротуару, може збити або змінити параметри налаштування розвалу сходження.
Які переваги регулювання?
- легка керованість транспортним засобом;
- економічність у витрачанні паливно-мастильних матеріалів;
- маневреність у транспортному русі (парковка, розворот тощо);
- знижена схильність до амортизації автомобіля;
- стійкість та надійність в екстремальних ситуаціях.
Коли потрібне балансування?
- нерівномірний та підвищений знос шин;
- заміна вузлів та деталей ходової частини (підвіски) тощо;
- заміна вузлів та деталей рульового управління.
Розвал є кутом нахилу коліс по відношенню до дороги. Якщо кут має негативний показник, це означає, що верхня частина колеса спрямована на цент транспортного засобу. Позитивний нахил у свою чергу свідчить про те, що колеса спрямовані у зворотний бік.
Перший варіант забезпечує найкраще зчеплення з дорогою, а значить і стійкість автомобіля. Негативним параметром такого нахилу є швидка зношування коліс. У цьому випадку ви вибираєте, що для вас є більш важливим. Установка для негативного кута коліс становить приблизно різницю 1,5 градуса від нульового показника до центру. Як на передній, так і задній частинах ходової частини.
Як правильно робити?
Сходження - це показник сумарнийпоказник кутів між поздовжньою віссю та площиною між колесами праворуч та ліворуч. Якщо розглядати передні колеса, то позитивне значення сходження забезпечує надійність та стійкість автомобіля при великих швидкостях, але зменшення маневреності на поворотах.
Негативне сходження забезпечить автомобілю стабільність і слухняність кермового керування, але воно і передаватиме всі нерівності дороги на кермо, простіше кажучи «бити». З заднім сходженням відбувається теж негативний показник зробить транспортний засіб схильним до заметів, а позитивний вплине на довговічність гуми. Оптимальний варіант – це нульовий показник сходження.
Ми розібралися з поняттям як робиться розвал сходження та процесом попередньої підготовки до регулювання розвалу сходження. Основний етап полягає у загальній діагностиці та геометрії ходової частини транспортного засобу, виявлення недоліків та їх усунення. Це може бути кут нахилу, зміщення амортизаторів, лонжеронів, мостів та інше.
Слід врахувати, що при діагностиці та регулюванні розвалу та сходження, паралельно діагностуються інші неполадки та можливі проблеми з автотранспортним засобом. Пам'ятайте, що своєчасне обслуговування автомобіля та налагодження його функціональних частин та механізмів це ваша безпека та впевненість на дорозі.
У перелік послуг більшості автосервісів входить не тільки шиномонтаж або регулювання розвалу, але і капітальний ремонт двигунів, ходовий, фарбування автомобіля лаком, ремонт кермового управління і гальмівних систем. Причому це стосується не лише вітчизняних автомобілів. Заміна олії Міцубісі Лансер 10 або заміна олії в АКПП Туарег, кваліфікація працюючих там фахівців дозволяє з однаковою легкістю проводити будь-які роботи набудь-яких автомобілів. А де зробити розвал сходження ви завжди можете дізнатися у нас, або, наприклад, якщо вам треба зробити порошкове фарбування в Пермі.