Придумано, як зварювати титан та нержавіючу сталь.
Працівники Інституту теоретичної та прикладної механіки ім. С. А. Христиановича СО РАН розробляють технологію зварних з'єднань несумісних, начебто, металів такої міцності, яка придатна для аерокосмічної промисловості. Про це повідомляють «Новосибірські новини».
«100 років тому морями плавали клепані кораблі. Вони виготовлялися, тому що заклепування – це дуже міцне з'єднання. Сьогодні всі кораблі зварені – це завдання люди вирішили, таку технологію створили. Але, на жаль, ми всі літаємо на клепаних літаках. Тобто завдання зварних з'єднань, яке забезпечило б міцність, необхідну для авіаційної промисловості, вирішити поки не вдалося», – розповів заступник директора з науки інституту Анатолій Оришич. І новосибірські вчені першими у світі опинилися на порозі великого відкриття. Виявилося, що мідь під впливом лазера з'єднує інші метали на молекулярному рівні.
«Якщо зварити без нашого ноу-хау, просто титан із нержавійкою, то, як ми бачимо, зразок одразу розвалився. Застосувавши спеціальні матеріали (ми перепробували різні вставки), ми знайшли, що мідь - найоптимальніша. Вона не дозволяє зварному з'єднанню розвалюватися», – пояснив науковець Олександр Маліков.
Наразі отримані зразки проходять останні випробування у науково-дослідному інституті в Єкатеринбурзі. Потім зварені метали перевірять на міцність у Сибірському НДІ авіації ім. Чаплигіна. На успіх експерименту вже повірили фахівці Конструкторського бюро ім. Туполєва і заздалегідь погодили з вченими дворічну програму, за якою для авіабудівників зварюватимуть елементи корпусу літаків.
Також технологія лазерного зварювання могла б здійснити революцію у будівництві атомних станцій. Після трагічнихподій на «Фукусімі» нова технологія зварювання металів зацікавила японських, а за ними китайських та корейських енергетиків. Однак, до впровадження технології ще далеко.