Присадки, дизель, підготовка машини до зими, солярка, замерзання, Інформаційно-довідковий портал
Кожен власник автомобіля з дизельним двигуном чекає настання зими як чергового «випробування на міцність». Воно й зрозуміло – паливо у міжсезоння на автозаправках продають ще літнє, але якщо зненацька вдарять морози, треба готуватися до найгіршого.
Улюблена «карета», наче за помахом чарівної палички, запросто може перетворитися на «гарбуз». Прийде ставити машину в теплий бокс і чекати, коли в'язка жижа, що раптом утворилася в баку, відігріється і знову стане звичною соляркою.
Говорячи науковою мовою, загусання дизельного палива внаслідок зниження температури до негативних значень викликане агломерацією висококиплячих фракцій нафти, що входять до його складу.
Якщо це перекласти українською, можна сказати, що солярка перетворюється на кисіль через кристалізацію парафінів, що містяться в ній. Саме кристали парафінів, злипаючись у грудочки, наглухо заліплюють капіляри фільтра тонкого очищення автомобіля, перешкоджаючи надходженню палива в циліндри.
Як же боротися із цією напастю? Просто потрібно вчасно залити спеціальну присадку в бак, яка не дасть кристалам парафіну злипатися. Речовини, які діють парафін подібним чином, називаються депресорами.
Технологічний екскурс
Як же це все працює? Присадки взаємодіють із дизельним паливом двома способами. У першому випадку молекули депресора осідають на кристалах парафіну і не дозволяють їм утворювати грудки-агломерати. У другий випадок депресори створюють осередки кристалізації парафінів при негативних температурах, притягуючи до себе. Таким чином, кристали парафінів все одно утворюються в паливі, але їх розміри набагато менші, і вони не забивають фільтр тонкого очищення.
Стоїтьзазначити, що у присадках, зазвичай, є депресори обох типів. За рахунок цього із загусанням солярки вдається боротися успішніше. Але є одне «але»: фахівці попереджають, що будь-яка присадка діятиме лише в тому випадку, якщо вона залита у паливо до початку утворення парафінового гелю. Розчинити дизельний "кисіль" депресори не зможуть.
Фізика процесу
Утворення парафінових агломератів починається ще за плюсових температур. Якщо паливо на заправці не кращої якості, солярка каламутніє за плюс п'ять-шість градусів. Навіть невелика зміна кольору чи прозорості палива – привід для занепокоєння.
Якщо температура продовжуватиме опускатися, молекули парафінів почнуть зростатися між собою. А як тільки білі грудочки стануть пропорційні діаметру мікропор фільтра тонкого очищення палива, він буде заблокований, а двигун заглухне.
Температура, коли відбувається цей процес, називається температурою граничної фильтруемости. За подальшого охолодження солярка просто замерзне, але в Білорусі подібне спостерігати не вдасться – клімат занадто м'який.
Що є що
Іноді зимові присадки, крім основного призначення, мають низку «бонусів». Наприклад, дизельний антигель може містити кондиціонер. Це означає, що окрім розрідження дизпалива, він очищатиме паливну систему та фільтри.
Універсальні присадки до дизпалива мають найширший спектр можливостей: вони здатні очищати форсунки, зменшувати димність, покращувати пуск у холодну погоду, «зв'язувати» воду, що міститься в паливі.
Варто лише пам'ятати про те, що, як і будь-який універсальний інструмент, вони справляються з комплексом завдань, виконуючи їх однаково погано. Фахівці радять не ганятися за універсальністю. Краще вибрати туприсадку, яка потрібна в даний момент.
Асортимент продукції, що пропонується спеціалізованими магазинами та АЗС, великий. Вибираючи присадку, бажано звіритися з посібником з експлуатації вашого автомобіля, проконсультуватися у продавця та прочитати інструкцію щодо застосування речовини.
Варто пам'ятати про те, що збільшення вмісту присадки в паливі понад ефективну концентрацію, запропоновану інструкцією, не призводить до поліпшення низькотемпературних властивостей солярки.
Марно додавати депресорну присадку в помутніле паливо, так як антигель впливає тільки на розчинені парафіни.
Ефективність роботи присадки залежить від якості солярки, тому заправляти автомобіль потрібно тільки на АЗС. Не слід купувати паливо з рук.
Замість епілогу
До речі, депресори та антигелі – не єдиний метод боротьби із загусанням дизельного палива взимку. З цією ж проблемою чудово справляються електронагрівачі, які встановлюються на паливопровід або перед фільтром тонкого очищення.