Приводний шків - Трактори МТЗ-80 та МТЗ-82 - Продаж тракторів та спецтехніки.

Привідний шків (рис. 110) використовують для відбору потужності дизеля через ремінну передачу на привід стаціонарних машин: молотилок, соломорізок та ін.

трактори

Мал. 110. Привідний шків:

1 – рукав шківа; 2 – конічні шестерні; 3 – пробка заливного отвору; 4 – корпус шківа; 5 – шків.

Шків є одноступеневим редуктором з парою конічних прямозубих шестерень, що встановлюється на кришці редуктора заднього ВОМ. Передатне число шестерень приводного шківа 1,64.

У дію шків наводиться безпосередньо від хвостовика заднього ВОМ.

Корпус редуктора приводного шківа утворюють дві литі деталі - корпус 4 і рукав 1. У рукаві на двох підшипниках встановлена ​​провідна шестерня, що має внутрішні шліци для з'єднання з хвостовиком заднього ВОМ. Ведена шестерня монтується також на двох підшипниках у корпусі 4. На шліцевому хвостовику веденої шестерні закріплена маточина чавунного шківа. Діаметр шківа 300 мм, ширина 200 мм.

Порядок включення та вимкнення бокового шківа такий самий, як і незалежного заднього ВОМ.

Догляд за приводним шківом полягає в спостереженні за герметичністю ущільнень, контролем рівня мастила і при необхідності регулювання зачеплення конічних шестерень 2 редуктора. Бічний зазор у зубцях конічних шестерень встановлюється не більше 0,25. 0,45 мм переміщенням ведучої та веденої шестерень за допомогою регулювальних прокладок.