Прядив’яні канати - Студопедія
- призначаються для транспортування або зачалки вантажів, що мають високий клас чистоти поверхні, а також особливо тонкостінних труб г/п не більше 2,5т.
Виготовляються з пеньки та мають три пасма.
К.З.П. для прядив'яних канатів повинен бути не менше 8.
Виготовляються шляхом заплетування при цьому робиться не менше 2-х повних і 2-х половинних пробивок каната кожним пасмом з обов'язковим мідним дротом або шпагатом місця заклепки.
Кожен придатний до роботи прядив'яний строп повинен мати бирку на якій вибивається:
Перед видачею в експлуатацію стропа реєструються в спец.
Прядив'яний строп як і сталевий надалі не перевипробовується.
Канати оглядаються щозмінно перед початком роботи кранівником та стропальником і 1 раз на 10 днів особою відповідальною за безпечне переміщення вантажів.
Норми бракування:
1. відсутня бирка;
2. обірване пасмо;
3. якщо пасма розмочували;
4. якщо канат гнилий;
Забраковані прядив'яні канати повинні бути знищені.
Останнім часом знаходять застосування канати із полімерних волокон (капрону перлоноа). Міцність таких канатів значно вища ніж прядив'яних. Вони не схильні до гниття і не розмокають під дією вологи.
Ланцюги
Ланцюгові стропи як і сталеві можуть використовуватися для підйому і розміщення будь-яких вантажів на всіх виробництвах. Вони набули широкого застосування в умовах високих температур, абразивного зносу або переміщення вантажу з гострими кромками.
Для виготовлення строп використовують зварні некалібровані ланцюги з м'якої круглої легованої сталі з дрібнозернистою структурою. Ланки мають овальну форму і зварюються газовою.зварюванням або ел.зварюванням.
Перевагаланцюгових стропів перед сталевими канатами в тому, що вони гнучкіші, придатні для підйому деталей з гострими кромками без підкладок, можуть працювати при високих температурах, добре накладаються на вантаж і знімаються з нього, що дуже важливо при роботі з розпеченим металом.
Але ланцюгові стропи мають ряд недоліків: велику власну масу; не виносять різких динамічних навантажень та можуть раптово рватися, дефекти ланцюгів важко виявити. Ці недоліки обмежують їх застосування, особливо при підйомі важких і відповідальних вантажів у місцях великої концентрації людей та обладнання.
Перед видачею в експлуатацію човникові ланцюги реєструються в спец.журналі та виділяються під розпис відповідальній особі.
Огляд ланцюгів проводиться щозмінно стропальником та кранівником і 1 раз на 10 днів відповідальною особою.
Ланцюги перепробовуються 1 раз на рік під навантаженням, що на 25% перевищує їх г/п, протягом 10 хвилин.
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:
Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно