Про сумний досвід запису на перескладання іспиту з водіння - Новини Новокузнецька

У зв'язку із загальною спрямованістю державної політики на покращення ситуації на дорогах України, складання практичного іспиту (місто та автодром) серйозно ускладнилося. Це стосується і трудомісткості (не менше 20 хвилин катання, мінімум 2 кільця і цілий набір вправ), і до відношення співробітників ДІБДР до своїх обов'язків (якщо раніше на багато дрібних порушень заплющувалися очі, то зараз штрафні бали виставляються досить суворо). У результаті з першого разу складає близько 10-20% (за відгуками інструкторів - ще менше), решта проходить через процедуру багаторазового повторного складання іспиту.

Через цю процедуру проходитиму і я, і цього вівторка була зроблена перша спроба записатися на перескладання практичного іспиту. Записатися на перескладання іспиту можна лише в один день (у вівторок) з 16 до 18 години. Жодної додаткової інформації на сайті РЕО ДІБДР про порядок запису на складання практичного іспиту немає. Ну а тепер, власне, про сумний досвід, а досвід вийшов саме сумним.

У вівторок я підійшов до 16 години в РЕО ДІБДР для запису на перездачу. Звичайно, я очікував, що охочих перездати буде досить багато (все-таки для запису відводиться всього один день, а кількість тих, хто не здає з першого і далі з нього рази дуже велика). Очікування виправдалися повною мірою: битком набите невелике приміщення, із суворо організованою чергою. Питання з організацією черги вдалося прояснити дуже швидко. Виявилося, що незрозуміло яким чином листок для запису в чергу з'являється о 5-6 ранку (за версією інших -тс вечора понеділка) у курилці на вулиці біля ДІБДР. Далі будь-який бажаючий повинен встигнути записатися раніше, якщо хоче встигнути потрапити назаповітну перездачу. З розмов з'ясувалося, що люди під 20-30 номерами підходили о 6-7 годині ранку (багато спеціально встають раніше і їдуть до ДІБДР для запису)!

Зазначу, що всього до 16 години записалося близько 140(!) осіб на перездачу міста та автодрому. Прийом на перездачу був організований у два віконця (в одне записувалися на перездачу теорії, в інше - на перездачу автодрому та міста). Досить швидко "теоретики" закінчилися, і прийом у перше віконце було закрито. Тобто запис на практичний іспит здійснювався лише в одному вікні. Підсумок вийшов вельми передбачуваним незважаючи на запевнення досвідченіших товаришів по нещастю про те, що за 2 години цілком можуть пройти. Я відстояв усі дві години, не втрачаючи надію і спостерігаючи, як частина "колег" іде у відчаї, розуміючи, що сьогодні їх не запишуть. І мою надію було практично винагороджено. За дві години співробітнику ДІБДР вдалося дійти до 100-го номера черги (правда, частина з цієї заповітної сотні просто не прийшла), а потім він спокійно закрив віконце перед кількома "невдахами", що залишилися, пояснивши, що робочий день закінчився. До наступного вівторка, до нової черги.

Чи можна вважати ознакою ефективної організації діяльності РЕО ДІБДР запис на перескладання іспитів через незрозуміло якийсь листок папірця, що залишається в курилці? Змушувати сотні людей щовівторка їхати о 5-7 ранку для того, щоб тільки потрапити в чергу? Невже в такій великій організації, яка є державною структурою, неможливо організувати роботу із запису цивілізованим чином?
Ситуація з валом перездаючих, у світлі посилення вимог, навряд чи покращиться. Машину хочуть багато хто, на права складатимуть щоразу. Невже не можна збільшити пропускну спроможність співробітників ДІБДР? Ну якщобачите, що сьогодні народу дуже багато, чому не приймати у два вікна? Чому виникає ситуація, коли частина людей просто йде, не отримавши послугу? Або люди – звикли, стерпіть? Через тиждень прийдуть, потім запишемо ще через місяць на перездачу, може набридне і відстануть? Це так ДІБДР розуміє свої функції? Тож орієнтовано працювати з суспільством? Виділити один день, дві години, для прийому 140 тих, хто прийшов? На мій погляд, це абсолютно байдуже ставлення до своїх функцій, своєї роботи. Формалізоване ставлення, не орієнтоване на людину, її інтереси.

Ну і насамкінець додам, що інформацію про таку практику організації порядку запису на перескладання іспиту обов'язково передам до вищих інстанцій. Може, хоч там розуміють, що ми не в 15 столітті живемо, а як ніяк в 21, і цю роботу можна організувати набагато ефективніше.