Про вітрила і прагматизм, Петро і Мазепа

вітрила

Орієнтовно з 1300 року за 35 кілометрів від Середземноморського узбережжя у французькому місті Німі почали виготовляти дуже міцну тканину саржевого плетіння. Вона швидко стала популярною та отримала ім'я власне serge de Nimes. Через майже 200 років вітрила з цієї тканини понесли кораблі Христофора Колумба на його пошуки Японії (відомо, що раніше у своєму зверненні до Фердинанда та Ізабелли про організацію експедиції Колумб писав, що він має намір пливти «в Чіпангу, звідти – в Катай, а звідти – в обидві Індії". "Обидві Індії" в середньовічній картографії називалися сучасні Індія та Ефіопія, "Катаєм" - Китай, а під "Чіпангу" розуміли Японію, про яку ще Марко Поло розповідав небилиці, ніби там "дахи будинків встелені чистим золотом" і т. п. Таким чином, початковою метою Колумб вважав саме Японію, а зовсім не Індію, як це часто стверджується).

Колумб так і не знайшов нового морського шляху до Індії, зате повторно відкрив для європейців Америку. Цікавий історичний факт: до того як Лейф Ерікссон «Щасливий» наслухався історій Б'ярні Херьюльфссона (що цікаво – правдивих історій) і, купивши у нього корабель, поплив з командою в 35 осіб відкривати узбережжя Вінланда (Ньюфаундленда), він від Олафа Трюггвасона «Вороняча Кость», короля Норвегії та колишнього вихованця київського князя Володимира. А ви кажете, раніше земля була велика. Але повернемося у післяколумбові часи.

Йшов час, а вітрила з тканини serge de Nimes, або, як її почали називати, Denim, носили людей по світу, перевозили вантажі, вигравали битви, приносили погані та добрі звістки, але й не гребували роботи на суші. Намети, тенти, чохли, плащі, валізи, взуття, робочий одяг скрізь застосовували парусину.

Оскільки раніше все було простіше і набагато прагматичніше, то і для робочого одягу ніхто особливо не підбирав кольорів, і все підкорялося логіці та утилітарності. Наприклад, моряки вітрильного флоту ходили в білому одязі, який був пошитий із старих вітрил, що вигоріли на сонці. До речі, якщо хтось не знав, то ті самі тільники з'явилися для того, щоб спостерігати за матросами на тлі вітрил і, після практично повсюдного введення морської уніформи у військовому флоті у XVIII, за їх носіння карали аж до середини XIX століття, коли поширилася мода на голландський морський костюм. Йшов час і на зміну гордим чайним кліперам та бригантинам прийшли пароплави. Вітрила почали здавати свої позиції і поступово переставали бути підкорювачами простору, але все ще грали важливу роль на морі, і моряки продовжували носити зручний міцний одяг. Щоправда, тепер вона набула чорного кольору – кольору топок, вугілля та всюдисущого вугільного пилу.

Також міцному одязі знаходилося місце на землі. Землекопи, вантажники, фермери носили міцний одяг коричневого кольору, щоб на ньому не так був помітний пил і земля.

Але потім робочий одяг з тканини Denim, він же «джинсу», став синім. Одна з загальноприйнятих версій говорить нам про те, що колись при транспортуванні партії готових штанів на них пролилося синє чорнило. І тоді вульгарний торговець пофарбував усі штани в цій партії, начебто так і замислювалося спочатку. Джинси незвичайного синього кольору швидко увійшли в моду, і закрутилося… Мода на той час у робочому одязі. Ага. Навіть якщо прийняти на віру цю версію, потрібно пам'ятати, що природний барвник синього кольору дуже дорогий і випускати робочий одяг без істотного його подорожчання можна лише за наявності розвиненої хімічної промисловості та масштабному виробництві анілінових барвників.Але навіщо комусь знадобилося виробляти стільки анілінового барвника, якщо багато хто з них неміцний, руйнуються від впливу світла та води. І найстійкішим із них є аніліновий чорний. Де тут місце синьому? Як я вже казав, раніше все було прагматичнішим, і єдиною причиною поширення джинсів синього кольору стала речовина, відкрита німецьким хіміком Юліусом Вільбрандом у 1863 році – тринітротолуол або всім звичний тротил.

Не вірите? Ось вам витяг із книги М. Павловича «Хімічна війна», виданої 1922 р.: «5». Напередодні світової війни Німеччина була першою країною в Європі щодо розвитку своєї хімічної промисловості. Ця галузь німецької індустрії була однією з найважливіших засад економічної могутності Німеччини та головним фактором німецької промисловості та торгової гегемонії на світових ринках. Вже 1897 р. загальна цінність продукції хімічних фабрик визначалася, за офіційними даними, 1 мільярд марок.

Серед інших галузей німецької промисловості, які працювали на іноземні ринки, хімічна промисловість Німеччини займала четверте місце, і протягом 30 років німецькі хімічні фабрикати були поза конкуренцією. Сума експорту німецьких хімічних фабрикатів, що сягала 278 мільйонів марок у 1891 р., дорівнювала 408 мільйонам марок у 1901 р., 753 мільйонам марок у 1911 р., 812 мільйонам марок у 1912 р. Німецькі хімічні Франція імпортувала 1912 р. з Німеччини хімічних фабрикатів у сумі 60 944 000 франків.

Саме гігантський розвиток німецької хімічної промисловості, зокрема фарбувального виробництва, дав можливість Німеччині розпочати хімічну війну в широкому масштабі. Ми знаємо, що головним продуктом, на переробці якого засновано низку найважливіших галузейхімічної промисловості, є так звана газова смола або кам'яновугільний дьоготь. Від цієї густої, чорної рідини, що погано пахне, як від центру, веде свій початок фабрикація незліченної безлічі фарб (анілінових, алізаринових, азофарб, сірчистих фарб та ін), що вражають погляд красою, яскравістю і різноманітністю відтінків; від нього ж виходить отримання великої кількості медикаментів, з яких досить назвати такі популярні: антифібрин, саліцилову кислоту, аспірин, салол, фенацетин, антипірин, сальварсан та багато інших. ін. З кам'яновугільного дьогтю фабрикуються і найважливіші вибухові речовини, що застосовуються і у військовій техніці, і в гірській справі (пікринова кислота, тротил, нітронафталіни та ін.). Найважливіші вибухові речовини, ті самі, які є найбільш дійсними матеріалами для начинки снарядів (пікринова кислота, тротил, нітронафталіни та ін.), виходять з того самого вихідного матеріалу, який служить і для отримання штучних фарб і ліків – з рідких продуктів сухої перегонки кам'яного вугілля.

Значна частина хімічних операцій, що виробляються на заводах, що виготовляють фарби та ліки, зберігає своє значення і для фабрикації вибухових речовин, задушливих газів тощо. Для одержання пікринової кислоти, наприклад, цієї найсильнішої вибухової речовини, доводиться раніше готувати карболову кислоту, яка сама застосовується в медицині і з якої на заводах готують далі саліцилову кислоту, салол, аспірин – усім відомі ліки. Для отримання іншої вибухової речовини (тротилу) з бензолу готують анілін, який, у свою чергу, служить матеріалом для приготування ряду фарб (фуксин, метил-фіолет, метиленова синь та багато іншого) та таких лікарських препаратів, як антифібрин, антипірин, сальварсан та ін.

Завдяки цьому є можливим шляхом порівняно невеликого перевлаштування і головним чином додаткового обладнання перетворити заводи мирного характеру на заводи вибухових речовин (а також задушливих засобів).

Одним із питань, що хвилюють французьких і, частково, англійських імперіалістів, є питання контролю над виробництвом хімічної зброї в Німеччині. Дуже легко контролювати виробництво танків, рушниць, кулеметів, важких і легких знарядь і т. д. у Німеччині, бо виготовлення цієї зброї потребує складних установок, які важко приховати. Але як контролювати, як обмежити виготовлення хімічної зброї? Щоб відібрати в Німеччині можливість готуватися до хімічної війни, необхідно просто знищити велику промисловість мирного часу – фарбувальну промисловість, виробництво фармацевтичних речовин та ін. Ми знаємо, що хімічні заводи, що служать мирним цілям, в одну мить можуть бути перетворені на військові арсенали».

Якщо не вникати, вкрай складно уявити, що така річ, як обивательський чи робочий одяг, так залежить від військових технологій чи звичок людей ефективно вбивати один одного.

Колір джинсів може визначатися потребою країни у вибухових речовинах чи хімічній зброї.