Про затвердження Типового положення про виробничо-диспетчерській службі організації цивільної
- Текст
- Офіційна публікація
- Інформація
- Історія змін
- Посилання
Прем'єр-МіністрРеспубліки Казахстан К. Масімов
Затверджено постановою Уряду Республіки Казахстан від 31 травня 2011 року № 608
Типове положення про виробничо-диспетчерську службу організації цивільної авіації
1. Загальні положення
2. Завдання ПДС
5. Завданнями ПДС є: 1) здійснення оперативного управління процесом взаємодії між службами аеропорту та авіакомпанії, аеронавігації, метеозабезпечення та іншими організаціями, у тому числі представниками державних організацій (прикордонною, митною службами) при обслуговуванні повітряних суден (далі - ЗС) з метою забезпечення виконання добового плану польотів; 2) організація взаємодії та оперативне керівництво виробничою діяльністю служб та підрозділів організації цивільної авіації щодо забезпечення добового плану польотів; 3) вжиття оперативних заходів щодо недопущення збійних ситуацій, затримок рейсів спільно з керівниками служб та підрозділів організації цивільної авіації.
3. Функції ПДС
6. Функціями ПДС є: 1) прийняття оперативних рішень щодо змін та доповнень до добового плану польотів, аналіз та запобігання порушенням регулярності польотів; 2) організація контролю за виконанням технологічних графіків передпольотної підготовки та післяпольотного обслуговування ЗС, що виконують рейси відповідно до добового плану польотів, контроль за підготовкою та обслуговуванням літерних та підконтрольних рейсів; 3) планування та забезпечення польотів злінії керування повітряним рухом, протиповітряної оборони; 4) забезпечення служб організації цивільної авіації та інших організацій необхідною інформацією щодо виконання польотів; 5) складання звітів щодо регулярності відправлень ЗС; 6) контроль за ходом підготовки екіпажів до вильоту, забезпечення екіпажів ПС необхідною інформацією про технічний стан аеродромів призначення та запасних, обмеження та заборони на аеродромах призначення та за маршрутом польоту, іншою необхідною інформацією для прийняття рішень на виліт; 7) своєчасне інформування відповідних служб про зміни із заправки ПС паливом; 8) вжиття заходів щодо забезпечення відправлення пасажирів та вантажів при порушенні регулярності; 9) вжиття заходів щодо суміщення та скасування рейсів, виконання додаткових рейсів і рейсів з додатковими посадками, використання резервних ЗС, виходячи з комерційної доцільності та конкретних умов, що склалися, за погодженням з керівництвом авіакомпанії; 10) виконання коригування добового плану польотів, узгодження його зі службами організації цивільної авіації; 11) здійснення контролю за ефективним використанням вантажопідйомності та пасажиромісткості ЗС при їх відправленні спільно зі службою обслуговування пасажирів, аналізує причини відправлень ЗС з неповним комерційним завантаженням; 12) організація та прийняття рішень про виконання рейсів поза розкладом та їх прийом у запланованому аеропорту призначення та за необхідності у проміжних аеропортах посадки при отриманні плану про прибуття ЗС до аеропорту; 13) прийняття рішення про доцільність прийому та випуску ВС, про умови прийому та розрахунків; 14) ведення оперативного контролю та обліку ходу поетапної підготовки літаків згідно з технологічним графіком; 15)забезпечення збору, обробки та передачі необхідної інформації та руху повітряних суден, відкриття та закриття аеропортів з метеоумов та інших причин. Контролює виконання служб табелю внутрішньої інформації; 16) забезпечення контролю за підготовкою літерних, підконтрольних міжнародних рейсів та літаків іноземних авіакомпаній; 17) визначення та аналізування причини затримок (скасування) відправлення ЗС та їх несвоєчасність обслуговування. Аналізує стан регулярності відправлень ЗС та інформаційно-довідкової роботи; 18) складання звіту про регулярність відправлень ЗС з аеропорту. Організує контроль за оформленням звітної документації за всіма польотами в аеропорту; 19) розробка разом з іншими службами заходу щодо запобігання затримкам (скасуванням) відправлень ЗС, удосконаленню технологічного процесу підготовки ЗС до вильоту; 20) підготовка пропозицій щодо дозаправки ПС, що виконують польоти відповідно до добового плану, при обмежених запасах авіаційного палива в аеропорту посадки; 21) контроль руху ВС відповідно до добового плану на всю глибину польоту; 22) організація та контроль виконання службами підприємства вказівок керівництва щодо забезпечення добового плану авіаційних робіт, перевезень та регулярності польотів; 23) з метою виробничої необхідності за рішенням першого керівника організації цивільної авіації на ПДС можливе покладання інших завдань щодо забезпечення регулярності та безпеки польотів; 24) у разі виникнення аварійних ситуацій ПДР оповіщення керівництва організації цивільної авіації та інших організацій згідно з планом оповіщення та зв'язку при авіаційних подіях, інцидентах та надзвичайних ситуаціях.