Проблеми з варіатором CVT - Сторінка 3 - Трансмісія - Автоклуб Subaru XV (Клуб Subaru XV) -

Проблеми з варіатором CVT

ОД багато чого зайвого роблять щоб грошей здерти. Олія у варику за стандартних умов експлуатації змінюється на 100 тис. км.

Їм точно видніше.

з'явилося дивне дзижчання. як електромобіль.

Гудіння чи все-таки схоже на тихе тарахтіння, стрекотіння? Відео не передасть звуку?

  • Подобається
  • Не подобається
сторінка
oxotnik1377 27 лис 2016

при заміні олії в передньому дифі залив його у варіатор. Що робити?

  • Подобається
  • Не подобається
nicks 27 лист 2016

при заміні олії в передньому дифі залив його у варіатор. Що робити?

Я б зробив пару-трійку замін олії у варику. Бо частково змінюється. Та й у редуктор залив би. Так, дорого. Але вузол дорожчий.

  • Подобається
  • Не подобається
Вадим Нік 27, лис 2016

при заміні олії в передньому дифі залив його у варіатор. Що робити?

Машинку на евакуатор та в правильний сервіс на промивання!

  • Подобається
  • Не подобається
viro 27, лис 2016

За рахунок того хто це зробив.

  • Подобається
  • Не подобається
автоклуб
oxotnik1377 28 лис 2016

Дякую! Буду кілька разів міняти масло. Замовив оригінальне масло. Обійшлося в 30000р.

  • Подобається
  • Не подобається
сторінка
mishapost 17, лют 2017

Господа потрібна допомога:

Сьогодні повертаючись з роботи ні з того ні з цього почала блимати лампа AT OIL TEMP (моргає раз 10 потім на пару секунд тухне потім знову моргає і тухне і т.д.). У мануалі написано, що це проблеми з коробасом і негайно звернутися до сервісу.

Підключив ActiveOBD через ELM - помилок по коробці немає.Температуру олії показував 43 градуси.

Збентежило одне: у програмі є значення навчання варіатора --- стоїть НІ (Раніше точно пам'ятаю стояло ТАК)

Я зараз у від'їзді та до найближчого сервісу 200 км.

Хто що думає з цього приводу і найголовніше їхати 200 км до сервісу чи можна шукати лафет?

Спробувати навчити варіатор без SSM можна за польових умов?

  • Подобається
  • Не подобається
YuSS 18 Лют 2017

  • Подобається
  • Не подобається
автоклуб
Babuich 18, лют 2017

  • Подобається
  • Не подобається
viro 18 лют 2017

Може, не знає ніхто?

  • Подобається
  • Не подобається
варіатором
mishapost 18, лют 2017

Навчити без ssm начебто ніяк. А як їде? В аварійному режимі чи нормально? Screenshot_2017-02-18-11-34-18-866_cn.wps.moffice_eng.png

Стала трохи тупувата, більше 60 км/год не пробував їхати.

Сча вихідні - в ПНД дзвонитиму офіціалом.

Не зрозуміло одне, з якого раптом переляку злетіло навчання CVT, якщо в машині ніхто не робив нічого.

Заодно думаю винести їм мозок - нехай оновлюють мені прошивку двигуна і CVT, щось мені здається що проблема через корявий софт

  • Подобається
  • Не подобається
Телепузик 18 лют 2017

  • Подобається
  • Не подобається
vev1877 18 Лют 2017

Підключив ActiveOBD через ELM - помилок по коробці немає. Температуру олії показував 43 градуси.

Збентежило одне: у програмі є значення навчання варіатора --- стоїть НІ (Раніше точно пам'ятаю стояло ТАК) У мене теж стоїть НІ

  • Подобається
  • Не подобається
проблеми
mishapost 18, лют 2017

До речі, що за такий режим навчання? У мене теж стоїть у Ні

У документі 2-мапостами вище написано:

Коли AT навчання не закінчено На заводській машині AT OIL TEMP індикатор блимає з частотою 4 Гц, потім вимикається на дві секунди. У цьому випадку виконати навчання CVT (Diag) -21