Профільний опір

Профільний опір - різницю між опором аеродинамічного крила та його індуктивним опором. При дозвуковому докритичному обтіканні (Маха число польоту М(∞) Енциклопедія техніки

профільний опір — профільний опір — різниця між опором аеродинамічного крила та його індуктивним опором. При дозвуковому докритичному обтіканні (Маха число польоту М∞ … Енциклопедія «Авіація»

Опір аеродинамічний — проекція головного вектора аеродинамічних сил (див. Аеродинамічні сили та моменти), прикладених до обтічної поверхні тіла, на напрямок його руху. Термін «опір» спочатку (аж до початку XX ст.) Використовувався для ... Енциклопедія техніки

опір аеродинамічний - Мал. 1. Залежність коефіцієнта аеродинамічного опору для симетричного профілю Жуковського від відносної товщини. опір аеродинамічний проекція головного вектора аеродинамічних сил (див. Аеродинамічні сили та … … Енциклопедія «Авіація»

Лобовий опір (аеродинаміка) — Чотири сили, що діють на літак Лобовий опір сила, що перешкоджає руху тіл у рідинах та газах. Лобовеопору складається з двох типів сил: сил дотичного (тангенціального) тертя, спрямованих вздовж поверхні … Вікіпедія

Лобовий опір — Для терміну «Опір» див. інші значення. Чотири сили, що діють на літак Лобовий опір сила, що перешкоджає руху тіл у рідинах … Вікіпедія

літак — літальний апарат важчий за повітря з крилом, на якому при русі утворюється аеродинамічна підйомна сила, і силовою установкою, що створює тягу для польоту в атмосфері. Основні частини літака: крило (одне або два), фюзеляж, оперення, шасі… Енциклопедія техніки

літак — … Енциклопедія «Авіація»