Програмування охоронних та сервісних функцій сигналізації
Програмування охоронних та сервісних функцій сигналізації
Охоронні та сервісні функції сигналізації можуть бути змінені за допомогою кнопки та брелока без необхідності доступу до центрального блоку. Перелік функцій наведено у таблиці далі.
Порядок програмування наступний:
Кожне коротке натискання кнопки вибирає наступну за номером функцію. Після вибору функції 16 при черговому натисканні на кнопку система знову перейде до програмування першої функції.
Тривале натискання сервісної кнопки дозволяє вибирати функції у зворотному порядку.
Номер вибраної функції та її режим роботи відображається на дисплеї основного брелка, а також відповідними спалахами світлодіода та сигналами сирени. Розшифрування сигналів сирени та спалахів наведено в таблиці далі:
Таблиця №1 програмовані охоронні та сервісні функції Starline B92 Dialog Flex
Сірим кольором у таблиці виділено заводські установки.
Увага! Скидання на заводські установки вже встановленої та працюючої сигналізації може призвести до неможливості дистанційного та автоматичного запуску двигуна, а також неможливості запуску двигуна в штатному режимі через зміну типу блокування з НР на НЗ.
Опис охоронних та сервісних програмованих функцій
Функція №1 - тривалість імпульсів керування замками дверей
Варіант 1 - 1 імпульс 0,8 сек на замикання/відмикання звичайних активаторів;Варіант 2 - 1 імпульс 3,6 сек на замикання/відмикання пневмозамків дверей;Варіант 3 - 2 імпульси по 0,8 сек на замикання / 1 імпульс 0,8 сек на відмикання;Варіант 4 - 1 імпульс 30 с для реалізації функції «комфорт» / 1 імпульс 0,8 с на відмикання замків дверей.
Функція №2 - автоматичне керування замками дверей при включенні та вимкненні запалювання
Варіант 1 - замикання при включенні гальма (натискання на педаль гальма) за умови включеного запалення/ відмикання при вимкненні запалення;Варіант 2 - замикання через 10сек після включення запалення (відчинення дверей скасовує замикання замків)/ відмикання при вимкненні запалення;Варіант 3 - тільки замикання через 10 с після включення запалювання;Варіант 4 - автоматичне керування замками відключено.
Затримка активізації датчиків може бути необхідна для обходу зони дверей на час плавного згасання салонного світла автомобіля або заспокоєння датчиків удару або об'єму. В іншому випадку, при включенні режиму охорони можуть бути помилкові попереджувальні сигнали.
Варіант 1 - затримка на час дії ввічливого підсвічування салону, максимум 1 хвилина;Варіант 2 - без затримки;Варіант 3 - 30 сек;Варіант 4 - 5 сек.
Сірим кольором у таблиці виділено заводські установки.
Функція №4 (верхній рядок) - автоматичне включення режиму охорони
Варіант 1 і 2 - включення із замиканням замків дверей;Варіант 3 і 4 - без замикання замків дверей.
Функція №4 (нижній рядок) - вибір алгоритму обробки сигналів додаткового датчика
Варіант 1 і 3 - до 4-х контактного роз'єму для додаткового датчика підключається один 2-х рівневий (наприклад, мікрохвильовий датчик). Залежно від рівня, що спрацював, будуть подаватися або попереджувальні сигнали або повний цикл тривоги відповідно.Варіант 2 і 4 - до 4-х контактного роз'єму для додаткового датчика підключається два 1-рівневі (наприклад, суміщений)датчик тиску в салоні та датчик нахилу автомобіля). При спрацьовуванні будь-якого з додаткових датчиків слідує повний цикл тривоги.
Функція №5 - автоматичне повернення в режим охорони
Варіант 1 - автоповернення із замиканням замків дверей;Варіант 2 - автоповернення без замикання замків дверей;Варіант 3 або 4 - автоповернення в режим охорони вимкнено.
Функція №6 - гучність звукових сигналів підтвердження
Це гучність коротких сигналів сирени, що подаються під час підтвердження виконання команд з брелка.
Варіант 1 - максимальна гучність;Варіант 2 - середня гучність;Варіант 3 - мінімальна гучність;Варіант 4 - звукові сигнали підтвердження вимкнені.
Реалізувати налаштування гучності можна тільки при використанні сирен без вбудованого джерела живлення та з наявністю захисного діода.
Функція №7 - світлова індикація відчинених дверей
Варіант 1 - світлова індикація відчинених дверей протягом 10 с;Варіант 2 - світлова індикація відчинених дверей протягом 20 сек;Варіант 3 - світлова індикація відчинених дверей протягом 30 сек;Варіант 4 - світлова індикація відчинених дверей відключена.
Функція №8 - алгоритм роботи виходів блокування при включенні режиму антипограбування
Варіант 1 - блокування двигуна активізується після натискання педалі гальма (для автомобілів з АКПП) або при відпусканні ручного гальма (для автомобілів з РКПП);Варіант 2 - блокування двигуна активізується з появою сигналів тривоги;Варіант 3 і 4 - функцію антипограбування вимкнено.
Функція №9 - персональний код екстреного відключення сигналізації
Варіант 1 - знабором 1-значного персонального коду, що дорівнює 3;Варіант 2 - з набором 1-значного персонального коду;Варіант 3 - з набором 2-значного персонального коду;Варіант 4 - з набором 3-значного персонального коду.
Алгоритм установки конкретного значення пін-коду наведено далі. При виборі варіантів 2-4 на дисплеї брелка має з'явитись іконка«ПІН КОД».
Функція №10 - активізація виходів на блокування двигуна (чорно-червоний провід та вбудоване реле блокування)
Варіант 1 - при включеному режимі охорони відповідає НЗ типу контактів вбудованого реле;Варіант 2 - при вимкненому режимі охорони, відповідає НР типу контактів вбудованого реле;Варіант 3 - при включеному режимі охорони відповідає НЗ типу контактів вбудованого реле + спільно працює реле R2;Варіант 4 - при вимкненому режимі охорони відповідає НР типу контактів вбудованого реле + спільно працює реле R2.
Функція №11 - 2х крокове вимкнення блокувань двигуна
Варіант 1 - функцію вимкнено. Блокування вимикаються одночасно з вимкненням режиму охорони;Варіант 2, 3, 4 - функція включена. Щоб зняти блокування після вимкнення режиму охорони, потрібно ввести ПІН-код.
Функція №12 - алгоритм роботи додаткового каналу №4 (синій дріт)
Варіант 1 - канал активується на час від 1 сек до 120 сек при включенні режиму охорони;Варіант 2 - канал активується на час від 1 сек до 120 сек при вимиканні режиму охорони;Варіант 3 - канал активізується на час від 1 сек до 120 сек при включенні та вимкненні режиму охорони;Варіант 4 - канал активізується на час від 1 сек до 120 сек при вимиканні запалення та привимкнення режиму охорони.
Програмування тривалості: (на прикладі Варіанта 1) вибрати функцію 12. Тривалість роботи каналу визначається інтервалом між натисканнями кнопки 1 брелка в процесі програмування функції. Натисніть кнопку 1 — увімкнеться відлік часу, друге натискання кнопки 1 зупиняє відлік часу. Максимальний час роботи каналу – 120 секунд.
Функція №13 - алгоритм роботи додаткового каналу №1 (жовто-чорний дріт)
Варіант 1 - тривалість роботи каналу 0,8 сек. Використовується для відмикання замка багажника, незалежно від стану режиму охорони;Варіант 2 - канал активізується на час від 1 сек до 120 сек при керуванні брелоком. На час роботи каналу в режимі охорони датчик удару вимикається;Варіант 3 - канал активується на час від 1 сек до 120 сек при керуванні брелоком. На час роботи каналу в режимі охорони датчик удару не вимикається.
Програмування тривалості: (на прикладі Варіанта 3) вибрати функцію 13. Тривалість роботи каналу визначається інтервалом між натисканнями кнопки 3 брелока у процесі програмування функції. Натисніть кнопку 3 — увімкнеться відлік часу, друге натискання кнопки 3 зупиняє відлік часу. Максимальний час роботи каналу – 120 секунд.
Функція №14 - алгоритм роботи додаткового каналу №2 (жовто-червоний дріт)
Варіант 1 - тривалість роботи каналу 0,8 сек. Використовується для 2-крокового відмикання замків дверей при вимкненні режиму охорони.Варіант2 - канал активізується на час від 1 сек до 120 сек при керуванні брелоком. На час роботи каналу в режимі охорони датчик удару вимикається.
Програмування тривалості: (на прикладі Варіанта 2) вибрати функцію 14. Тривалість роботи каналу визначається інтервалом між натисканнями кнопки 2 брелока у процесі програмування функції. Натисніть кнопку 2 — увімкнеться відлік часу, друге натискання кнопки 2 зупиняє відлік часу. Максимальний час роботи каналу – 120 секунд.
Функція №15 - алгоритм роботи додаткового каналу №3 (жовто-білий провід)
Варіант 1 - канал активується на 3 сек. через 2 секунди після зупинки двигуна (при дистанційному чи автоматичному запуску);Варіант 2 - канал активізується на 1 сек. через 1 секунду після зупинки двигуна (при дистанційному чи автоматичному запуску);Варіант 3 - канал активується на час роботи світлових сигналів (режим 1 - активний протягом усього часу роботи світлових сигналів). Цей режим призначений для підключення автосигналізації до кнопки аварійної сигналізації автомобіля;Варіант 4 - канал активується на час роботи світлових сигналів (режим 2 -активізується синхронно з подачею сигналу на силові виходи світлових сигналів) Цей режим призначений для підключення автосигналізації до кнопки аварійної сигналізації автомобіля.
Функція №16 - алгоритм роботи автоматичного контролю каналу зв'язку