Проходимо техогляд по-новому

Які човни потрібно реєструвати, на які отримувати права водія, і як це зробити жителям Пермського краю

На питання власників маломірних суден під час «прямої лінії» у пермській «Комсомолці» відповів начальник відділу ДІМЗ ГУ МНС України по Пермському краю Андрій Гониченко.

- Андрію Савелійовичу, привіт! Михайло каже. Чув, що правила проходження техогляду маломірних судів мають ось-ось змінитись. Це правда?

Тепер такий огляд треба проходити у 4 випадках. По-перше, перед реєстрацією маломірних суден, які не пройшли сертифікацію на заводі-виробнику або індивідуальній споруді. Другий вид - регулярне ТО, яке зараз треба проходити не щороку, а кожні п'ять років. Врахуйте: відлік дати чергового огляду треба вести не від дати останнього ТО, а від дати реєстрації судна до ДІМЗ. Загляньте у свій судновий квиток та перегляньте цю дату. Від неї з кратністю п'ять років відрахуйте той рік, коли потрібно пройти ТО. Зареєстрували судно у 2008 році, отже ТО потрібно пройти у 2013 році, у 2009-му – у 2014-му тощо. Якщо ж ви, наприклад, пройшли реєстрацію у 2001 році, то додаємо 15 та отримуємо 2016 рік. Третій вид – це огляд судів перед перегоном чи переходом до іншого регіону. І четвертий - після ремонту чи усунення зауважень щодо попереднього ТО.

Ще новина. Якщо раніше закон давав інспекторам право оглядати судно не на плаву, а привезене власником, наприклад, на причепі, то тепер ми маємо це робити і на суші, і на воді. Тобто огляд корпусу судна тепер складається з двох етапів: випробування його морехідних якостей на плаву та огляд після підйому на берег. Підйом має забезпечити сам судновласник за погодженнямчасу та місця з інспектором ДІМЗ.

- А як дізнатися деталі? Куди та коли мені під'їхати? Як човен готувати?

- Що мені буде, якщо в мене техогляд не пройдено?

– Вам загрожує штраф від 500 рублів до 1000 рублів.

- А якщо немає прав?

– За це штраф від 1000 до 1500 рублів. Човен відведуть на штрафну стоянку, і щоб забрати її, ви повинні надати документи, що підтверджують право власності на неї.

Кому проходити реєстрацію та отримувати права

- Павло Вікторович дзвонить. Скажіть, які суди вважаються маломірними? Які їх потрібно реєструвати?

- Маломірні судна – це судна, довжина яких не перевищує 20 метрів та кількість людей на борту – не більше 12 осіб. З таких суден підлягають реєстрації ті, маса яких із оснащенням більше 200 кг або на судні встановлений двигун потужністю понад 8 кіловат, що становить 10,88 кінських сил.

- Які документи потрібні?

-Для реєстрації судна потрібні: заповнена реєстраційна картка-заява судновласника, паспорт судновласника, свідоцтво ІПН, документи, що підтверджують право власності, оригінали та копії технічних паспортів на судно та двигуни (або мотори), квитанція про сплату держмита в розмірі 1100 руб. На первинне технічне огляд, необхідне реєстрації, необхідно подати і судно, щоб інспектор переконався, що він відповідає пред'явленим документам.

- Олександр дзвонить. Чи повинні проходити техогляд надувні човни з двигуном-«півторашкою»?

- Ні, не повинні. Технічний огляд проходять тільки човни, що підлягають реєстрації: якщо маса судна (з оснащенням) більше 200 кг або на ньому встановлений двигун потужніший за 8 кіловат, що впереведенні на кінські сили 10,9. Якщо ваше судно перевищує ці параметри, воно підлягає реєстрації, і ТО проходити треба. Якщо ж показники менші за ці, то реєструвати судно і проходити ТО не потрібно.

- А права я маю отримати?

- Посвідчення на право керування потрібне, якщо потужність двигуна більше 5 л.с. У вас вона 1,5 л.с., значить права не потрібні.

- А якщо я поставлю на човен мотор у 15 л.с.?

- Тоді для вас буде обов'язковою і реєстрація, і огляд, і посвідчення.

- У мене човен зареєстрований у 2003 році, а ТО я проходив у 2012 році. Цього року знову треба?

- Так, згідно з новим регламентом технічний огляд проводиться кожні п'ять років від дати реєстрації. Відлік іде саме від року реєстрації, а не останнього ТО.

- Я мешкаю в Кунгурському районі, де у нас можна пройти техогляд?

- Я ще судноводчеське посвідчення хочу отримати. Чи можна не проходити навчання в школі, а самому підготуватися і скласти іспит у ДІМЗ?

- А як здають практику?

- Після перевірки особистої картки судноводія з результатами складання іспитів інспектор сідає з вами в той тип судна, яким вам належить керувати, і ви виконуєте його завдання: відійти, підійти до берега, підійти до людини, що тоне, роль якої грає плаваючий у воді манекен, пройти "змійку" між буйками, маневрувати заднім ходом і т.д. Інспектор перевіряє ваші навички, перебуваючи поряд.

– Так, для реєстрації судна необхідно пройти ТО. Вам потрібно зателефонувати за тел. (342) 212-55-39 та проконсультуватися з інспекторами, дізнатися, коли вони планують виїзд на цю базу для проведення огляду маломірних судів. На базі інспектор проводитьогляд судна та дає висновок про придатність його до плавання. Якщо у інспектора питань щодо технічного стану та документів не виникне, Ви зареєструєте човен в інспекторському підрозділі та отримаєте судновий квиток. Вам повинні видати його не пізніше ніж через 3 робочі дні.

- Іван зателефонував. Минулого року я здавав на човнові права. Теорію здав, а водіння не зміг. Чи можу я зараз здати тільки практику і отримати права чи знову потрібно проходити навчання і здавати теорію?

– Повторно проходити навчання не потрібно. І ви можете здавати лише практику, якщо не втратили картку-заяву, яку вам видали після здачі теорії, де стоїть оцінка ваших теоретичних знань.

- Куди звертатися, щоб отримати «човнові» права?

- Чи потрібно реєструвати надувний човен із ПВХ з мотором потужністю 3 л.с.? Чи можу я не отримувати човнові права?

- Так, ви можете не реєструвати своє судно. І права можете не набувати.

- Я правильно розумію, що судноводчі права потрібні тільки на судна з мотором?

- Так, на гребні судна: човни, байдарки, катамарани і т.д., якими б більшими вони не були, права не потрібні.

- Купив з рук човен «Козанка» без документів. Як мені в цьому випадку зареєструвати її в ДІМЗ?

- Ви набули серйозного «головного болю» т.к. тепер мають довести право власності на цей човен. Зверніться до суду. Тобто, для реєстрації судна в ДІМЗ вам знадобиться судове рішення, що підтверджує, що ви є законним власником човна.

- Андрій дзвонить.Два роки тому ми продали сусідам по дачі човен з мотором, що залишився від батька. А тут одержали на неї транспортний податок. Як нам тепер зняти її з обліку, якщо власник помер?

- ВамСвідоцтво про смерть батька, своїм паспортом, документами на човен і заявою про зняття човна з обліку прибути до тієї інспекції, де вона зареєстрована. Там її знімуть з обліку, і податок сплачуватимуть сусіди, які купили у Вас човен, які повинні знову його зареєструвати.

- Чи обов'язково для проходження ТО наявність лобового скла на катері «Об»?

- Ні, не обов'язково, на безпеку плавання воно не впливає.

- Здрастуйте! Чи обов'язково на надувний човен ПВХ кріпити паспортні дані? Як і з якого боку?

– Паспортні дані кріпити не обов'язково. А ось реєстраційні номери є обов'язковими, причому з обох бортів.

- Раніше мій човен повинен був бути зареєстрований, тепер же не вимагає реєстрації. Мені краще зняти її з обліку?

- Вирішувати вам. Знявши човен з обліку, ви звільнитеся від сплати транспортного податку. Однак у разі викрадення чи викрадення більше шансів бути знайденим у човна зареєстрованим та внесеним до загальної бази ГІМС.

- Чим має бути оснащений моторний човен?

- Залежно від типу та довжини маломірного судна норми оснащення різні. Всі вони детально вказані на сайті ГУ МНС України по Пермському краю та інформаційних стендах в інспекторських підрозділах ДІМЗ.

- У нас 5-місний катер «Прогрес-4» завдовжки 4,5 м.

- Для судна довжиною до 6 метрів – це рятувальні жилети за кількістю пасажирів, весла, черпак або ручний насос, звукосигнальний пристрій (у вашому випадку підійде звичайний свисток від рятувального жилета), рятувальний круг з линем довжиною не менше 15 м або так званий «кінець Александрова». Також на борту має бути електричний ліхтар білого кольору.

- А які документи треба возити із собою?

- Судновийквиток або його копію, засвідчену в установленому порядку. Для судноводіїв маломірних суден із двигуном потужністю понад 5 кінських сил – посвідчення на право керування судном. Якщо човен не ваш – ще довіреність від господаря, складену у простій письмовій формі.