Проста методика натягування, Тягове та робоче навантаження ременя, Інструкція з експлуатації Baldor
Сторінка 3

Таблиця 5. Рекомендовані зусилля, що крутять
НОМЕР ВТУЛКИ TL Фунт.-дюйм.
Таблиця 6. Мінімальна сила прогину ременя (фунт.) - Вузькі ремені
Сила прогину (фунти) для
передавального відношення приводу:
Використовуйте приблизно 130% від зазначених вище
значень для натягування нового комплекту ременів
Використовуйте найближчий діаметр шківа для
Таблиця 7. Сила прогину ременів POLYBAND Plus (фунти). (Сила
фунтах вказана тільки для одного ременя)
Сила прогину ременя*
* Помножте значення необхідної для одного ременя сили на кількість
ременів у блоці Polyband Plus для отримання повного значення, що додається
Приклад: новий привід 8VF із малим шківом діам. 20”.
Частота обертання шківа 1000 об/хв.
Ремінь 8/8VF4000.
Загальна сила прогину = табличне значення х 8 = 51,6 х 8 = 413 фунт.
Проста методика натягування
1. Виміряйте довжину відстані між шківами.
2. Докладіть зусилля у центрі відстані між шківами
(перпендикулярно), досить велике для прогину на 1/64
від кожного дюйма довжини відстані. Наприклад, прогин для
відстані 2,54 м (100 дюймів) має становити 4 см (100/64
3. Порівняйте прикладене зусилля зі значеннями в таблиці 3
,6 або 7. Якщо зусилля знаходиться на рівні 1-1,5 значення
нормального натягу, такий натяг приводу
вважається задовільним. Зусилля на рівні нижче
нормального вказує на недостатнє натяг приводу.
У разі перевищеннязусиллям 1,5х нормального значення
привід вважається тугонатягнутим.
4. Після забезпечення належного робочого натягу ременів
слід провести додаткову перевірку наведених нижче
a) паралельність валів шківів,
b) коректна співвісність канавок шківів.
Тягове та робоче навантаження ременя
Розрахунок тягового навантаження ременя. Наведений нижче метод вважається
найбільш зручним та акуратним для приводів, що функціонують з
розрахунковими навантаженнями та натягами:
T1 + T2 = 33,000 (2,5-G)
натяг провідної гілки, фунт.
натяг веденої гілки, фунт.
розрахункова потужність, л.с.
швидкість ременя, фут./хв. = (PD) (об/хв) (0,262)