Радіатор охолодження двигуна на ГАЗ-31105 зняття решітки та заміна
Будь-який двигун внутрішнього згоряння потребує охолодження, інакше він перегріється і вийде з ладу. Є різні типи охолодження – рідинне та повітряне. Також на деяких моделях авто передбачається охолодження олії в масляній системі.
Основним елементом у системах охолодження є радіатор, і в цій статті ми поговоримо про радіатори охолодження, які встановлюються на Волзі ГАЗ 31105.
Так виглядає радіатор охолодження від автомобіля Волга 31105
Радіатор охолодження двигуна ГАЗ 31105
Система охолодження двигуна внутрішнього згоряння на моделі авто ГАЗ 31105 рідинна – охолоджується ДВЗ тосолом чи антифризом. В систему входить від 9,7 до 12 літрів, залежно від типу радіатора та моделі двигуна.
Радіатор охолодження також може бути різного типу - він буває різним за матеріалом виготовлення (мідним або алюмінієвим) і за своєю конструкцією (дворядним або трирядним). Мідні трирядні радіатори найбільш ефективно справляються з поставленим завданням - мідь краще відводить тепло, а в трьох секціях міститься більша кількість охолоджуючої рідини.
Схема роботи системи охолодження двигуна ГАЗ 31105
- Мають невелику вагу;
- Має невисоку ціну.
На жаль, на цьому переваги алюмінію закінчуються. Недоліків у алюмінієвого радіатора значно більше:
- Має крихкість і піддається корозії;
- Його дуже складно відремонтувати – він погано паяється;
- Тепловодність матеріалу недостатня, з ним можливий перегрів двигуна;
- Радіатор із алюмінію швидше забивається брудом, тому що в ньому з часом утворюються оксиди.
Мідні радіатори важчі, коштують вони значно дорожче. Але ефективність охолодження у них краща, а відремонтувати радіатор легко за допомогою паяльника. Але є різні фактори, які при купівлі власники автомобілів ГАЗ 31105 не беруть до уваги. Справа в тому, що в наш час суто мідні радіатори вже практично не зустрічаються.
Але якщо радіатор на «Волзі» став непридатним, доводиться вибирати з того, що пропонує наша автопромисловість. У 2015 році на мідні радіатори охолодження існують приблизно такі ціни:
- 2-рядний мідний для дв. Крайслер - 4200 руб.;
- 2-рядний мідний з пластмасовими бачками - 3200 руб.;
- 3-рядний мідний з пластмасовими бачками - 5000 руб.;
- 3-рядний мідний - 10000 руб.
Мідні радіатори виробляють різні компанії.
Новий мідно-латунний радіатор для Волги Газ 31105
Останнім часом для виготовлення деталей застосовують нову технологію Nocolok з використанням припою Al-Si. Для виготовлення цим методом заготівля спаюється печі в азоті при t близько 600ºC.
Виходить дуже якісна продукція. Враховуючи неважливу якість виготовлення мідних радіаторів останнім часом, на такі деталі слід звернути увагу. Алюмінієві радіатори за новою технологією виробляє ШААЗ, ціна виробу - приблизно 2700-2900 рублів.
Заміна радіатора охолодження проводиться елементарно:
- Зливається тосол (антифриз);
- Відвертаються хомути та від'єднуються патрубки;
- Відвертаються болти кріплення радіатора зверху;
- Виймається сам радіатор.
Новий радіатор встановлюється у зворотному порядку. При необхідності зі старого радіатора на новий переставляються датчики та зливний краник.
Олійні радіатори
З приводу доцільності застосування масляного радіатора (МР) на «Волзі» суперечка триває вже багато років. Згідно з інструкцією, охолодження масло потребує тільки при досягненні температури навколишнього середовища понад +30ºC. На двигуні встановлюють кран, який перекриває подачу олії, сам МР монтується у передньому облицюванні «Волги», поряд з основним радіатором охолодження. Масляний радіатор з'єднується з масляною системою двома гнучкими шлангами – напірним та «зворотом».
Змонтований на Волгу 31105 масляний радіатор
- Через з'єднання в штуцері крана олія часто тече;
- При відкритому крані тиск масла замість збільшуватися, навпаки, падає;
- На заводі хомути з'єднувальних шлангів часто забувають нормально затягнути.