Ребілд підвіски (частина 1)
Всім привіт! Коли справа дійшла до ремонту підвіски, то виникли деякі проблеми з купівлею нових пружин. Оригінал коштують дуже дорого і до того ж у планах зробити помірне заниження, тож цей варіант одразу відпав. Але той, хто шукає, завжди знаходить. І в результаті я придбав пружини фірми "Zoom" з заниженням переду 35-40 мм, заду 30-35 мм. Задоволений був, як слон. Нові занижені пружини з Японії, та й до того ж за розумною ціною все як треба. У пошуку занижених пружин мені допоміг Jerar.
На щастя з амортизаторами було набагато простіше. Полазив пару днів сайтами, форумами, зважив усі "ЗА" і "ПРОТИ" і придбав"KYB Excel-G". Сподіваюся, що з вибором не схибив.
Передні амортизатори"KYB Excel-G" 365076, задні"KYB Excel-G" 343036. З.Ы.: Тільки після покупки я зрозумів , що помилився із задніми амортизаторами, так як для незалежної підвіски застосовуються"KYB Excel-G" 343042, а"KYB Excel-G" 343036для залежної. Навіть не пам'ятаю, як так сталося, що я їх поплутав. Ну вже пізно про щось говорити, встановимо і подивимося, як вони поведуться.
Руки так і свербіли встановити занижені пружини, щоб побачити, як виглядатиме автомобіль. Але виявилось не все так просто. Справа в тому, що на момент покупки на Самурай не було передніх рідних стояків. Попередній власник якимось чином хотів упхнути передню підвіску від "Москвича-2141". Щоб поставити його на хід, Папа запозичив їх від маркоподібних старших. Так як стійки були не рідні, то й опори амортизаторів відповідно також. Тому йому довелосятрохи розпиляти отвори під шпильки
Оригінальні опори амортизаторів ідеально стали в рідні отвори, тому хотілося б повернути стокове місце.
Далі виникла проблема із встановленням пружин. Верхня чашка села ідеальна, а ось нижня виявилася надто широкою. Через це пружина бовтається.
І що з цим робити зовсім не знаю. Або якось закріплювати пружину, або шукати відповідну стійку. Нових стійок на exist немає в наявності. Але це ще не всі неприємності. Далі виникла проблема із передніми важелями. Кульові опори виявилися вбитими. Від них і був сторонній стукіт у передній частині при їзді по нерівностях. Але нам здається, що й посадкове місце у важелях теж зношене, а для кульової опори це дуже погано. У мене є важелі від старих маркоподібних, на кшталт від 60-го кузова, але варто їх ставити чи ні, навіть не знаю.
Тому друзі 30/40 кузова потрібна Ваша допомога. І в мене до Вас виникли питання: 1. Де знайти стійки на мого Самурая? 2. Де знайти нові кульові опори? 3. Чи можна поставити важелі від 60-го кузова і як це вплине на підвіску? Дякуємо Всім за увагу!