Регулювання кліренсу
Часто зустрічався з питанням регулювання кліренсу у ксюші на форумі, буду радий якщо мій досвід і фото комусь допоможе. звинувачуйте за фото не зовсім, але фотик не зручно тримати з гіпсом на руці.
Citroen Xantia 1997, 110 л. с. - Самостійний ремонт
Коментарі 20
Прочитав інструкцію, зробив усе з першого разу. Наголосив би, що при обертанні хомута вгору машина опускається, а при обертанні вниз — піднімається.
Це пальцем у небо! У жодному разі так не робіть! Все треба тільки за розумом робити із виміром кузова!
врощу хамутик а вона як стояла високо так і стоїть в чому може бути причина?
А в якому стані стоїть машина?
чудова інфа! питання висоти ? на ск мм ставити? чи у мануалі стоїть?7
Дякую за інфу, робив на заведеному движку, вийшла з першої спроби.
а ось у мене не вийшло! я все опустив і кліренс менше зробив вона у мене ще гірше стала! довелося назад повернути та м'яка зараз!
значить сильно вже опустив, над ж у межах розумного))
немає відчути ну як вона начебто м'якше стала але права стійка як би не працювала більше клином була! назад все повернув стійка працює наче м'яка! але незнаю може не така як повинна бути але в порівнянні з тими кульками якими я їздив так це в 1000000000000 разів афігенно!
може вже потребує заміни?!
може! але ось вона начебто задрата але тоді працює і придавити можна ну в сенсі похитати мозок не тупоколом! та й ще в мене чомусь права сторона нижче! ніби завантажена!
точно різні стоять стійки!
ну наприклад від Ксантії та ХМ!
ось так, але сам особисто не бачив, але чув, що можливо і таке!
ось так, алесам особисто не бачив, але чув, що можливо і таке!
привіт я ось дивлюся ти сильно пізнав ксюху допоможи! чим зможеш! подивися мої дві теми "Ручник", "Б'є колесо"! просто сил уже немає все почало ламатися а у студента зайвих немає так хоча б порадитися хоча б більше шансів потрапити в потрібну поломку! буду вдячний! а тут ще й ТО не за горами!