Рейтинг авіакомпаній з надійності та безпеки польотів у 2018-2019 роках
Рівень безпеки польотів, що постійно зростає, щороку приносить плоди в галузі авіації. Ще з 1982 по 1991 рік за звітом Міждержавного авіаційного комітету (МАК) індекс безпеки польотів Радянського Союзу становив 0,08. У країнах СНД він доходив до 0,1 і трохи краще в США - 0,02. За показник бралося відношення кількості подій на 100 тис. годин польоту.
Уважний аналіз причин трагедій та управління безпекою польотів вивели авіаперельоти на рівень довіри з боку пасажирів. Опубліковані компанією IATA у 2014 р. цифри показали, що на 4,4 млн. польотів припадає 1 подія.
Статистика катастроф
Щоб постійно тримати пасажирів у курсі подій авіаперевезень, ІКАО презентував свій проект – Електронну бібліотеку підсумкових звітів. Портал було розроблено з метою проведення уроків безпеки. За допомогою нього можна здійснити пошук за датами подій та ознайомитися зі звітом комісії.
За весь час існування повітряних шляхів лише дві авіакомпанії можуть похвалитися нульовим відсотком нещасних випадків за останні 50 років. Це австралійська компанія Quantas працює з 1922 року, і фінська Finnair - з 1923 року. За даними JACDEC, загалом зареєстровано 22 світові авіакомпанії, за час існування яких не траплялося серйозних катастроф.
Статистика авіакатастроф. Як порахувати статистику авіаційних ризиків?
Важливо зауважити, що база даних JACDEC з аварій обмежена 30 роками. Пригоди, що траплялися під час навчань, перевезення вантажів, тестувань до уваги не беруться. Враховуються лише рейси з пасажирами на борту. В аналізі безпеки беруть участь 60 найбільшихкомпаній світу.
Отже, представляємо 20 лідерів авіакомпаній з безпеки перельотів 2018-2019 років.
| Місце у списку | Авіакомпанія | Країна | Індекс безпеки |
| 1 | Cathay Pacific Airway | Китай, Гонконг | 0,006 |
| 2 | Emirates | ОАЕ | 0,007 |
| 3 | Eva Air | Тайвань | 0,008 |
| 4 | Qatar Airways | Катару | 0,009 |
| 5 | Hainan Airlines | Китай | 0,01 |
| 6 | КLM | Нідерланди | 0,01 |
| 7 | Air New Zealand | Нова Зеландія | 0,011 |
| 8 | Etihad Airways | ОАЕ | 0,013 |
| 9 | Japan Airlines | Японія | 0,015 |
| 10 | TAP Portugal | Португалія | 0,015 |
| 11 | Jetblue Airways | США | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Німеччина | 0,016 |
| 13 | Qantas | Австралія | 0,016 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Великобританія | 0,017 |
| 15 | All Nippon Airways | Японія | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Канада | 0,018 |
| 17 | Delta Air Lines | США | 0,018 |
| 18 | British Airways | Великобританія | 0,024 |
| 19 | Sichuan Airlines | Китай | 0,025 |
| 20 | AirBerlin | Німеччина | 0,025 |
У 2018 році австралійський Qantas не увійшов до десятки і опинився на 13 позиції. А японська компанія Japan Airlines покращила результати минулого року та піднялася з 44 місця на 9.
українські авіакомпанії знову не увійшли до 20 найкращих з безпеки. Aeroflot-Russian змістився лише одну позицію вгору (35 місце). А Transaero Airlines взагалі не брала участі у аналізі JACDEC.
Експертний погляд Швейцарії
На думку експертів швейцарського агентства ATRA спиратися на історичне зведення аварійності літаків не зовсім правильно. По суті, будь-який повітряний транспорт схильний до зовнішніх факторів і трапляється, що шанси на виживання пасажирів більшою мірою залежать від кваліфікації пілота. Тому одним із критеріїв розрахунку коефіцієнта безпеки рейтингу ATRA вважається рівень підготовки пілотів та диспетчерів.
Після тривалого аналізу повітряних інцидентів та нещасних випадків, ATRA вивело 15 основних критеріїв безпеки польоту:
- Фінансове становище компанії;
- Коефіцієнт зайнятості пасажирських крісел;
- Кількість співробітників на борту та пілотів;
- Загальна кількість кілометражу повітряного судна;
- Кількість суден в експлуатації та поза виробництвом;
- Середній вік літаків, що діють;
- складовий повітряний парк (Airbus або Boing);
- Число літаків під загрозою;
- Число нещасних випадків за останні 10 років.
Дані для розрахунку ґрунтуються на інформації Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) та авіакосмічного журналу Flight Global.
На свій розгляд ATRA обрала 94 найбільші за фінансовими доходами авіакомпанії. З них першими у рейтингута найнадійнішими виявилися азіатські Air China, China Southern Airlines Group, американські – AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, європейські – Air France KLM Group та International Airlines Group (статистика 2014 року).
Оцінку повного рейтингу агентство відмовилося виставляти на широку публіку, пояснюючи тим, що аналіз даних доступний тільки для професійних кіл.
Європейська програма SAFA
У 2004 році Європейське агентство авіаційної безпеки (EASA) представило свій критерій оцінки надійності – коефіцієнт SAFA. На відміну від розтиражованих публічних рейтингів, на даний момент SAFA вважається найдостовірнішим показником надійності. Його визнали всі експерти світового авіасполучення. SAFA є своєрідною підсумковою оцінкою Міжнародного аудиту експлуатаційної безпеки (IOSA)
Слід зазначити, щоб отримати сертифікат IOSA, компанії необхідно витримати перевірку більш ніж по 1000 пунктів вимог безпеки польотів.
Суть присвоєння коефіцієнта полягає у вибірковій перевірці іноземних літаків, які приземляються до ЄС, інспекторами Єврокомісії. Передбачити, коли відбудеться перевірка, неможливо. Борт літака піддається ретельному огляду за 54 пунктами щодо технічного стану, віку суден і документації. З недоліків судна виводиться коефіцієнт SAFA.
Згодом, якщо перевірені літаки однієї авіакомпанії набирають певну кількість штрафних балів, то сама компанія вноситься до чорного списку ЄС. Таким чином, проводиться постійне управління та підвищення безпеки польотів над територією ЄС.
На жаль, фахівці SAFA тримають своївисновки у закритому доступі. Відомо одне, чим вищий коефіцієнт компанії, тим нижча її надійність. Критичним порогом вважається коефіцієнт 1.95. Авіакомпанії, які отримали таку позначку, входять у червону зону і потрапляють під приціл уважного та регулярного спостереження Єврокомісією.
українські компанії, які пройшли перевірку після сертифікації EASA, надали свої оцінки щодо коефіцієнта безпеки.
Безпека польотів. Документальний фільм
0,4-0,5 - "ЮТейр", "Глобус"; 0,5-0,8 - "Ямал", "Ред Вінгс", "Оренбурзькі авіалінії", "Аерофлот-Норд", "Північний вітер"; 0,8 – 0,9 – «Донавіа», «ДМК Україна»; 1,08 - "Трансаеро"; 1,25 - "Скай Експрес".
До порога "червоної зони" наблизилися компанії "Владивосток-Авіа", "Башкортостан", "Авіалінії Дагестану".
ТОП бюджетних компаній з безпеки польотів від авіаційного порталу Airline Ratings
Оцінювання порталу ведеться за семи зірковою системою. Кожна зірка надається за певні показники, такі як число та характер подій, якість роботи персоналу та сервісу.
Участь у рейтингу беруть 449 авіакомпаній. Після того, як зірки виставлені, Airline Ratings складає топ найкращих і найгірших авіаперевізників. Отриманий список найбезпечніших компаній світу мало чим відрізняється від думки німецького JACDEC та інших експертів.
А ось топ бюджетних компаній (лоукостів) точно потішить майбутніх пасажирів. Отже, уявляємо вам переможців номінації:
| Virgin America, США | Jetstar, Австралія |
| Aer Lingus, Ірландія | JetBlue Airways, США |
| Thomas Cook Airlines, Великобританія | НК Express, Гонконг(Китай) |
| Volaris, Мексика | Flybe, Великобританія |
| TUIfly, Німеччина | Westjet, Канада |
У топ небезпечних перевізників 2019 р. потрапили компанії з Індонезії, Непалу та Суринам. Вони отримали 1 або 0 зірок:
| Batik Air | SrivijayaAir |
| Bluewing Airlines | Trans Nusa |
| Citilink | Trigana Air Service |
| Kal-Star Aviation | Wings Air |
| Lion Air | Xpres Air |
Рейтинги за журналом The West Australian
Австралійський дослідницький центр The West Australian з 2013 року випустив рубрику, в якій публікується топ найкращих та найгірших авіакомпаній. Критерії, за якими проводиться аналіз, поділяються на два рейтинги:
- з безпеки польотів
- за рівнем обслуговування.
Дослідження проводиться по 435 компаніям, кожній з яких виставляється оцінка максимум 7 зірок. Кожна зірка надається за наявність або відсутність певного показника.
Для рейтингу безпеки польотів їх п'ять:
- Наявність сертифіката IOSA – якщо він є присуджується відразу дві зірки;
- Чи є авіакомпанія у чорному списку ЄС;
- Чи зареєстровані смертельні випадки за останні 10 років;
- Наявність дозволу FAA на польоти США;
- Який із критеріїв авіаційної безпеки ІКАО користується країною, де знаходиться авіакомпанія.
Рейтинг якості обслуговування складається за такими критеріями:
- якість обслуговування на борту;
- харчування під час польоту;
- комфортабельність салону;
- рівень роботи багажних служб;
- ціна на білет.
10 самихбезпечних авіакомпаній у світі
Журнал поповнився також списком сумнівних чи небезпечних перевізників: індонезійських – Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa та африканських – Bluewing Airline.
український Aeroflot отримав найвищу позначку з безпеки польотів та середній бал з сервісу.
Початок безпечного польоту - аеропорт
У гонитві за рейтингами не варто забувати, що на безпеку повітряних суден впливають усі види контролю в аеропорту. Лідери авіаперевезень приділяють особливу увагу спостереженню за пасажирами в момент посадки на борт, використовуючи новітні технології стеження та контролю. За всією процедурою додатково спостерігають психологи, виявляючи підозрілу поведінку серед пасажирів.
Пропускний пункт в аеропорту
У планах IATA на 2019 рік запровадити в аеропортах систему трьох тунелів. Де перший з них – для клієнтів, що часто літають, другий – для звичайних, рідкісних пасажирів, і третій – для раніше судимих і підозрілих громадян. Такий поділ допоможе проводити ретельнішу перевірку людей за допомогою сканерів у стінах тунелів. І посилити огляд у «групі ризику».