Реле замку запалювання – заміна

При встановленні сигналізації, а точніше при перевірці на навантаження (включена пічка, фари, двірники, аварійка) виявив, що штатне реле замку запалювання недозволено сильно гріється (рукам відчутно гаряче). Можливо, скоро йому прийде песець. вічно - таке навантаження нечасто. Невідомо. А деталь архівідповідальна!

Чекати-гадати не будемо - замість встановлено реле від Форда Реле 40А 12V FORD BU5T-14B192-AA

реле

реле

За посадковими місцями — стандартне, корпус як у звичайного великого реле Варто воно ненабагато дорожче за українське 30-амперне, а за надійністю — думаю, гадати не доводиться :-) За вагою теж відчутно важче — значить, міді не пошкодували Ось воно поряд зі штатним

замку

Оскільки реле без кріплення — воно було встановлено на відповідь від Таврії і прикручене на старе місце, під кермом.

запалювання

Перевірте, у кого встановлений замок запалювання з таким реле.