Ремонт Daewoo Nexia 2006
Новий трос ручного гальма у автосервісу був, тому сказали, що зараз все швидко зберуть і віддадуть мені мою машину. Після цього пройшов ще деякий час і я вирішив уже сам піти запитати скільки мені ще чекати, виявилося, що у майстра, який ремонтував мою машину, виникли проблеми зі складанням заднього гальмівного механізму, а на додаток до всього ще й не всі запчастини були, не вистачало пружинок, які стягують гальмівні колодки між собою, а без них ясна річзбирати немає сенсу.
Я купував машину з рук, причому володів я їй лише один місяць і не знав, хто і як раніше її ремонтував, але як виявилося, ремонтували її зовсім не якісно і швидше за все самі. Один із працівників сервісу пішов до магазину автозапчастин, що розташовувався неподалік і на щастя, там був ремонтний комплект для задніх гальмівних колодок на мій автомобіль Daewoo Nexia. У результаті пройшло вже більше 3-х годин з того часу, як я віддав свій автомобіль в ремонт, хоч я вже трохи поспішав, я вирішив все-таки дочекатися кінця ремонтного процесу і поїхати по своїх справах вже на машині, як, власне, і планував до цього.
Для того, щоб зібрати на обох сторонах задні гальмівні механізми, якщо хтось стикався з цим або бачив як це робиться, той зрозуміє, що там багато пружинок, що стягують, фіксаторів і різних штуковин, які забезпечують правильну роботу гальмівних колодок, тому поки майстер все збирав, пройшла ще приблизно одна година. Через скляні двері я час від часу спостерігав за процесом збирання мого автомобіля в ремонтній зоні і потім знову йшов телевізор.
Дивним для мене здалося те, що в кімнаті відпочинку не пропонувалося ні чаю, ні кави, тільки стояв кулер з водою, ну це просто маленьке зауваження. І ось нарешті до мене прийшов майстер-приймач і сказав, що моя машина готова. Я пішов на пункт прийому, отримав там акт про виконану роботу, я з ним ознайомився, розписався та розплатився. Так само мене здивувало, що виходить за час роботи майстра купили 2 запчастини для мого автомобіля (трос ручного гальма та ремонтний комплект для задніх гальмівних колодок) і жодного разу не попередили мене про вартість запчастин, але так як я знав приблизну вартість запчастин, то я особливо не переживав із цього приводу,мене більше цікавила вартість роботи, проведеної з моїм автомобілем. Ще у списку робіт я побачив пункт "прокачування заднього контуру гальм", я розумію, що прокачування гальм було обов'язковим, оскільки мені змінювали гальмівний циліндр, але знову ж таки про це мене не попереджали, а ще й приписали до списку запчастин гальмівну. рідина, про яку також мені жодного слова не говорили.
Звичайно, все це коштувало не так дорого, незрозуміло, чому вони не попереджають про це власника автомобіля? Може, у мене навіть немає такої суми з собою, або ж її немає взагалі. Загалом я провів у сервісі 2,5 години та плюс ще 2 години я гуляв у своїх справах. У результаті на все про все пішло 4,5 години і грошей я заплатив приблизно в 1,5 рази більше, ніж розраховував. Слава богу дуже важливих справ у мене того дня не було і машина мені була потрібна не так уже й терміново, але все одно було неприємно, що ремонт затягнувся вдвічі довше, ніж мені обіцяли. Звичайно, я все розумів, що майстри тут особливо не винні і тому жодних претензій про витрачений час я нікому не висловлював. Ось я вже вийшов з сервісу з радісною думкою в голові, що нарешті мені віддали мою машину і в мене тепер будуть справно працювати гальма, ручне гальмо і більше не йтиме гальмівна рідина. Відкривши двері автомобіля я був приємно здивований тим, що на сидінні водія була постелена спеціальна салафаннова накидка, щоб не забруднити сидіння, під час перегону автомобіля в ремонтний бокс і назад, це і відрізняє хороший сервіс від сервісу десь в гаражах.
Але трохи засмутило те, що майстер, який переганяв мій автомобіль, рухав моє сидіння водія, зріст у мене середній і, напевно, йому було не дуже зручно сидіти за кермом, але я вважаю, що проїхати 50 метрів до ремонтного боксу можна і внезручному становищі, тому що особисто для мене дуже важко налаштувати сидіння водія під себе і я можу цілий день кататися і час від часу підлаштовувати його. Хоч у мене пішов майже цілий день на автосервіс, я все одно лишився задоволений. Зі мною ввічливо спілкувалися, всі чітко пояснювали і невеликі нюанси для мене були не такі важливі, головне я знав, що мій автомобіль тепер в ідеальному технічному стані, що тепер я зможу пройти технічний огляд та ремонт здійснювали люди з досвідом роботи. А також мені дали місячну гарантію на всі виконані роботи, що природно не може не тішити. не складні операції). Ви точно знатимете, що і як у вас змінювалося. Звичайно, є такі складні операції, наприклад, розвал-сходження, налаштування фар, ремонт двигуна та коробки передач, і багато іншого, які ви не зможете точно зробити в гаражних умовах, так як для цього потрібні спеціальні прилади, інструменти та стенди, а так само спеціальні знання у цій галузі. Їхати кудись у "гаражі" до горе-майстрів чи незрозумілі сервіси, також не раджу, якщо, звичайно, у вас там немає добрих знайомих. Адже заощадивши на ремонті, ви можете також заощадити на якості робіт і за короткий час вам доведеться знову міняти ту чи іншу запчастину. Тому підходьте до вибору сервісу серйозно і дивіться, щоб там обов'язково були надані гарантії на всі виконані роботи. Найкраще, звичайно, бути особисто в ремонтній зоні і стежити за всім ходом виконання роботи. Але так роблять дуже мало людей, тому що і майстрам, я думаю, це не дуже сподобатися, і ви витратите свій дорогоцінний час.