Ремонт кермового редуктора ВАЗ-2107, Клуб любителів класики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106 - доопрацювання, тюнінг
Здрастуйте, шановні форумчани. Після невеликої ДТП у рульовому редукторі з'явилася текти олії, люфт та деформація сошки. Але вирішено було впорядкувати його. Фотографії небагато, тому що було шкода забруднити фотоапарат, але цілком достатньо, щоб зрозуміти основні моменти. Для роботи знадобляться наступні інструменти: два ключі на 17, один на 13, головка або ключ на 30 (ключ краще на мій погляд), молоток (бажано важчий), ключ на 19, шліцева викрутка, зубило і напевно зручним буде знімач для сошки, але в мене його не було.
Коментарі
рульова колонка
мужики! Ось у мене така проблема! я сам перебирав кермо і мабуть трохи не так поставив вал. І тому у мене в право кермо крутиться дуже з маленьким радіусом, а в ліве з великим. підкажіть як правильно поставити валь бажано у фотографіях.
І що важливо, обов'язково
І що важливо, обов'язково картонну прокладку, яка ставиться під кришку з регулювальним гвинтом, змастити герметиком.
Сошка прикепіла до валу як собака, сёмник злітає, тобто шив молотком і кувалдою ефекту 0 тільки метал каребится. Як думаєте, її можна акуратно спиляти?
Сошка прикепіла до валу як собака, сёмник злітає, тобто шив молот
Робимо надпил болгаркою або ножівкою і заганяємо в нього зубило за допомогою молотка, метал повинен розтиснути цю процедуру проводимо покладаючи сошку на ковадло або рейку. Це допомагає так само при знятті втулки підшипника півосі.
купив новий_а просто треба було ущільнювачі на колесі замінити
днями також зіткнувся з такою проблемою як замінаредуктора, в автосервісі сказали міняти треба ну, все _купив новий, поставили. стерло сальники, їх взагалі там не було.
Рульова колонка
Чоловіки! Ви ще забули про дві бронзові втулки які з часом виробляються і якщо їх не поміняти то навіть при новій сошці і черв'яку притискний болт буде практично втоплений і підтягувати рульову буде нікуди. Але при заміні цих втулок сошка не стане на місце. Спочатку втулки потрібно прошабритити під певним кутом. При заміні втулок можна сошку і черв'як залишити старими, але щоб на них не було ніяких задир і люфтів. Успіхів!
рульове управління
перевзувся на зимову гуму і машина стала як чужа. (До цього все нормально було). в тягах і підшипниках люфтів немає. взимку навіть на невеликій швидкості жбурляло з боку в бік. намагався прибрати регулювальним гвинтом прибрати люфт, кермо стає тугим, але ефект залишається колишнім. розвал також у нормі. що робити, що дивитися?
проблема явно в гумі чи
проблема явно в гумі або дисках, якщо на літній все нормально було